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2023.08.18 乗りものニュース編集部
自転車で車道から歩道へ乗り上がるとき、縁石でタイヤを滑らせて転んだことがあるかもしれません。最近は、段差の高さも見直され、転びにくいものになっているといいます。
自転車で微妙に超えづらい段差
自転車で車道から歩道へ乗り上がろうとしたとき、車輪が縁石を超えられずズルっと横滑りして転んだ……そんな経験のある人もいるのではないでしょうか。
この「横滑り」は、自転車で横断歩道を渡って歩道へ進入する際にも起きたりします。交差点部は縦横どちらの横断歩道にも対応するため、歩道縁石がカーブを描いていることが多く、自転車の車輪の向きに対し「斜め」になりがちなのです。
この段差、どうにかならないのでしょうか。
まず、この段差はどう決められているのでしょうか。道路構造の基本的なことは「道路構造令」で決められていますが、歩道の段差などより細かいことは、
国土交通省の地方整備局が公表する「設計便覧」で示されています。さらに地方自治体はそれを準用して「歩道設計ガイドライン」など独自の設計基準を設ける場合があります。
さて、たとえば北陸地方整備局の設計便覧を見ると、乗り入れ部（切り下げ部）の高さは「2cm」となっています。いっぽう近畿地方整備局や九州地方整備局では「5cm」の標記が。
2cmか5cmかばらつきがあるようですが、2022年に「道路の移動円滑化整備ガイドライン」が策定され、そこでは車いすの乗り上げなどを考慮し「2cm」とすることと定めているのです。
なおこれは、「道路移動等円滑化基準に基づき新設または改築する」道路はこれに基づくこととしており、このガイドライン自体は全ての道路に当てはめるものではなく、「設計便覧」などの上位にくるものではありません。
なぜ今まで微妙な高さだったのか
https://trafficnews.jp/post/127412
ただ前に進まねぇ
コケるやつは路面や状況なんて見たり考えたりしない
コケてファビョるだけ
歩道って読めないのかなぁ笑
チャリの為の道じゃないんだけどね
歩道入る時一旦停止しなくて良いのかよ
歩道から車道に出るときも一旦停止じゃないのかな？
ある程度一般的になったということかねえ
鋭角に車道から歩道に入る自転車に道路構造が対応する理由としては弱いな
あの黄色いタイル
ドットになってるのはいいが線のやつは滑りそうでヒヤヒヤする
こういう危険なものは出来るだけ排除しないと事故が起きる
雨の日の沖縄の道路は本土人たちの危機感のなさを試しにくるな
侵入角度を考えれば問題無いが
自転車乗るスキルが無いのでは
前輪少し浮かせればいいだろ
どんだけ運動神経ないんだよ
今はロードでも２５c以上になってるから
タイヤのせいにはできないかな
でも、お前らには関係ない話だな
危険なブロックを排除してプランター並べるとかを近隣のおばはんに認めたらいいかと。
大阪市平野区とかネギプランターが歩道跡地に並んでるで。
車道を走れよ
田舎だと敷地の境界が曖昧だったガソリンスタンドの溝がなかなか危なかった。
でも遊びで縁石に乗って降りるのはよくやってた。転けたら車道に転がる可能性あるのによくやったなぁ
別に必要ないって言ってた
実際に無いところは本当にない
自転車は走ってもいい
自転車のために設けられたものではないが、自転車も走っていい
その歩道への乗り降りに一時停止の義務があるのかについてはちょっとグレーゾーンというかどうなんだろね。
別に歩道と車道を行き来するのはいいんだけど
車道側に出てくるときに後も見ずに車道に入ってくるのだけは止めて欲しい
自動車が歩道に入るときは、ほとんど17条2項に該当する（つまり1項但し書きに該当する）が、自転車の歩道走行は違う
縁石の段差は明確な歩車道の境界表示と自動車から歩行者を守るためだよ
それにしてもいっぺんでも道路工事やれば
「縁石無いと歩道と車道両方の雨水処理勾配取れねえな」
って分かりそうなもんだがなあ
そんなことで腹立てるとか、ちょっとしたことで憤死しそう
ゼネコンの人が言うんだから嘘じゃないと思うよ
あーなるほど
様々な原地形と路形があるのにそこいらの町道にゼネコンレベルのお金と工程が必要な
測量と法面舗装技術を駆使して排水勾配と排水路施工して道路行政を破たんさせろ
っていうあんまりよく考えてない半分冗談な流れの話ですよ
一部のハイソな開発で縁石無し道路施工は確かに実現できてますけど維持管理だけでも
かなり無理のあるメンテナンスコストなんでそんなん公道に漏れなくやったら今以上に
道路族が世間から白い目指されますわ
だって路駐してるバカがいるからしょーがない
罰当たりだな
そんなこと基本だろ
自分の運動神経の無さを恥じろよ
っ鏡
街中でも結構滑るところがあって怖い
周囲の人は「何こいつ？」って目で見てくるけど。
まあ、前カゴに荷物さえなければMTBみたいに前輪をホップさせるのが一番楽ではあるが…
チャリの敵はマンホールとグレーチング
路外に出るために歩道を横切る場合とは本件は違う
あとは減速だな
スピード出してたら前輪にガツンって衝撃入る