このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
97
2155
972155
ニュース速報+1591499.4
1591499.4
ニュース速報+781246.4
781246.4
ニュース速報+21994.2
21994.2
ニュース速報+95832.4
95832.4
ニュース速報+314799.1
314799.1
ニュース速報+37775.2
37775.2
ニュース速報+685750.9
685750.9
ニュース速報+13749.3
13749.3
ニュース速報+585625.6
585625.6もっと見る
「私に言わせれば（リニア工事を着工させないため）ゴールポストを動かしている。反対のための反対に見える」（7月28日、自民党山梨県連の会合にて）
中谷真一経済産業副大臣にこう批判されたのは、言うまでもなく、静岡県の川勝平太知事だ。リニア中央新幹線の着工を、かたくなに認めない川勝知事。SNSでも
《誰が見ても知事が難癖をつけてリニアを妨害しているとしか思えません》
《今すぐ辞めてほしい，国益を毀損する県知事のひとり》
と、批判が多いが、そんな知事をなぜかバックアップしているのが、地元紙の静岡新聞だ。
「静岡新聞は、以前から川勝知事擁護のスタンスであると指摘されています。たとえば、先日の不信任案をめぐる記事。『コシヒカリ発言』などで表明していた給与返上がされておらず、川勝知事は県議会から不信任案を出されましたが、可決に1票足りず、否決されました。
これに対し、同紙は7月14日、『自民、批判に乗じ政局化』の見出しで、『自民改革会議は、7月初旬に報じられた給与未返上を指摘する報道に対する県内外からの批判の高まりに乗じ、知事の政治姿勢を問題視し、政局を作った』『水面下の協議の存在を否定し、その後返上しないことを一度も追及しなかった議会側の責任を軽視する自民の姿勢に県民が納得できるかは疑問だ』と、知事批判どころか“悪いのは自民会派”といわんばかりの記事を掲載しました」（週刊誌記者）
そんな静岡新聞が7月27日、「JR東海、トンネル湧水全量戻しの“切り札”『田代ダム案』浮かぶ課題」と題する特集記事を掲載した。
「リニア中央新幹線のトンネル工事で出る湧水の県外流出対策として、JR東海が示している『田代ダム案』に関する記事ですが、これもまた、同紙のスタンスを如実に表す内容だと話題になっています。
田代ダム案については、大井川流域の自治体も賛意を示しており、県もようやくダムを管理する東京電力リニューアルパワー（東電RP）と協議を始めたところ。ところが記事には『“打ち出の小づち”に疑問』など、ネガティブな見出しが躍り、読者に疑念や不安を与える内容です。このタイミングでこのような記事を出すこと自体、議論をかく乱させ、協議の足を引っ張りたいという意思があると見られても、仕方がないのでは。
同じようなタイミングで、7月31日には『中日新聞』の静岡版で、同様に田代ダム案を扱った特集記事が掲載されました。現時点で何が問題なのか、どのような協議がおこなわれているかを客観的に解説しており、静岡新聞の記事とのスタンスの違いは明白です」（県政ウォッチャー）
SNSでも、
《川勝知事をどんだけ擁護したら気が済むんだ。静岡新聞が問題の元凶であることを自覚してほしい》
《川勝擁護酷いので静岡新聞はもう取るのやめよっかなーとは思ってる》
《川勝応援団の地元メディア（特に静岡新聞）の今までの世論誘導は恐ろしいです》
《知事を支える静岡新聞の偏向報道に鉄槌を加えよ》
などの声が多数見られる。
静岡県の人口は約356万人で、世帯数は約151万。静岡新聞の発行部数は約53万部で、3世帯のうち1世帯以上が購読していることになる。一方の中日新聞は、約11万部（静岡県内のみ）と、約4分の1。県内での影響力は大きいだけに――。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/150aa7a43c5140e1b3d76e1ddc677b59f0c17666&preview=auto
だから、さっさと静岡県域を通らない北迂回ルートへ変更しろって
茶葉と山葵とみかんぐらいかな
国鉄債務をJR東海がすべて返済してね
本気ならYAMAHA製のエンジンから外さないといけないなｗ
おまえは明日からトヨタとSUZUKIに乗るの禁止なｗ
楽器類も、ルータも、半導体製品も多数あるし、トイレットペーパーもだｗ
頑張れよｗ見守ってやるからｗ
でもJRが100パー悪いよねw
静岡県民は反対してるのが全て
