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【鉄道】 インドネシア「日本の中古電車輸入禁止」の衝撃 世論は導入望むが「政治的駆け引き」で国産化へ 2023/07/19アーカイブ

1.
ユーザー
???

インドネシア「日本の中古電車輸入禁止」の衝撃
世論は導入望むが「政治的駆け引き」で国産化へ
高木 聡 : アジアン鉄道ライター

2023/07/19 4:30

「日本からの中古電車の輸入は一切認めない」――。半年以上の議論の末、これがインドネシア政府の出した答えだった。

6月22日、中国の支援で建設が進むジャカルタ―バンドン高速鉄道の試運転への乗車を終えたルフット・パンジャイタン海事投資調整大臣は、同鉄道ハリム駅に集まった報道陣に対し、
「最終決定として、日本からの中古通勤型車両導入の禁止を下した」と発表。また同時に「新車は3編成(36両)のみの輸入を許可する」と発言した。

時と場所からして、政治臭を感じずにはいられないが、実際には前日の会議で答えは出されていたという。会議の結果が政府高官の一声で覆ることは起こりうる。
が、現政権下で事実上の最高意思決定権のあるルフット海事投資調整大臣の口から語られたことで、これは決して覆らない最終決定となった。




日本の中古車両輸出は不可能に
https://toyokeizai.net/articles/-/687594
530
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
oeZPt
なにがあったの?
3.
ユーザー
KWwdF
そりゃジャカルタ都市圏の鉄道ってほとんど日本車じゃね
国産作れよという声が上がっても仕方ない
4.
ユーザー
AEGOO
5.
ユーザー
vPewA
中国製が好きなんだからそうすればいいんじゃね?
6.
ユーザー
yeodJ
>>2
あのジョコとか言う栄養失調みたいな大統領がチャイナの工作員
7.
ユーザー
c3sOq
まあ頑張れとしか言えないな。もし日本の技術が使いたいならちゃんと金払ってね。
8.
ユーザー
V1I6u
ヘタれるのは世界一早いから放っとこう
9.
ユーザー
i7c7f
もう、ネシア土人は相手にするなよ
これで何回目だよ
10.
ユーザー
vPewA
>>2
昔からだよ。
反日親中。ついでに親北朝鮮。

ヒント インドネシア新幹線
11.
ユーザー
r7pfq
「東所沢」なんて行き先表示した電車が走ってるんだよな・・・
12.
ユーザー
yeodJ
>>9
相手にしないのが一番なのに、コロナ後の天皇皇后の最初の公式訪問国にこんな糞チャイナ工作国家を選んだ害無症と宮内庁ってガチで糞。
13.
ユーザー
gWbVe
現地生産に切り替えるワケか日立製作所、川崎車両はチャンスだな
韓国製はポンコツだし
14.
ユーザー
XxQX2
自分でやる気があるなら伸びる
15.
ユーザー
POXrT
金あんだけまいて仕打ちがこれw
日本人どんだけ嫌われてるんだw
16.
ユーザー
vlQSQ
国内華僑からの圧力じゃないの
17.
ユーザー
gWbVe
>>14
そうだろ日系企業がインドネシアで安く生産して輸出する話まで決まってんだろ
18.
ユーザー
w0QnT
最新車両を買って中国に渡してコピーしようとしてんだろ?
19.
ユーザー
POXrT
そもそも仕えるなら乗りつぶすまで使いまわせよ
何考えてんだよ
赤字体質のくせに物は大事に使え
20.
ユーザー
zy9dr
インドネシアは汚職大国だからね
チャイナのハニトラには抗しがたい
21.
ユーザー
AEGOO
>>16
ウーマン
22.
ユーザー
gWbVe
>>18
コピー出来ないから日立川崎の二強

