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【鉄道】東海道新幹線 車内ワゴン販売終了🚅アーカイブ

1.
ユーザー
???
JR東海は8日、東海道新幹線の「のぞみ」「ひかり」で飲み物などを提供する車内ワゴン販売を10月末で終了すると発表した。

売り上げの減少や、将来にわたる労働力不足を受けた対応。

共同通信 8月8日 14時43分
https://www.47news.jp/9698501.html
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最新の50件
192.
ユーザー
aYVn3
>>9
何を言っているのかわからない 富澤
193.
ユーザー
5xwsI
中央リニアはどうなるんだろうな。 東京―大阪は1時間で着いてしまうし、
開通する30年後は、もっと人口減少が進んでいるだろうし。
194.
ユーザー
7Rtpt
リニアはコンコルドみたいなもんだろいらんよ
それより新幹線と特急の組み合わせがいいよ
195.
ユーザー
rzzMG
座席のQRコードを読み取ってスマホから注文すれば乗務員が持ってきてくれる方式に変えるらしい。
この方がお互いに便利だと思う。
196.
ユーザー
nz4Nt
自販機おけよと思うけど、そもそも設計してないから置き場所ないよねぇ
喫煙室潰したらどうかと思うけど、数が少なすぎるか
197.
ユーザー
ObXci
社内に自販機おいたら意味ないだろキオスクで買え話なんだから
198.
ユーザー
ObXci
いやQRとかめんどくさいやろいままで声かけるだけでよかったんやで
199.
ユーザー
ObXci
リニアは川勝が辞任するまですすまないから事実上の凍結だよ!選挙で落とすしか方法ないよ
200.
ユーザー
ObXci
川勝の任期は25年までそれから急いでも2030年あたりがいいところ!もはや人災だな
201.
ユーザー
ObXci
ますますグリーン車と普通車の格差がひらくなあ
202.
ユーザー
HpVar
グリーン車で裸エプロンで販売すれば
売り上げ爆上がり
203.
ユーザー
yffxQ
>>202
男性乗務員がな
204.
ユーザー
w59Zj
>>45
これ
205.
ユーザー
Ir0QX
>>196
そこでだ
自販機専門の休憩所がよく国道沿いにあるだろ
ああいうのを1両まるごとつけちまえばいい
ちょっとした名物になるぞ
206.
ユーザー
kp0X9
アイスの固さは維持されるの?
207.
ユーザー
hDbeM
ひとりで乗ることが多いので販売員さんとの商品お金のやり取り一言でも
なんか和んで好きだったんだよね
他の人が買ってるときの会話もなんか好きだった
208.
ユーザー
ScJ6H
座ってる目の高さに
エロいお尻がゆっくりと
移動する様をもう見ることができません
209.
ユーザー
o1i8U
駅に止まるたび売り子さんが乗り込んで来るんだろ
それとも通り過ぎる処を待ち構えてて投げ縄を引っ掛け乗り移って来るのか
アマゾン川を行き来する船に寄ってくる物売りのボートの様に
210.
ユーザー
ULlj1
駅弁買えず急いで乗ったときの車内販売カツサンドは本当に有り難かったよ
211.
ユーザー
ULlj1
それならビュッフェか食堂車復活してくれ
日食の特に美味しくないハンバーグステーキも、新幹線ではごちそうだった
212.
ユーザー
nz4Nt
>>197
各車両を巡回する人数と比べたら
終着駅で自販機に補充する人数は少なくて済みそうだから
人手不足の改善には一応なり意味はあると思う
213.
ユーザー
Ir0QX
>>211
ホント風情とか何もねえ国になってきたな
ただ運べばいいのなら窓なんていらねえだろ
地上走らせる必要もない

そんな国で旅の醍醐味とかフザくんじゃねぇって思うは
214.
ユーザー
zMj70
>>198
コミュ障の俺には無理ゲー
215.
ユーザー
zMj70
>>179
新幹線には冷凍設備がないからドライアイスで冷やしてるから硬くなってる。
自販機で買う同じスジャータのアイスは硬くないから、買うと損した気分になる
216.
ユーザー
EuRob
>>213
リニアがそれだな
217.
ユーザー
rdt3e
社内販売がウザイという人もいたしな。
特に東海道新幹線はビジネスマンが寝るか、パソコン開いて仕事するか酒飲む場所だしな
218.
ユーザー
PmPMo
オワゴン
219.
ユーザー
LHHbq
NREに続きSASお前もか
220.
ユーザー
LHHbq
女性のバイト集まらんのかな?
お兄ちゃんのワゴン押しからは買わない
221.
ユーザー
UocdL
JRで労働力が足りないってことないでしょう
222.
ユーザー
5483c
あの高価なサンドイッチ、もう食えないのか。
223.
ユーザー
KF4wA
>>217
貧民奴隷列車だな
224.
ユーザー
XSeVG
凍ってるみかん好きやったわ
225.
ユーザー
BHb07
ホームで買うと荷物で手が塞がってる時は持てないんだよな。
226.
ユーザー
ivOd1
配膳ロボにミニ自販機乗せて売り子させよう
227.
ユーザー
LHHbq
>>221
結局コストダウンなんだよ
228.
ユーザー
3EFyE
確かにワゴンサービスは客からしたらいつ来るかわからないし窓側の席だと注文しにくい売り子側からするとおなじところ行ったり来たりしなきゃならないと効率が悪いところがある
グリーン車以外でもスマホで注文したら品物を座席に運んでくるサービスを行うべき
229.
ユーザー
IdxK2
>>228
今は知らないけどいつかの小田急のロマンスカーみたいだな
230.
ユーザー
IdxK2
社内販売はともかく、
長時間にわたる乗客缶詰時に備えて生命維持目的のミネラルウォーターは搭載義務にしてほしいね。
新幹線に限らず
231.
ユーザー
qAbIi
車内販売て全然売れてなくて見てて可哀想になってくるよな
廃止で問題ないよ
232.
ユーザー
R2QwA
デフレスパイラル派氏ね
233.
ユーザー
kCLv0
>>229
そういうサービスはハマスタでやってた気がする
スマホで注文するやつ
234.
ユーザー
kCLv0
>>227
お金の使い方が間違ってる典型だけどね新駅とか
くだらない事業にばかり投資して肝心の売り物である
鉄道サービスは日々劣化している

まずは遅延しないことそれからみどりの窓口などの
有人窓口をケチらないことが大事だよ
235.
ユーザー
kCLv0
後昨今の流れとしてオタクとか知識が豊富な人を
率先して採用する必要がある
JRはそういう意味でも間違ったんだよなまあ

経営に口出しできるような社員は欲しくないんだろうけど
てしかで大企業にぶら下がりたいですっていう
社員ばかりで下手な公務員よりずっと公務員だからな
JR系の社員で
236.
ユーザー
GKAc9
>>229
ロマンスカーも車内販売全廃済み。でも、片道2時間足らずの私鉄特急でよく長続きしたよな。
237.
ユーザー
hdGEy
時代なんやろなあ食堂車がある時代に生まれたかった
238.
ユーザー
hdGEy
いまこそのーぱんしゃぶしゃぶやろ
239.
ユーザー
hdGEy
なんでも規制、撤廃、つまんない時代だよ
240.
ユーザー
nDGh5
食堂車は使ってみたかった
241.
ユーザー
nDGh5
>>200
川勝さんは何に突き動かされて
あんなにゴネてるの?
あれ女がやったら散々たたかれるよ
大局みられない感情的ヒステリーと
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