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80〜90年代はホンダデザインの「黄金時代」! 掛け値なしに「イケてる」外観の秘密をデザインのプロが解説アーカイブ

1.
ユーザー
???
■ホンダ車のデザインは1980年代〜90年代が黄金時代と言われる

■筆者は1981年の初代シティが始まりだという

■1990年代は80年代に築き上げた資産で評価されていた感もある

ヴェゼルやステップワゴンなど、最近シンプル路線へ回帰したホンダデザインが話題ですが、しかし同社のデザインと言えば1980年代から90年代初めこそが黄金期との声が圧倒的です。では、今回はあらためてその黄金期を振り返ってみたいと思います。

(続きは以下URLから)

https://news.livedoor.com/article/detail/24876485/

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/4/b42e7_1568_ba3eb20b1524871436ca7415e5a8d287.jpg
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最新の50件
2.
ユーザー
9eOl1
カッコインテグラ
3.
ユーザー
8pKjI
ホンダの頂点は1990年から2003年ぐらいだったな
4.
ユーザー
inbB0
ホンダ ホンダ ホンダホンダ
5.
ユーザー
alXYV
シティー・シビック・プレリュード
6.
ユーザー
JbExv
現在は韓流
7.
ユーザー
rHTTp
今のインサイトとかアコードとかシビックの方がカッコイイと思うけどなぁ
8.
ユーザー
91FAo
バイクも車もどのメーカーも同じツラばかりだよな
00年前みたく個性出すことはもう無理だろうな
9.
ユーザー
RKcxk
プレリュードかっこよかったなー
エアロデッキいつかは乗りたかった
10.
ユーザー
fJBqO
ホンダ顔って好きじゃなかったけどな
安っぽく感じた
11.
ユーザー
gwtko
最近は似たようなのばっかだしな
ちゃんとデザインされてるのって三菱とホンダくらいだと思う
12.
ユーザー
CIeWU
おじいちゃん「このデザインこそどの年代にも通じる良デザインじゃよ」
13.
ユーザー
f2AIw
最近のクソデザインの日本車とかまったく魅力感じない
車自体も運転してるんじゃなくて運転させられてる
勝手にハンドル動くわブレーキかかるわ…そんなもんなきゃ運転できねーなら車乗るなよ
モニターなきゃまともにバックもできない下手クソが見栄なのかデカい車乗ってイキってるし
あ、聖地でもなんでもないから大黒PA勝手に溜まり場にしてるカスは消えてくれ
14.
ユーザー
MvARS
経営が親韓路線だからな
オヤジが草葉の陰で激怒

15.
ユーザー
MvARS
EVバッテリーでもパナソニックじゃなくLGと協業
16.
ユーザー
NEBFB
クラウンとかプリウスの新型なんてヒョンデ車みたいでカッコ悪い
ホンダのセダンのデザインってエレガントでカッコイイと思う
17.
ユーザー
6orLH
デルソルになる前のCR-Xかっこいいよな
あと初代NSXのリアオーバーハングがたまらん
18.
ユーザー
VCPLF
>>11
マツダ車もな。どの車もかっこいいと思うよ
19.
ユーザー
qk3iG
カッコインテグラ
20.
ユーザー
8ZySy
80年、90年はアメ車のがカッコいい



日本車はスポーティなんよな
21.
ユーザー
CYeVh
ガソリン車の時代は終わったのに
いつまで懐古しとんの?
これからの話をしろよ
イーロンマスクの爪の垢でも飲ませたい
22.
ユーザー
FVrVJ
その頃はまだ利幅が大きそうな車がメインだったのに、今では軽専業メーカーになっちまった
23.
ユーザー
emGeN
>>21
最近欧米もお得意の手のひら返ししてevは無理って絶叫してるけど。
24.
ユーザー
cZSOK
ドマーニとかアスコットとか
居住性がいい車のデザインがダサいのが
ガッカリ
25.
ユーザー
vViFc
昔の日本車って個性があったんだね
26.
ユーザー
70dRA
今見ると変だよなw モノ好きしか興味ないだろ
27.
ユーザー
gWa8f
>>18
レクサスのアレは飽きたな
DQN憧れの下品フェイスってイメージ

もっと上品にデザインしてくれないかねぇ
28.
ユーザー
jeltC
ホンダは良質なセダンを作れるんだからもう少し宣伝してもいいと思う
自分がディーラーでインサイトBLACKStyleを契約した商談の時もセダンが欲しいと言ってるのにヴェゼルとかフリードとかNシリーズばかり推してきたし
29.
ユーザー
70dRA
Hのマークは昔のほうがテカりがあってよかったなw
今のはギラギラしないもんなつや消しあれしてるの?うん?
30.
ユーザー
9YDsj
サイバーCR-X辺りまでは確かによかったな
でも見ためだけってバレちゃったから
今更原点回帰してもムリ
N-BOXだけのメーカーに成っちまったな
31.
ユーザー
HimCA
トヨタのトヨタ顔やめてくれ。
顔が嫌で買う気にならん。
マツダみたいにしたいんだろうが、それならもう少し頑張ってくれよ。
32.
ユーザー
633No
レジェンドクーペが至高
33.
ユーザー
H0x4p
モデルチェンジでいつもがっかりホンダ
34.
ユーザー
meGXt
この頃はTOYOTAもMAZDAも格好良かった
35.
ユーザー
UXNoB
>>12
子供のオモチャみたいなデザイン好きでいじめられてそうで草
36.
ユーザー
UXNoB
吊り目で口あばーみたいな池沼フェイスのデザインいいかげんやめてくれ
37.
ユーザー
UXNoB
若いやつもイケてる奴こそ昔の車のデザインいいと言うな
チー牛とおじいちゃんは昔の車見てダサいというw
38.
ユーザー
UXNoB
チズギュドは車もバイクも子供のオモチャみたいなデザイン好きだもんなw
39.
ユーザー
UXNoB
何でもそうだけど昔のデザインを古臭いという奴はその時代にすでに大人だったおじいちゃんなんだよ
40.
ユーザー
UXNoB
2000年くらいからずっと車のデザインはクソ
吊り目はクソ
41.
ユーザー
UXNoB
車に変な表情を感じさせてはいけない
ここ20年以上車のデザインは変な表情を感じさせるからまともなセンスもってる奴なら気持ち悪く感じる
42.
ユーザー
COQ0v
ナイトライダーからカーズへ
なぜ今の時代に喋る車がアニメなのか
43.
ユーザー
Hs0hW
>>5
当時でも旧車と言われてたシティーで
ジムカーナしてたけど
やばい早かった、超楽しかった

