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おめでとう
そこは
マスクとれや！
ほんと日本の自動車メーカーが1番まともだな＜三菱除く
アメリカ人は自国メーカーなら何でもいいわけ
日本のハイブリッド車の方がリッター40キロ！とか有り得ないインチキ宣伝かましてる
自動車ニュースって御用ライターだらけだだし
いろんな場所に出向してるのもなあ
外車こそ日本国内の能無しライターに相当金払ってお世辞言わせてるよな
某公共放送局のふれあいセンターみたいなものかな。
動力以前にこんなんで温泉に行けないわ
軽でいいやろ
ttps://creative311.com/?p=149444
トヨタ大丈夫か…新型bZ4Xのハブボルト問題に続き、今度は航続可能距離がカタログ値の「半分 ...
トヨタが早々に手を切ったのは人として信用出来ないからだからな
世の中には有名人や著名人や権利者が喋る事を鵜呑みにするアホ多いけど
とっくにリコール済で対策してるのにまだやるの？
は
日本語不自由かｗ
リコール関係無いしソフトウエアアップデートでも急速充電出来ない問題は解決されてないが
ハブボルトに対して聞いているのに
おまえが意味わかんねw
既に笑われ者になってるし
バッテリーを交換すると250万かかるらしいし
EV補助金とか、やってる場合か？って話だ
EV増やせば増やすほど電力圧迫するのはわかってんだよな？
計測の仕方が違う
奴はアスペルガー症候群と難治性うつ病で幻覚剤ケタミン常用者
https://bestcarweb.jp/news/627122
https://kaiten-heiten.com/category/public-traffic-finance/gas-station/
航続距離問題のスレだぞ低脳児ｗ
実績値が公称値と乖離がそれほど無いと言う話だが
測定法が違うってアホか
オーナーに測定法なんて関係ない
通常走行してどうかって話
使えないよなw
しかしその分他の国内企業が増えるから変わらない
カトリック福音派聖公会の総意かもしれないよな
創始者が作ったバッテリー不要のテスラコイル無限タイプ作らないと。
大統領に立候補している州知事の事務所で極右の職員を首にしたんじゃないかな
クレームが週二千件も殺到してるから大不興だね
ガソリン車やディーゼル車は絶滅させないと
ガソリン車最高
（以下、無限ループ）
クレームがたった2千件ですんでるとか少なくね
毎週
夢と現実をすり合わせる為に嘘も必要なんだろう
メーカーは嘘をつくと怒られてかわいそう
ただ何もしないだけで特殊部隊ヅラすんなや
いや何でも無いｗ
7で割って一人1日8件ぐらい処理させたら35席あればクリア出来る
大した人数じゃ無い
そっちじゃねーww
テスラは走るバッテリーだからな
何にも説明出来ないのな