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被災から６年、このうち復旧方針の決定に３年を要した。ＢＲＴが地域の交通網として定着するか、また赤字の地方鉄道がバス転換する際のモデルケースとなるかが注目される。運行するＪＲ九州や自治体関係者は乗客確保に力を入れる。
２８日午前１０時すぎ、福岡県東峰村の停留所「大行司」には地元の子供ら約２００人が集まり、運行を開始したＢＲＴの車両に大きく手を振った。乗車した同村の中村美恵子さん（８１）は「通院のため週１回程度活用したい。移動の際に誰かに乗せてもらうのではなく、自分で動けるようになるのでうれしい」と歓迎した。
２７日には同村の停留所「宝珠山」で開業記念式典が開かれ、福岡、大分両県知事らも出席した。７月の大雨のため運行区間で土砂崩れが発生したが、ＪＲ九州は新学期に間に合うよう開業予定日を維持。ＢＲＴの愛称は「ひこぼしライン」で、古宮洋二社長は「たくさんの利用をお待ちしている。名前の通り地域の星になるよう努力する」と意気込みを語った。
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/24886553/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/d/ddd86_368_e0a8a41c2f0521d773409e4e865b5122.jpg