日立、中国退け「ワシントン地下鉄」受注の裏側新工場を建設し、川崎重工業の牙城に食い込む

2021/04/05 4:40
https://toyokeizai.net/articles/-/420715?page=3
24.
ユーザー
AEGOO
>>13
日本車輌
25.
ユーザー
gWbVe
>>24
(*゚▽゚)ノthx
26.
ユーザー
5ujyD
チャイナに侵食されるとこうやって国益が失われる
日本がアメリカに払ってる旧思いやり予算なんて可愛いもの
27.
ユーザー
qzONB
>>16
まあ、それは言わないお約束
28.
ユーザー
y3MBq
良いことだと思うけど
何があかんの?
29.
ユーザー
XxQX2
ネトウヨがキモすぎる
30.
ユーザー
eipIH
もうほっとけ
アジアとは関わるな
31.
ユーザー
cR93Q
無駄金だったな
oda打ち切って縁切れや
32.
ユーザー
Fdfgy
ほとんど譲渡何じゃなかったか?
要らないのなら別の国に譲るだけ
33.
ユーザー
vPewA
>>15
そりゃ韓国なんかと比べ物にならないほどの反日だもの。
韓国のような縄文からキャッチアップされたのでなく、
それまでオランダのご加護で当時アジアでいちばん豊かな生活が送れたところを
日本にぶちこわされたんだからな。
34.
ユーザー
ZxXT8
中国はオールインパッケージで売り込んでくるけど日本はなんか色々な企業の寄せ集めで契約が面倒くさいらしい。日本は商売下手すぎる
35.
ユーザー
1T5cF
いつまでも「発展途上国」じゃないんだよ
当たり前の話だ
そのうち日本人がインドネシアに出稼ぎに行くようになるぞ
36.
ユーザー
vPewA
>>34
下手なんじゃなくて、オールインワンでできるような大企業がない
37.
ユーザー
e0APw
>>1
クソシャップ製はポンコツのゴミだしなw
不正改ざんで騙してきたし
38.
ユーザー
m4FwG
インドネシアは過去2度電車の国産化を行おうとしたけど、その都度大失敗している
理由は簡単で、日本で作った新車の3倍以上もかかったため。あと高温多湿なため耐久性もなかった
39.
ユーザー
LJfmj
国産化頑張って
知らんけど
40.
ユーザー
g2yr5
ネシアとは関わらなくてもいいんじゃね?
シナと相思相愛なんだし
41.
ユーザー
m4FwG
インドネシアはもうシナのものだから、シナの電車を入れたほうが安上がりだし、何よりほとんど進まなかったシナ新幹線の補償もある
42.
ユーザー
JzsY6
自分で作りたいという気概はいいんじゃないか
43.
ユーザー
L3QyU
これは朗報だろw
44.
ユーザー
m4FwG
インドネシアには63系を3編成新製して送ればいいよ
45.
ユーザー
cR93Q
インドネシアは反日だからな
ネトウヨは見逃してるけど
46.
ユーザー
zTLEk
東南アジアの華僑は金持ちが多く権力があるから結局中国の言いなりになるんだよ
47.
ユーザー
1T5cF
かつてインドネシア産の木材は丸太のまんま日本に持ってきて日本の製材所で加工してた
だから木場の港には丸太がゴロゴロ浮かんでた
ある時インドネシア政府は丸太のまんま外国に輸出するのを禁じた
自国の製材加工業を育てるためだ
普通の国が、普通にやりたいことをやってるだけだろうが
48.
ユーザー
m4FwG
どうせシナから電車を買うだけの話だから、無視しても大丈夫
今のインドネシアではコスパに見合った103系も作れない
49.
ユーザー
JzsY6
それはそうと電車とか好きなやつって実は政治も好きな傾向があるんだよな
いわゆる発達は他人の意見が違うのが許せんらしいよ
50.
ユーザー
m4FwG
上海地下鉄の電車がインドネシアへ行くようだね
51.
ユーザー
WYOG2
マレーの虎
52.
ユーザー
bDlLO
53.
ユーザー
XEEjy
インドネシアの鉄道の線路は日本と同じで狭軌なのだから日本の中古車両を
購入したほうが良いと思うけどなぁ。
中国は標準軌だから改造が必要になるだろう。
54.
ユーザー
3Ui0r
中古電車販売なんて日本にとってもポランティアみたいなもんだからな
55.
ユーザー
AJGCQ
そもそもベトナムやインドにすら余裕で追い越される経済・技術力で
国産化とか民族性で無理じゃね
56.
ユーザー
yeodJ
>>44
反日親中の典型国家

そこをコロナ後の最初の天皇公式訪問に選ぶ害無症と宮内庁ってガチで税金ドロボーなんてレベルじゃない
57.
ユーザー
yeodJ
>>50
マレー半島はインドネシアとは関係無い。今のマレーシアとシンガポール。