見た目だとインテグラtypeRができた時代のが
シンプルかつベストバランスで好きだな
今のデザインは媚び売りすぎ
44.
ユーザー
sOjC4
>>23
そんな感想はどうでもいい
泣き言言おうが言わまいが
テスラが一人勝ち。
アホは情報操作に踊らされろ
45.
ユーザー
FMrLl
80年代のがイケてるて中古車じゃなくて骨董品ですよw
46.
ユーザー
zxcNS
グランドシビックあたりのデザインがいい
47.
ユーザー
tXluf
今度出る新型アコードがカッコイイと思う
48.
ユーザー
l5wWU
俺も昔のデザイン好きだなぁ。
角張ったのが好きだった。
「バンパーここにあり!」って感じのが好き。
バンパーの役割間違えてるようなデザインは全部ダメ。
49.
ユーザー
SPSqR
初代NSXは良いデザインだと思う
同時期に出たNR750も良いがアホみたいなプレミアム価格になってしまってるな
50.
ユーザー
yI3tg
車の事を碌に知らない女もインスパイアとか言ってたな
51.
ユーザー
LrJ0E
この頃のホンダ車は衝突安全が目茶苦茶酷かった
知り合いがファミリアで事故って幸い怪我は無くて済んだが警察官やレッカー業者に、シビックだったらアンタ今頃死んでたよ、て別々に言われたそうだ
52.
ユーザー
sdvY1
クルマのほうが儲かるんだってなw 単価が違うからw
53.
ユーザー
QtTiQ
全然わかんない
54.
ユーザー
Edns0
結局80年90年代のホンダ頂点の勝因って
表向きに言ってることとは逆で本社や研究所の一部のエリート集団が
効率や平等を無視して好き勝手に出来た階級社会だったことが大きい
やりにくい机上の設計やデザインをそのまま現場に押し付けて
非効率で低品質のぐっちゃぐっちゃのラインで混成生産してそれでも
イメージとアウトプットを成り立たせてた
東大航空工学科3羽ガラスのアルマジロさんが同期の後日社長になった
2人にいじめられて、えーんて泣いて辞めたのは有名な話
良くも悪くも後発で若い稚拙な会社だったんだね
55.
ユーザー
Edns0
初代レジェンドってオースチン・ローバーの兄弟車だったんだぞ
知っとるけ?
56.
ユーザー
Edns0
>>40
吊り目はいいけどリトラクタブルなんてもう、子供のおもちゃだよwww
57.
ユーザー
Edns0
大の大人「ちょっとそこで見ててみい、ヘッドライトがほら!!」
パカン
子供「・・・」
58.
ユーザー
Edns0
そして21世紀には世界的に市販車のデザインはボディー剛性強化の洗礼を受けて
世界総トランスフォーマー化する
59.
ユーザー
iG8uz
アコードエアロデッキが格好良かった
60.
ユーザー
HTtcj
ここまでビートの話が1回も出てきてないとかw
頂点はあのクルマだろ
あんなクルマあの時代のホンダじゃなきゃ作れない
61.
ユーザー
VP9fL
この頃はシド・ミードとかやってた

今はガンダム世代がデザインしているのでクルマもガンダム
62.
ユーザー
7uHxg
バラードCR-Xとかプレリュードとかかっこよかったね。
63.
ユーザー
mnKrF
じんじんじん
じんじんじじん
じんじんじん
じ〜ん〜

雨が降っている
水着のままで凍えてる
私はひとり泣き濡れる

遊んだ人の勝ち

今の日本に足りないのはこういう感覚
みんな余裕がなくなってしまった
64.
ユーザー
UvIFP
むかし デザイナーが何人か トヨタへ移籍したよね
それ以降 デザインがおかしくなった

トヨタのデザインの一部は 
むかしのホンダのデザインに見える








.
65.
ユーザー
k3ipX
>>28
セダンを買える金額じゃなかったのかなアコードとか
66.
ユーザー
k3ipX
>>51
言うわけない嘘つき
軽なら死んでたは言うかも
67.
ユーザー
drHSQ
>>65
アコードは値段よりも車体がデカ過ぎて候補から外れた
なのでアコードよりも一回り小さいインサイトの最上級モデルBLACKStyleにしたドイツ車みたいな見た目のミドルセダンでカッコイイし
ただアコードより一回り小さいと言ってもまだデカく感じる
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