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https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230825-00115323-jrt-000-2-thumb.jpg?exp=10800
毎日京阪神まで買い物に行ってるんだね。
すごいすごい
>>290
意味不明だから説明してくれ
通貨発行権と円安がどういう関係あるんだ？
バカすぎて話にならん
長崎は収支改善するんじゃないか？
在来線切ってるし
岡山まわりの新幹線で黒字なんて無理無理
ほんとだ
楽しそう！
赤字は間違いない
これが大阪まで一番早いだろ
バスの方が早い人の方が多そうだぞ
新幹線は抜いたつもりでいるから
静岡県知事つづけるだろあ
淡路海峡大橋経由の高速バスの方が早くて安い
それをやって国鉄が潰れましたとさ。
上下分離方式にして線路と駅は行政が管理すればいい
良くなるわけないw
鳥栖まで伸ばさないと意味ないけど
伸ばしても建設費用が高くなって
赤字になる計算になった
淡路海峡大橋に電車通れる余地ないぞ
https://www.jr-shikoku.co.jp/yodo_line/tetsudohobby.html
そう
だから高くて遠回りする新幹線なんていらないわな
そして四国は観光資源無さすぎて誰も行かねえ。
徳島は四国でまとまってるから
宣言も出してるし
赤字は赤字だけど在来線だって赤字だっただろ
赤字の在来線を廃止したいJRと
在来線の赤字にさらに新幹線の赤字を上乗せしたい自治体の攻防やね
舞子公園乗換えな。三宮までバスやと下道の渋滞にはまる。
>>314
朝日と毎日、関テレに妨害電波を鳴門くらいで出して対策とかでどうや。テレビ大阪は影響ないからどうでもええけど。
あと、三年は選挙ないぞこいつw
下手すりゃ立民と結託して
リニアの邪魔をするために始めた可能性すら
考えてしまうw
何せ石破派だしw
>>185
もう数年前に亡くなったぞ
最近出所したのかな
まして、高松ルートは1ミリもいらね。
後藤田になってガッカリ案件の１つ。
リニア引けよ無能！
東北・上越新幹線の計画が持ち上がった時
埼玉の県庁浦和が素通りされる事が前提条件だった
しかし埼玉はこの屈辱を受け入れて新幹線計画を了承
素通り県の埼玉として滅びるしかないように思えたが
埼玉民は弛まぬ努力してを惜しまず
今や首都さいたま市は政令指定都市にまで成長した
車がいらなくなるくらいインフラを整えろよ
結局バスが数箇所経由で寄ってくれた方が安上がりで便利なんだとさ。
四国なんてどうしても行きたきゃバスか飛行機で十分だな。
40年日本国民やってて知床から波照間まで一通り行って海外も全大陸行ったけど四国大陸は上陸、行きたくならない。四国遊び行く位なら青ヶ島でも行く
山口に車かバスで帰省って一昼夜かかるだろ。
気が遠くなるな。
四国の中だけぐるぐる回っても誰も乗らないだろ
本州と繋いだ瞬間にさらに若者が大阪兵庫と岡山広島に流出して、死国になるぞ
駅から遠いんじゃね
全便 新大阪発着
じっさいのところ同じ経路は高速道路なってるもんな