ちなみにマレー半島はイギリスの植民地で、インドネシアはオランダの植民地だった
58.
ユーザー
Gzjbj
こうやって華僑による政治支配が進むんだね。
今アフリカに大量投資しているのも次世代の華僑を
アフリカで育てるためかもしれない。
59.
ユーザー
m4FwG
>>57
1つずれているぞ
60.
ユーザー
jO9Al
インドネシアって重要か?
61.
ユーザー
289ib
>>60
人口めっちゃ多いしな。
これから伸びてくる国だと思うよ。
62.
ユーザー
XEEjy
日本の石炭の輸入先はオーストラリアが一位だがインドネシアが二位となっている。
63.
ユーザー
WcV3W
イスラム国家はツマラン
外国投資で栄えて見えても自分たちでは何もできないよ
南米カトリックも同じだが
64.
ユーザー
IicwO
電車とか、そう簡単に作れるとは思えんのだが、作っても故障だらけでまともに走らない
65.
ユーザー
f2xGl
>>11
カドカワまで行けるなんてすごいな
66.
ユーザー
O7vHn
インドネシアはジャップが大嫌い
67.
ユーザー
m6Oy1
イスラム系は人口が多くても ねw
68.
ユーザー
8IdSO
>>12
あの天コロ夫婦にはお似合いじゃねーか
69.
ユーザー
a7gXw
どう見ても中国からカネ貰ったんじゃね?
日本だけが追い出された
70.
ユーザー
O7vHn
>>61
人口は日本より多いし
いずれ日本を追い越し
報復のためにジャップに原爆投下すると
わめいてるインドネシアにODAなどさんざん貢いできた壺ジミン
71.
ユーザー
Dhypb
日本も、コンピュータのOSやジェット旅客機の国産化を夢見た頃がありました。
72.
ユーザー
uhFU8
>>70
インドネシアって親日だぞ
中国人の工作にやられてんなよw
73.
ユーザー
nks4f
>>1
別にかまわんけど
バカ支那みたいに裁判で負けるような事だけはするなよ(笑)
74.
ユーザー
vsZRq
武蔵野線で見かけた「ジャカルタ行き」の電車も、もう見ることがないのかぁ。
75.
ユーザー
nks4f
>>72
はぁ?
ふざけるのも大概にしとけ
76.
ユーザー
uhFU8
>>75
中国が昔から工作してんじゃんw
デビがよく言ってるわ
77.
ユーザー
vPewA
>>72
親中親北朝鮮だぞ。
78.
ユーザー
uhFU8
>>77
無い無いw
北は知らねーけど中国は無いわw
79.
ユーザー
vPewA
>>63
一番つまらんのは儒教国家な。
アメリカのご加護で先進国ヅラできるようになっただけ。
80.
ユーザー
vPewA
>>78
インドネシア新幹線
81.
ユーザー
uhFU8
>>77
親中国家って世界に無いんじゃねーか?w
まぁ好き嫌いで外交してる国はチョンぐらいだけどなw
82.
ユーザー
uhFU8
>>80
まったく進まねーでイラついてるぞw
83.
ユーザー
1T5cF
インドネシアは2000年からこっち、ずっと日本よりも高い経済成長率
経済的影響力ではとうに勃興したチャイナの方が日本に勝っている

こういう経済事象を、親日だの反日だの無駄にエモーショナルなだけの
役にも立たんモノサシでしか見ないトンマども
84.
ユーザー
mytJa
非インドネシア三原則
85.
ユーザー
uhFU8
>>83
中国は貧乏で何も無かったから成長が高かっただけで
今は天井打って終わったな
86.
ユーザー
vPewA
>>82
そうだよ。日本を捨ててご中華様ーってちんポしゃぶってるのな。
87.
ユーザー
QCBVQ
日本人にしか通用しないやわい外交してんなよ。インドネシアは新幹線で見積もりを中国にばらした国。きびしくしつけろ
88.
ユーザー
uhFU8
>>86
中国がケツ穴広げて謝ってるわw
89.
ユーザー
vPewA
>>83
新幹線の件がなければあんたの話を聞く耳もあったんだけどな
90.
ユーザー
AWTLs
>>60
世界最大のイスラム国家
91.
ユーザー
O7vHn
>>72
中国人の工作ならやめさせるか弁解すれば良いのに
やらない
つまり反日国
92.
ユーザー
OTi5R
インドネシア国内のもののほとんどが日本製なので
これ以上日本のモノが増えるとインドネシアが日本になってしまうとの危機感から
輸入禁止になったってニュースで解説してた
93.
ユーザー
pbzdK
そもそもあの辺は大量に華僑がいるからなー。
94.
ユーザー
5ujyD
>>92
そりゃ「中国の圧力があった」とか証拠もなしに言えないだろう
マスコミ関係にも中国資本入ってるし
95.
ユーザー
vPewA
>>66
もともと北朝鮮大好きな国だしインポネシアは
96.
ユーザー
HWnJ3
インドネシアが貰わないと武蔵野線の車両が新しくならないだろ
97.
ユーザー
8DF4m
右肩下がりに衰退してる落ち目の日本なんかもう必要とされない
98.
ユーザー
cADTd
欲を出して失敗するのは後進国のいつものパターンだな
99.
ユーザー
8ZH0U
何十年も前からこういう方向だよ
ネシア政府は「いつまで舶来品に頼ってんだ。中国人見習えよ我が土人ども」と笛吹いてる
ネシア人が踊らんだけで
100.
ユーザー
vPewA
>>98
MRJ
テクノスーパーライナー
バルミューダフォン

