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小池知事は「多くの人々で賑わう水の都を再生する取り組み」として「船を通勤、日常の移動に使う」と発言。4月に募集した船を運航する事業者と、航路が決定したことを報告した。
1つ目は「日本橋〜豊洲」の航路で、運行は観光汽船興業と三井不動産のグループが担うという。運行開始時期は、今年10月を予定している。
2つ目の「晴海〜日の出」の航路は、
続きはこちら
https://times.abema.tv/articles/-/10090165
あとこの航路利用者どんくらいいんだろ？
これが流行れば道路も電車もちょっとだけ人が減っていいかもな。
成功したら横浜とか千葉方面にも運航すればいい。
さすが暇空案件を無視した利権大事BBA
政治家として最大の成果はクールビズと豪語するおばちゃんだよ
電線地中化は？
都外に住まれると住民税減るからか
テレワークでたまに通勤するような会社ならそれでいいかも
でも天候悪いと通勤できんわな
台風や高波だけでもリスク怖えのに、車感覚で毎日通勤できるわけないだろ
あのクソみたいな会社を引き合いに出すのはちょっと違うんじゃね？
タクシーなら8人のれないだろ
だいたい乗車率140%などと、世界がアナログでできてき証拠だろが
小池さんは2階建地下鉄の公約果たしてほしいね
もうすこしだわ、がんばれ
道路混雑が問題なら時間差通勤の徹底で良いだろ。
てか結局はお友達への金配りなんか？マジ使えない。
今んとこ実現してないけどね
満員電車とか地獄絵図じゃんw
バカじゃないと思っていたのか？
グリニッジ天文台のところからロンドン塔、船着き場はピアっていったね
大雨降れば下手すりゃ一週間利用不可とかになるだろ？
鉄道路線の混雑緩和とか狙っての
補助交通機関くらいしか使えなさそうなイメージ
都営新宿線の東の方から秋葉原まで繋げたら？
みたいな感じくらいしか頭に浮かばない
でも展示会ある日は、混んでてウンザリ
人大杉東京はめんどくさい
今は政令指定都市住まい
車通勤は、ヤッパリ天国や
トンキンなんか人の住むところじゃない
武蔵野線じゃあるまいし
大雨で停まるのはせいぜい丸ノ内線くらい
強風のほうがよく止まるんだ。東西線では車両が横転したし
無理して足並み揃えて通勤して8時間＋残業をやめてみろよ
こんなことしなくても解決するから
昭和のばーさんが政治家だからこうなる
今どき船ってw
だね
暇なジジババも電車バスに乗るからな
クソ暑いんだから家にいろと
アメリカ軍兵士、おうおう、年金がたのしみ
イギリス軍海軍、おうおう、引退してゆうゆう
人民解放軍兵士、おうおう、シナ海クルーズいいね
日本軍、年金はありません、はたらけ！
日本人というなトンキンだ
それ今すぐやるべきなんだけどね
人口増えすぎてあっちもこっちも道路拡張してないで
観光者には人気出るかもな
そのまま北朝鮮に連れてけ
尽く暗渠にしちゃってるしなぁ
馬鹿学者の妄想として片づけられている
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD24A1H0U2A021C2000000/
ハチっ！ハチっ!
リアルでやるやつおらんわ
そんな2階建てで良ければ215系なるものがあったけど
山の手から船に乗るまでどんだけ掛かると思ってんだろ
都心部へどーんとのりいれさせれや
ハイパーループや、ハイババアループや
新たに線路引いたりされたらかなわんが
旅客数やら時間やら混雑緩和率やら流動化率やら
何も示してないのに仕事した気になってんなよ
日本橋近辺が混むだろうが
迷惑だ
やめろ
四国で普及した方がいいんじゃないか？
そうすれば四国から
堺港や博多港へ進撃も可能になる
suica対応すればいけるんじゃない
水と共に酸いも甘いも経験してきたバンコクの様には行かないゾ
鉄道の混雑を減らすために
鉄道を組み合わせて
鉄道の混雑緩和のサポート役にする
あくまでサポートなので
船は水が多ければ停まる時もあるだろうから
多少は使える
徳島でやるか？
そういうのは、電車と河川舟の乗客数を調べてからほざいてくれたまえ
だいたい電車が20m長さで1両あたり定員130人前後・ラッシュ時は2.5倍だから325人程度
水上バスがだいたい100～500人程度/隻で定員以上は運べない
とりあえず東京都の募集要項な
見てわかると思うけど、輸送人員が書かれていないから
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/pdf/syuun_07bosyu_youkou.pdf
徳島なら鳥羽へも進撃可能だな
とうとう四国の時代が来るのか
結局、これくらいだと
船は燃料より人件費が問題になりそうで
一切、役に立たないレベルだなぁ
JRですら人削るのに必死なのに
ズレてるよね
それでも都民はまた選びそう
日の出桟橋からお台場（東京ビッグサイト）とか
観光で、乗って楽しかったが
通勤だと時間が読めず 天候にも左右され、ストレスだと思うわ。
横浜も観光なら、赤レンガ倉庫まで駅SOGOの横（ベイクォーター）から乗って楽しかった。
ニューヨークや香港みたいに、島の片側が高層ビルが林立する地域が在って、大陸側から大量の通勤客が来る街なら
アイランドフェリー（そんな服のブランドもあったが）を航行させるのも理解できるが。
カヌー通勤。
時間が読めなくて遅刻してた。
セーヌ川もクルーズあったんだｗ
柏原から堺に大和川を船で通勤しようとして丸一日かかって
上司にゴミ扱いされてた
保守系の人材が枯渇しすぎていて
もうリベラルしか政治家がいない感じ
料金はいくらで黒字になるんだ