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ガソリンスタンド（東京都で）
価格を抑える政府の補助金の補助率が段階的に減っていることや原油価格の上昇などが影響しており、１３週連続で値上がりした。
↓ソース元
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230816-OYT1T50189/
物流の主であるトラックにかかる燃料コストが上がれば全ての物価が上昇するんだぞ？今の運送業界は値上げに躊躇ないぞ
吸いすぎワロタ
リッター100円で買えたものが円安で140円になっても関係ないと？
MAZDA cx-60
AWD SUV ディーゼルMH 25km/L
燃費最強 cx-60
EV?ガソリンハイブリッド？イラネw
低金利ゴミ通貨
経済が弱すぎて金利上げたら中小勤務の中年が路頭に迷って社会不安引き起こす。
他が利下げするまで耐えるしかないw
弱小企業を淘汰するチャンス
もう諦めるしかない
電気自動車の時代に内燃機関にこだわり
あるんなら、例え500円でもいいだろ
燃費そんなにないだろ。
しかもMHてハイブリッドでしょ？
【道路利用税】走ると課税されちゃうの!? 政府税調の走行距離課税案はバイクにも適用!?
https://news.webike.net/bikenews/253010/
減少傾向の道路財源を補填するため、走行距離に応じた課税を検討
自動車の場合、EVはガソリン車に比べて200～300kgほど重くなるため、道路への負担は大きくなる。
一方で、2018年時点で道路整備にかかる歳出は自動車税関連の歳入を上回っており、今後も老朽
化したトンネルなどの設備の維持にかかる費用は増えていくと予想されている。そこで、財務省は2023年
度の税制改正で、走行距離に応じた課税「道路利用税」の検討を将来に向けた課題として議論を進
めたい考えだ。排ガス規制などと同様にバイクも例外とはならずに課税の対象になる可能性は高い。
先日の研究結果のニュース
10万ｋｍ買い替えだと、ガソリン車よりもＥＶのほうがCO2排出量が多い。
古いよ。
バッテリー材料を作る時に、熱溶解する。
そこでCO2使う計算算出らしいが、
マイクロ波で熱溶解すると90%減。
よって電気自動車の方が圧倒的に少ない。
ガソリンが下がると温暖化するからなーとみんな我慢してる。
進次郎大勝利！
そっちは据え置きなんだよなぁ
どんどん生活が貧しくなるね
ソースは？
１ドル１４５円後半だから もうすぐ１４６円行くね。
何を根拠に10万キロで買い替えるのか謎
何年も前から複数の国内メーカーも言ってたがマスコミがあまり取り上げなかったな
ev言ってる奴は環境の為でなく利権かトヨタ潰し、もしくは頭が悪い
中国は広大過ぎてガソリンスタンド整備できてないからEVが進化した。
ビビったアメリカとヨーロッパがそれに追随した。
渋滞がなくなるまで上がってしまえと言う奴がいるけど
運送費が上がって物価が上がるのは普通に嫌だぞ。
そもそもこいつが最後に戦争の後押ししたんや
家に籠ってないでたまには外出しろよ
部材を溶解する工作機械が化石燃料。
電気自動車のバッテリーもここを
問題視されてる。
ただ先日のNHKで報道されてる通り
マイクロ波、ようは電子レンジで溶かす
技術でCO2,9割減とのこと。
電気は一刻も早く危険性が少ない小型原子炉
大都市中心に建設しまくればいいし
ガソリンなんてどんどん値上げすりゃいいんだよ。
バッテリー材料 マイクロ波で検索すれば
出てくるよ
いや、電気自動車のほうがCO2排出量が多いというソースを知りたかったんだが
公共工事含め建築建設が超高額になりスーパー増税になりそうだな
自衛隊、消防、警察、病院、この辺もヤバい
スーパー増税からの強制スタグフレーションだな
光熱費も全て上がる
もちろん物価も上がる
医療費も上がる
税金も上がる
こうなると最低限の文化的生活ができないと騒ぐ方々が出てくる
ナマポ代が増える
簡単に言うと支払い全てが高額になる
今すぐカーボンニュートラルになっても屁でもない
岸田がガソリンを下げないのはなるべく消費を減らしてアラブとの外交折衝を少なくするため
どんどん高くなってマイカー手放ざるえないくらい高騰するよ