わかります
101.
ユーザー
vPewA
>>99
まるで日本だよな
セブンペイがそれだし
102.
ユーザー
b7r9q
インドネシアの大統領は日本なめまくってるからな
こんな国に協力なんてしなくていい
103.
ユーザー
sqqif
>>67
馬鹿?
104.
ユーザー
c8QRc
>>49
発達揶揄する前に日本語頑張ろうな
105.
ユーザー
GJcpL
> アジアン鉄道ライター
すげー肩書だな
106.
ユーザー
AJGCQ
安物買いの銭失いがインドネシアのコンセプト
107.
ユーザー
Y94RU
あれだけ中国が東南アジアとかでやらかしてきたのに自分たちは大丈夫とか…
癒着はどこの国にもあるしな
108.
ユーザー
vPewA
>>107
インドネシアはそもそも反日
北朝鮮と仲良かった時期すらあった国
それを理解すれば、インドネシアにとって
至極当然のことをしただけなのわかるよ。
109.
ユーザー
yeodJ
>>71
あのジョコとか言う大統領は100%チャイナの工作員。

そもそも高速鉄道は日本の新幹線でほぼ決まってた。それが突然チャイナとのコンペになり、更にチャイナ発注に切り替わったのは

全部あの工作員野郎の仕業。そして、それが全然上手く進まないってんで、国内で批判が高まると、突然日本に擦り寄ってきて

金と技術だけをタカろうとしてきた。チャイナの工作員だけじゃなく性根は朝鮮人レベル(失笑 そしてとことん反日。
110.
ユーザー
ZKwDK
>>60
重要だ。人口は国力。

2.738億 (2021年)
111.
ユーザー
0bPmw
スマトラ島にM8以上の大地震と大津波が襲来することを切に願います
112.
ユーザー
nks4f
非韓三原則をインドネシアにも適用すべき
113.
ユーザー
8ZH0U
>>101
昭和からネシアは進歩できない国、土人どもと笑われていたもんだが
気が付けば我らジャップも同じレベルに落ちたってことだなw
スマホもデジタルサービスもEVもAIも海外にとられて政府はインバウンドで食ってくとほざき
大衆は最低賃金あげて財政出動して社会保障増やして減税すればすべて解決とほざく土人国家になったw
114.
ユーザー
cHEdB
まあ此方も付き合わなきゃ良いだけ。徹底的に
115.
ユーザー
yeodJ
>>106
すげー工作員大統領だよな。普通、チャイナのあの九段線なんて見せられたら、南シナ海に面してる国なら警戒するのが当然なのに。

ただ地図で領海主張するだけじゃなく、実際に漁船や公船が九段線の内海を我が物顔で取り締まってるからな。
116.
ユーザー
DsNnz
てかほぼ華人の国だよ
117.
ユーザー
NM0PA
まあネトウヨは長年インドネシア叩きしてきたからしょうがないね
118.
ユーザー
AJGCQ
インドネシアは韓国とも仲がよ良かったの鉄工所を作ったが爆発
軍事兵器も購入していたがKF-21の開発費と購入を踏み倒し
119.
ユーザー
8ZH0U
しかしお前らネシア行ったことないくせに反日どうこう言っててよく恥ずかしくならんな
やはり障害者なのか?
120.
ユーザー
vPewA
>>119
新幹線の件でわかるだろ。
むしろ行かなきゃわからないってのが
殺されなきゃ命の価値がわからないと言っちゃうDQNと同じレベル。
121.
ユーザー
Pxhc7
ほーれ頑張れ頑張れいんどねしあ
122.
ユーザー
8ZH0U
>>120
で、行ったことあるのか?
123.
ユーザー
JzsY6
>>119
それは支那人が言ってるだけだから無視でOKよ
124.
ユーザー
yeodJ
>>118
誰がどう見ても反日&親中国家だろ。お前こそバカかマジで(大笑い
125.
ユーザー
uhDzK
先日両陛下が訪問されたばかりじゃなかったか?
126.
ユーザー
VNhfP
>>118
戦闘機開発じゃ韓国はスパイ行為バレてるし
お互い様やで
127.
ユーザー
tqT3s
色々と胡散臭い国だからそういうの込みで付き合わないとな
約束事は常に流動的な国なので大きな案件は危険だ
128.
ユーザー
5WIvV
>>34
日本がAmazonに蹂躙されているのを見れば然もありなん
129.
ユーザー
a02WW
国産に拘るのはアリだと思うけどね自国の技術力向上のためにも
日本の車両禁止にしといて他から輸入したら意味わからんけど
意味わからんというか完全に癒着
130.
ユーザー
CkLka
チャイナと心中でもしとけば?
正直もう関わらんで欲しいわ
131.
ユーザー
XxQX2
ネット保守動画が何もかも美化しすぎ
日本はいろんなことを相当大目に見てもらってる
132.
ユーザー
8ZH0U
>>123
で、行ったことあるの?
133.
ユーザー
NM0PA
元は親日国だったけど、ネトウヨが日本のおかげでインドネシアがあるみたいなこと言ってきたから嫌われちゃったよな
134.
ユーザー
vPewA
>>122
まさに刑務所にぶちこまれないと罪の意識を感じない無脳症そのもの
135.
ユーザー
8ZH0U
・出生率は高く
・老人や病人や障害者はさくさく死んでくれて
・資源もそれなりにあり
・人口規模も大きい
とまぁ発展する下地はそろっていて何十年も前から次の中国はネシアとインドと言われてきたんだよ
じゃあなぜ発展しないかというと国民が怠惰でそして無能なのにプライドだけ高いエテ公なんだよw
ネシア人の8割は今の日本人でいうと高卒非正規手取り15万みたいな連中かな
そして1割は犯罪・不正でくってる連中で残り1割が必死に働いてる国
こんな国をなんとかしよう、生産性を高めよう、もっと勉強してもっと働け土人どもと
ネシア政府が動き、そしてやっぱり内製化に失敗して輸入するのが連中のいつものパターンかな
136.
ユーザー
AJGCQ
インドネシアはニッケルの産出国だから下でに出るだけの国
他にある石炭資源を使い国産工業化を目指してるが脱炭素の流れで無理だな
137.
ユーザー
X4W5z
>>15
マジで外人に金撒くのやめろよと思うよな。
返ってこないわ仇で返してくるわ意味ないどころか害悪だわ。
138.
ユーザー
8ZH0U
>>134
後は親に聞いてもらいなさい
「どうしてぼくは人間として最低限の性能をもって生まれてこれなかったの?結婚したかったよう。悔しいよう」と他人に言うなよ
139.
ユーザー
a1pkb
>>15
嫌われてるんじゃなくて
外務省、経産省、国交相、首相が無能なだけ
かつてのシナ同様 また技術をゴッソリ持ってかれる
140.
ユーザー
AJGCQ
お前らが使ってる100円玉や500円玉はインドネシア産
141.
ユーザー
vPewA
>>139

