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【国内】レギュラーガソリン、15年ぶり高値の181・9円…13週連続値上がりアーカイブ

1.
ユーザー
???
資源エネルギー庁が16日発表した全国のレギュラーガソリンの平均価格(14日時点、1リットルあたり)は、前週より1・6円高い181・9円で、2008年8月以来、15年ぶりの高値となった。

ガソリンスタンド(東京都で)
価格を抑える政府の補助金の補助率が段階的に減っていることや原油価格の上昇などが影響しており、13週連続で値上がりした。

↓ソース元
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230816-OYT1T50189/
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最新の50件
61.
ユーザー
XApde
自分が車のらないからと上がればいいとか言ってるバカがいるな。
物流の主であるトラックにかかる燃料コストが上がれば全ての物価が上昇するんだぞ?今の運送業界は値上げに躊躇ないぞ
62.
ユーザー
4lD25
貧乏人は車持たない方がいいよ
63.
ユーザー
rTm3J
クルド人がアンパン遊びしてんだろうな
吸いすぎワロタ
64.
ユーザー
9hQ1F
>>9
リッター100円で買えたものが円安で140円になっても関係ないと?
65.
ユーザー
LXxyf
高すぎてチャリ買ったわ
66.
ユーザー
1gQ9c
>>1
MAZDA cx-60
AWD SUV ディーゼルMH 25km/L
燃費最強 cx-60

EV?ガソリンハイブリッド?イラネw
67.
ユーザー
Bmj27
軽自動車で満タンに入れて4千円超える高いよ
68.
ユーザー
MzmO0
えい
低金利ゴミ通貨
経済が弱すぎて金利上げたら中小勤務の中年が路頭に迷って社会不安引き起こす。
他が利下げするまで耐えるしかないw
69.
ユーザー
aAbDi
>>61
弱小企業を淘汰するチャンス
70.
ユーザー
GBtcd
あらゆる物がさらに値上げするのか
もう諦めるしかない
71.
ユーザー
PSEe2
ガソリンなんてどんどん値上げすりゃいい。
電気自動車の時代に内燃機関にこだわり
あるんなら、例え500円でもいいだろ
72.
ユーザー
9NkFB
>>66
燃費そんなにないだろ。
しかもMHてハイブリッドでしょ?
73.
ユーザー
UWi2b
EV=電気自動車のほうが環境に悪く非効率だった!

【道路利用税】走ると課税されちゃうの!? 政府税調の走行距離課税案はバイクにも適用!?
https://news.webike.net/bikenews/253010/
減少傾向の道路財源を補填するため、走行距離に応じた課税を検討
自動車の場合、EVはガソリン車に比べて200~300kgほど重くなるため、道路への負担は大きくなる。
一方で、2018年時点で道路整備にかかる歳出は自動車税関連の歳入を上回っており、今後も老朽
化したトンネルなどの設備の維持にかかる費用は増えていくと予想されている。そこで、財務省は2023年
度の税制改正で、走行距離に応じた課税「道路利用税」の検討を将来に向けた課題として議論を進
めたい考えだ。排ガス規制などと同様にバイクも例外とはならずに課税の対象になる可能性は高い。
74.
ユーザー
UWi2b
EV=電気自動車のほうが環境に悪く非効率だった!
先日の研究結果のニュース
10万km買い替えだと、ガソリン車よりもEVのほうがCO2排出量が多い。
75.
ユーザー
PSEe2
>>74
古いよ。
バッテリー材料を作る時に、熱溶解する。
そこでCO2使う計算算出らしいが、
マイクロ波で熱溶解すると90%減。
よって電気自動車の方が圧倒的に少ない。
76.
ユーザー
wHtKC
三重税らしいしな政府丸儲け
77.
ユーザー
9hQ1F
温暖化詐欺のおかげでみんな文句言わない。
ガソリンが下がると温暖化するからなーとみんな我慢してる。
進次郎大勝利!
78.
ユーザー
UWi2b
>>75 先日の報道なんだがw
79.
ユーザー
NI4RB
エアコンつけても室外機から温暖化してるよ
80.
ユーザー
aZwkV
ガソリンが500円とかになったらコンビニのパン一個300以上になるわw
81.
ユーザー
RSfc6
そろそろ補助金カットして生意気な日本人に痛い目をみせてやらなアカンな
82.
ユーザー
p9khk
高いよ、おじいさん・・・
83.
ユーザー
QM0aK
生活保護
84.
ユーザー
Ibv9j
キシダノミクスはじまったな!
85.
ユーザー
EO6Kl
給料も合わせて上がれば良いんだが
そっちは据え置きなんだよなぁ
どんどん生活が貧しくなるね
86.
ユーザー
mTYsU
>>78
ソースは?
87.
ユーザー
zAtbV
おまえら安倍と岸田ならどっちがマシ?
88.
ユーザー
Cfgl5
岸田「もっと値上げしろや!そうすりゃ税率上げなくても税金ガッポwww」
89.
ユーザー
sPtLF
 
