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について、事業を推進することを決定した。
同社の中核事業が集中する新宿エリアにおいて、資産と機能を更新し、同計画を推進していく。
同計画は、2018年3月に東京都・新宿区から公表された「新宿の拠点再整備方針」に
示されている「新宿グランドターミナル」の実現に向け、重層的な歩行者ネットワークや
滞留・回遊空間等の基盤整備、宿泊施設整備による国際競争力を高める都市機能の導入、
環境負荷低減と防災力強化などに取り組むもの。
同計画では、現在の京王百貨店の場所を含む北街区と、甲州街道をはさんで
渋谷区側の南街区に分けられるが、まずは南街区の開発に着手する。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e7b9491a719604cfdfb6a57fdad5a7d75a50037
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230802-00000036-impress-000-1-view.jpg?exp=10800
西武新宿線は、どこの路線にも乗り入れて無いのが
最大の強みなのに勝手に直結とか許しがたい
孤高にして崇高な存在
それが西武新宿線🚃🚃🚃
関西で言えば南海電鉄🚈
シンシンうるさくなるな。
通路の話でしょ？
京王デパートの建て替えまでいくと
先の長い話だね
渋谷みたいに、ずっと工事なんだろうな