>>33参照
一部のバカは世界観が天気図そのものだから
中国韓国しか思い浮かべられないだけ
142.
ユーザー
1T5cF
親日反日、親日反日って延々と好きだねえ、おんどれらw
昔っからのことだが、東南アジア、東アジアで華僑に経済を
牛耳られずにいる国は日本と韓国くらいだよ

近年、東南アジアにおける経済的プレゼンスで、チャイナが
日本を上回るようになって久しいからこういうことが起きてる
だけだ
143.
ユーザー
jJtvO
まぁ良いんじゃない
中国べったりだから
わざわざ関わる必要ない
144.
ユーザー
vPewA
>>133
元から反日だぞ
中国韓国北朝鮮しか反日じゃないとか言ってるのがバカなだけで。
もちろん日本以外みな反日というのもアホだが。
145.
ユーザー
vEeyF
チャイナの奴隷に成り下がったドネシア
146.
ユーザー
yeCUC
惨めな落ちこぼれ劣等人種ジャップw
20世紀で終わってんだよ
147.
ユーザー
zy9dr
中国人女スパイの舌つかいのうまさにインドネシアの官僚はすっかりやられてしまってるんだよ
148.
ユーザー
UdXlP
バリのリゾートホテルのプールサイドで飲んだコーラに入っていた氷で腹下した思い出がよみがえってきた
149.
ユーザー
Jb1Ki
新車工場作れってか?インドネシアそこまで市場無いだろ
150.
ユーザー
JjpHT
インドネシアが反日なのは中国の工作だけではない
アメリカも離反させるために
反日洗脳してたよ
151.
ユーザー
8ZH0U
インドネシアってどんな国?って知らん奴はジャカルタ行ってみろ
そして10年後にジャカルタ行け
そしてまた20年後にジャカルタ行け
もしくはトヨタの駐在員にでも話を聞け
俺が言ってる意味がわかり、反日がー華僑がーなんてピンボケネトウヨ発言だと理解できるわ
華僑が支配してるんじゃないよ
華僑しか真面目に働いてない国だよ
152.
ユーザー
DRTq6
インドネシア君のお水レディ相手に練習してから、素人女性攻略作戦。果たして上手くいくか?
153.
ユーザー
06hCj
世界的に見ても鉄道の起源でもある韓国製車両を導入している国が多いです
日本の電車の導入とかあり得ないです
154.
ユーザー
81WHC
中古車両の処分先に困るくらいだから
別にいいじゃ?
155.
ユーザー
m4FwG
アメリカは北京を仮想敵国にしなければもう生きていけないから
156.
ユーザー
Jb1Ki
>>38
中国みたく日本から半分入れて技術パクるとか強かさが足らんよな。
インドネシア日本語学習割合高いんだよな、中国がこれからどれだけ大変な不良債権処理やらないといけないかわからんのかな
157.
ユーザー
m4FwG
>>153
万能壁画お疲れ
158.
ユーザー
M60tj
土人氏ねアホ
159.
ユーザー
P4fAX
>>33