1ドル145円後半だから もうすぐ146円行くね。
90.
ユーザー
zkixM
>>74
何を根拠に10万キロで買い替えるのか謎
91.
ユーザー
vJ8Ar
>>74
何年も前から複数の国内メーカーも言ってたがマスコミがあまり取り上げなかったな
ev言ってる奴は環境の為でなく利権かトヨタ潰し、もしくは頭が悪い
92.
ユーザー
sPtLF
 
中国は広大過ぎてガソリンスタンド整備できてないからEVが進化した。

ビビったアメリカとヨーロッパがそれに追随した。
93.
ユーザー
sPtLF
 
渋滞がなくなるまで上がってしまえと言う奴がいるけど

運送費が上がって物価が上がるのは普通に嫌だぞ。
94.
ユーザー
r7bNM
車走らせて営業してる場合じゃねー
95.
ユーザー
vcM5B
歩けば良いじゃんw
96.
ユーザー
WTRfU
さっさと岸田を殺してプーチンに首を献上しろ
そもそもこいつが最後に戦争の後押ししたんや
97.
ユーザー
ozWJx
>>95
家に籠ってないでたまには外出しろよ
98.
ユーザー
junkt
俺は250円を前提に行動してる。さすがに300円はないだろう。
99.
ユーザー
MTBtN
エネルギーコスト高で企業が価格転嫁せざるを得ない状況に追い込む政府有能
100.
ユーザー
6pWR4
ガソリン税無くせばいい
101.
ユーザー
WJt1U
強制的にインフレを起こさせる政府の高度な戦略か
102.
ユーザー
QaRt1
日本始まって以来の貧乏さだろうな
103.
ユーザー
rng5V
世の中、CO2出す所で、忘れがちだが
部材を溶解する工作機械が化石燃料。
電気自動車のバッテリーもここを
問題視されてる。
ただ先日のNHKで報道されてる通り
マイクロ波、ようは電子レンジで溶かす
技術でCO2,9割減とのこと。
電気は一刻も早く危険性が少ない小型原子炉
大都市中心に建設しまくればいいし
ガソリンなんてどんどん値上げすりゃいいんだよ。
104.
ユーザー
rng5V
>>86
バッテリー材料 マイクロ波で検索すれば
出てくるよ
105.
ユーザー
6Kdgw
>>104
いや、電気自動車のほうがCO2排出量が多いというソースを知りたかったんだが
106.
ユーザー
GhDZE
>>71
公共工事含め建築建設が超高額になりスーパー増税になりそうだな
自衛隊、消防、警察、病院、この辺もヤバい
107.
ユーザー
9jWLU
>>101
スーパー増税からの強制スタグフレーションだな
108.
ユーザー
GhDZE
燃油代は運送業だけの問題じゃないからな
光熱費も全て上がる
もちろん物価も上がる
医療費も上がる
税金も上がる
こうなると最低限の文化的生活ができないと騒ぐ方々が出てくる
ナマポ代が増える
簡単に言うと支払い全てが高額になる
109.
ユーザー
ktMsV
ちなみに日本のCO2排出量は全世界の3%
今すぐカーボンニュートラルになっても屁でもない
岸田がガソリンを下げないのはなるべく消費を減らしてアラブとの外交折衝を少なくするため
110.
ユーザー
aVh13
スマートシティ構想にはマイカー所持は認められないからな
どんどん高くなってマイカー手放ざるえないくらい高騰するよ
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