そんなことして困るのは東海だけどね
JR東海「静岡よ、南アルプスに線路通させて。山間部だから駅はできないし静岡に特にメリットはないけど国益だから通させて！生活用水が枯れても補償はできないけどとりあえず通させて！よろ！」
→静岡、静岡県民もちろんブチギレ、静岡世論の9割が反対、当然リニア反対派の県知事が当選
図解
https://i.imgur.com/ows9P0C.jpeg
不誠実な答弁
https://i.imgur.com/C6x940H.jpeg
ニチャる社長
https://i.imgur.com/qKwe8ys.jpeg
リニア反対ではないし、川勝は好きではないが、
当初の約束と違うことを言い出して責任取れないけど通せだの、
遅れるのは静岡県のせいだと言い出すわ、
信用しようがない。
静岡県民震えて待て
リニアのせいだ！
って言うかも
ドル箱路線だから
それなりなんじゃないかね
何言ってんだコイツ？
JR東海「おいこらやめろ
通行止めでいいぞ
富士川橋梁を落としてやろう
浜中湖の橋落として
県民、閉じ込めとけ
経歴から言ってそれしかあり得ない
最後はどっちつかずで敗れたぞ元国土交通省副大臣
のぞみも止まりません。
らーめん
黙ってろよ
何十年もリニアに嫌がらせしてる間に中国に先を越されてバカにされるし。
静岡人は日本の事が嫌いなんじゃないかと思ってしまう。どうなのよ？
中国に先越されるって
中国は国だぞ
JR東海は国全部どころか一地域の企業
中国との競争気にするなら国営鉄道が必要
ロケットもスパコンも日本国が関わっている
根拠のないことでJRが訴えられるとかいう人もいるけど
たらればの論点ずらし
静岡県内の新幹線駅は全て廃止でいいと思う
試運転を含めて2026年には完成してないと間に合わないと東海談
あと2年ちょっとですが進捗は如何でしょうか？
静岡のせいで間に合わない？？？
各区間の進捗率
https://abhp.net/rail/Rail_Chuo-Shinkansen_200000.html
年月日内容
2017年7月18日JR東海リニア中央新幹線 関連 総額 3兆円 借り入れ完了
2017年3月30日リニア中央新幹線 神奈川県 起工式神奈川県内本格工事 着手
2016年12月19日リニア中央新幹線 名古屋駅 着工 （愛知県 起工式）愛知県内本格工事 着手
2016年12月13日リニア中央新幹線 日吉トンネル（14.5km）（岐阜県瑞浪市 南垣外工区） 着工 （岐阜県 起工式）岐阜県内本格工事 着手
2016年11月7日リニア中央新幹線 名城非常口 着工（実質的な 愛知県内本格工事 着手）
2016年11月1日リニア中央新幹線 南アルプストンネル （長野工区 約 8.4km） 着工 （長野県 起工式）長野県内本格工事 着手
2016年1月27日リニア中央新幹線 品川駅 着工 （東京都 起工式）東京都内本格工事 着手
2015年12月18日リニア中央新幹線 南アルプストンネル （山梨工区 約 7.7km） 着工 （山梨県 起工式）山梨県内本格工事 着手
2014年12月17日リニア中央新幹線 品川－名古屋間 着工
（資材や重機の仮置き場確保などの建設工事に着手）
2014年12月沿線 7都県の 47市区町村で住民向け リニア中央新幹線 事業説明会を完了
2014年10月17日国土交通省、リニア中央新幹線 品川－名古屋間の工事実施計画を認可
2014年8月26日JR東海 リニア中央新幹線 品川－名古屋間の工事実施計画の認可を申請
えーっと、あと二年ちょいなのにどれぐらいできてるか何も書いてないんだけど・・・
本来だったらもう出来てないとダメだと思いますよ
後2年しかないのに
この時期だったら
○○区間は完成
○○区間は完成
○○区間は完成
○○区間は地下水の流入の対処中、98％完成
○○区間は完成
○○区間は完成
品川区間は陥没対策中。現在未定
みたいな感じなってないとおかしいｗ
カスタマイズ(特注)な。変な略し方するんじゃない。
別にいいじゃん
新幹線ですらほとんど売れてないし
支那は事故ったら埋めて無かった事になるし
人口も減ってるから静岡にある新幹線の駅も減らした方がいいね
新幹線減らして絶対冷遇してやる
静岡には関係ないだろ
よその国の事情を押し付けてんじゃないよ
国家主権の侵害だぞ
孔鉉佑駐日大使、静岡県の川勝平太知事と会見
中国・韓国との交流を実施する団体に50万円の交付を実施
セキュリティ・クリアランス、ヘイト法……
川勝 小池 デニー
マスゴミ総出でリニアの為に川勝叩き静岡叩きには正直もううんざりだわ