>それまでオランダのご加護で当時アジ>アでいちばん豊かな生活が送れた
> 日本にぶちこわされたんだからな。
バカ?
植民地時代は餓死者が多く平均寿命は35歳で、オランダの国家予算の30%を搾り取った。農村の人口が激減して大学などのインフラを作らず愚民化政策だぞ。
160.
ユーザー
M8WUw
別に構わないんじゃないか
国産を作り工業を発展させ世界的に無視できない野望があるんだ
161.
ユーザー
JjpHT
ムルデカという映画がまずかった
あれでアメリカ人がジャップが歴史修正したと激怒
アメリカの歴史ではジャップはインドネシアを植民地にし
現地人を大虐殺したことになってる
それをさもジャップが独立に協力したかのように歴史修正してるから
162.
ユーザー
Jb1Ki
一部の華僑だけが現地人奴隷にしてただけだろ
163.
ユーザー
m4FwG
高温多湿すぎて半導体の寿命がとても短い
現場はここに気づいて、半導体をあまり使っていない2世代前の電車システムが最適と何度も報告しているけど、トップが金で動いているからどうしょうもなかった
164.
ユーザー
AWTLs
よく分からないスレだ。スレ主は無能

ジャカルタ・バンドン高速鉄道「350km達成」。中古車両も購入禁止

オールジャパンからオールチャイナに

ジャカルタ~バンドン高速鉄道の建設にあたり、特に軌道・信号・通信、車両に関しては、中国で使われているものと全く同じ製品がそのまま持ち込まれている。だから納期が早い。

問題点

・AIIB→国金市場からの中国の借金であり当然アジア開発銀行の金利よりバカ高い

・線路脇の土地や都市開発や所有は中国側。イが反対

・予算超過分の補填のないまま開業。誰かがこの不足分を肩代わりしていることになる。政府がバックにつく国営(国有)企業、いや国策企業だからこそできる芸当。
超過額が合意されたのみに過ぎず、中イの負担比率を4:6と主張する中国側と、中国負担とさせたいインドネシア側の議論は未解決

予想→結局、イは高利の借金を返せず、鉄道およびその周辺の開発地を中国所有だと言うのではないか。その頃には中華ワイロを貰ったイ政治家は他国へ逃走
165.
ユーザー
m4FwG
>>164
ほぼ正解
166.
ユーザー
M8WUw
本当はインドや南アジアなどの諸国は人口爆発しているので関わらないで自給率を上げる為に巨額の内部留保や金融資産を徴収して投下した方が良い
167.
ユーザー
dHRZR
駆け引き?移民難民就労関係化
168.
ユーザー
ADMjN
>>9
わざと相手してる
169.
ユーザー
WeC1m
中共があらゆる面でインドネシアを優遇しまくるからね、反日反米は仕方ないだろ。
マラッカ海峡を封鎖されたら中国の輸入量の8割が届かなくなっちゃう。あっという間に干上がるから台湾侵攻なぞ夢のまた夢。
170.
ユーザー
nKsPg
インドネシアは裏切ったし
既に用はない
171.
ユーザー
Fu7Sg
日本からの中古電車の輸入は一切認めない 日本からの・・・・
172.
ユーザー
M8WUw
カルトだからどうにもならないが日本人の責任だな
173.
ユーザー
ADMjN
いいんじゃね?いずれ日本に尻尾振るさ。その時は割り増しで取ればいい
174.
ユーザー
Pjmk9
新車だけ買うってパクる気満々やんけ
175.
ユーザー
XYdTh
低脳土人など関わってはならない
176.
ユーザー
XEEjy
中国も韓国も鉄道の線路の幅は標準軌だからそのままではインドネシアで使えない。
日本の中古車両ならそのまま使えるという利点を捨ててまで禁止するのか。
177.
ユーザー
cR93Q
>>46
タイなんかも華僑ばっかだもんな金持ちは
東南アジアなんか中国なんだよ
同じ民族なんだよ
178.
ユーザー
ifUYs
ちうごくの圧力?
179.
ユーザー
GJcpL
日本人って、真心を持って日本が支援すれば支援先の国民はまともになる。と考えてるよね
大昔、どっかの半島へ大支援したのにそうなっていない事で普通にダメだと証明済みなのに
180.
ユーザー
LGSPp
決定者のポケットにどれだけ金を入れるかの勝負で中国には勝てない
181.
ユーザー
AJGCQ
国産化と前から言ってるが中国は漢字表記の技術資料しか提供しないし協力するわけないな
182.
ユーザー
vFWnV
土人ネシアとは断交でいいよ
新幹線の時の恨みは永遠
183.
ユーザー
JjJhH
輸入じゃなくて貸与、譲渡ならOKだってよ
184.
ユーザー
JzsY6
>>169
台湾侵攻といえば今日安倍夫人と蔡英文総統が会談するんだよな
185.
ユーザー
vFWnV
日本はEUとNATO入りして脱アジア→欧州入りすべき
186.
ユーザー
cR93Q
>>179
てか今の先進国以外が発展なんかしたら地球の資源は無くなるんだし
貧乏なままでいてもらわなきゃ世界が滅びるのにな
支援なんかしてるふりして搾取し続けなきゃいけないのに
奴隷は必要なんだよ
187.
ユーザー
WcV3W
>>79
儒教の方がマシだよ
中国韓国台湾香港シンガポールに日本
東アジアがイスラムやカトリックより下だと言うのかね
188.
ユーザー
yRUnM
>>161
アホか
189.
ユーザー
vlQSQ
韓国の戦闘機の技術はパーム油で払ってやるって言っとるんだろ
どんだけの技術か知らんけど
190.
ユーザー
JzsY6
安倍晋三先生のインド太平洋構想にもインドネシアは関わってくるだろうし
191.
ユーザー
JjpHT
英米豪仏カナダNZが必死に映画ムルデカを
ジャップのプロパガンダと歴史修正主義と批判して
宣伝してたことさえ知らないネトウヨ
192.
ユーザー
Tov0z
放っとけwww
193.
ユーザー
yJnIE
日本の電車を現地で製造するだけ
194.
ユーザー
JzsY6
天皇陛下が先ごろご訪問なされたこともインドネシアの重要性を物語ってるんだよね
195.
ユーザー
rd5tO
こんな国にヘラヘラ外遊した殿上人もいるらしいし
196.
ユーザー
ipe5a
ジョコにチャンスは与えた
習近平にもチャンスは与えた

どのような結果となろうが受け入れるしかないよ
197.
ユーザー
vPewA
>>159
それですら当時のアジアとしては桁違いに裕福だったんだよ
当時のインドネシア人は誇りを持ってオランダ語を話したんだよ
198.
ユーザー
yRUnM
>>194
マラッカ海峡があるからね
199.
ユーザー
vPewA
>>187
韓国はキリスト教
中国や北朝鮮は政府そのものが宗教w
200.
ユーザー
xs0nQ
よく政権保ってるな
201.
ユーザー
4y9XC
インドネシアは親日(笑)とはなんだったのかw
202.
ユーザー
fwZ12
まあ政権自体がメイド・イン・チャイナだからな
203.
ユーザー
vPewA
>>201
単にネトウヨの世界観が天気図そのものだっただけ
つまりインドネシアのことは知らないだけ
204.
ユーザー
hqyx7
政治的駆け引きとか、日本を上手く利用してやろうという腹なんだろ?
支援とか止めて無視するに限る。
インドネシアにただでくれてやっていた中古車輌もわざわざとっておかずに分解リサイクルすれば良い
205.
ユーザー
yRUnM
>>197
戦後インドネシア独立戦争が起きたけどな
206.
ユーザー
ruRam
裏切り者のクソ国家
シナと仲良くしてろ
207.
ユーザー
fwZ12
速攻で同意レス付けちゃう辺りホント5chと変わんねーな
もう匿名掲示板自体にこういうつまんねー手法が染み付いちゃったんだろうね
YouTubeのコメント欄にもこういう事やってるのがいる
208.
ユーザー
rz3Ww
恥ずかしいジャップ
209.
ユーザー
CkLka
>>205
独立の為に残って一緒に戦った元日本兵も戦後は酷い扱いだったてな
210.
ユーザー
fwZ12
たまたま同じ意見の持ち主が
たまたま同じ時間帯に
たまたま同じスレ見てるとか
あんま無いんだよな
211.
ユーザー
fwZ12
つまらん
212.
ユーザー
4nH0f
国産化wwwwww 高速鉄道にしろ、もう終わってるだろこの国
そうこうしている間に発展が遅れて弱体化するんだろうな
せっかく日本が植民地支配を開放してもダメだな
213.
ユーザー
Cl2iv
土人国家なんか徹底的に無視しろ
シナと付き合うのがお似合いw

ジョコはキンペーのアナルでも舐めてろ
214.
ユーザー
4nH0f
不動産バブルでこれから経済失速するちうごくを頼った結果
215.
ユーザー
vPewA
>>212
まさに日本のコピーだなw
飛行機の国産化にこだわったばかりにw
そんなリソースを介護ロボットに回せばどんだけマシだったことやら三菱重工さんよー
216.
ユーザー
vNzUZ
>>1
インドネシアの大統領が中国の手先みたいなやつなんだよね
あいつのせいでインドネシア人が苦労してるとか可哀想
217.
ユーザー
baRjx
>また同時に「新車は3編成(36両)のみの輸入を許可する」と発言した

「パクリます」宣言
218.
ユーザー
baRjx
>>212
日本にとって大東亜戦争は無駄だったよ
219.
ユーザー
1xRQk
まあ元々JRや東京メトロが廃車する予定の車両を譲り受けていたわけだ
日本にとっては要らない車両を貰えってのもどうなのかなと
そりゃ日本の鉄道ファンからしたらお世話になった車両がスクラップになるよりも海外であっても現役で走り続けてくれたら嬉しいわけだけど
元はといえばJRや地下鉄が走らそうと思えばまだ余裕で走れる名車をやたらと新車に置き換えようとするのが悪いのではないか
そんな予算があるなら全駅にホームドアを設置するなり本数を増やすなりしてくれた方が利用者にとってはありがたいことだろう
220.
ユーザー
1Cn2l
あっちこっちんの国を経由してロンダリングするだけやん。
221.
ユーザー
AJGCQ
オーストラリアでは自動車工場が無くなった、カナダでは自動車工場が無い

インドネシア
222.
ユーザー
yRUnM
アメリカ 日本から技術供与して貰った方が確実なのにね

中国 韓国 台湾と実績あるし
223.
ユーザー
hqyx7
>>216
小賢しく日本を騙して利益をもたらしているだろ!
日本が無視して、国民の生活にまで影響が出たのなら支持されなくなるよ。
224.
ユーザー
JzsY6
>>222
確かに
日本の技術のおこぼれを享受したほうが発展は早そうなものだと考えそうなものだが
225.
ユーザー
1xRQk
>>218
最初からわかっていたこと
226.
ユーザー
vYqY8
中古は売ってないでしょ
無償提供でしょ
新車なら購入だが
227.
ユーザー
yRUnM
>>212
あれ、振り返ると植民地解放なんて考えない方が良かった
そうすれば朝鮮 台湾 千島列島 もしかしたら満州と残ってたろうに
228.
ユーザー
6SfdT
在来線の空港線が昔は郊外のブカシまで走ってたのに
今はマンガライ駅止まりになってんだな
これ高速鉄道の方を使えってことなんかな?
8月にソフト開業つーてるけどバンドンまで一気に完成してるの?
229.
ユーザー
QGqte
チョンがいなくて快適だっだのに
またゴキのように湧いて来やがった
230.
ユーザー
VuxOI
>>227
満州を一旦中華民国に返して、また北伐やった辺りで権益保護で出兵すべきだったな
231.
ユーザー
1xRQk
アジアの植民地解放なんて後から考えた口実にすぎない
東南アジアの資源が欲しかっただけ
だが下っ端の兵士はそういうのに洗脳されてマジで信じてしまったから
変な使命感持って余計無駄死にすることになった
232.
ユーザー
Ggt15
散々金ばら撒いてこの仕打ちありがとう自民党w
233.
ユーザー
UKkJ7
もうインドネシアは無視で良い
234.
ユーザー
vNzUZ
インドネシアでは女性が40過ぎて働いていたら可哀想と思うらしいね
自国では母親を40過ぎには隠居させるんだってさ
だから日本人の働いている女性は可哀想に思えるんだって
ソースは俺の嫁の職場のインドネシア人

日本に働きに来る子は教育されてから働きにくるらしく、あとすごく優しい子が多くて働き者だしインドネシア人は良いってさ
他所の国の出稼ぎ外国人も見習えよ
235.
ユーザー
QGqte
>>231
バカなのチョンなの
236.
ユーザー
bk92v
>>5
それならなんかあっても車両ごと埋めればいいし楽だよな
237.
ユーザー
pe4qU
陛下の訪問にも意味が無かった
238.
ユーザー
1xRQk
>>235
バカはおまえ
なんもわかんない癖に低脳な境界知能がレスしてくるな
239.
ユーザー
vNzUZ
>>223
日本もインドネシア大統領に対して強く出てほしいね
なんかインドネシアからの銅の輸出もしなくなるだの言ってるらしいし
240.
ユーザー
dxTmI
支那と組んでなかった?
241.
ユーザー
dhCp4
タイやミャンマーでは喜ばれていると言うのに・・・
242.
ユーザー
1xRQk
まあ今からインドネシアに譲渡できる車両は総武快速横須賀線を走ってる217系(走るんです)くらいだろ
走らせられるんだからあれはリニューアルしてずっと走らせればいいんだよ
243.
ユーザー
hCF8x
15年前も中古トラックで同じことしたな
その後通貨危機でパニクってたけどまた来るかな
244.
ユーザー
SXacA
WTO違反でしょ
245.
ユーザー
YmwI3
>>151
東南アジア全般がそう。
246.
ユーザー
RXA0g
こいつらには何もやってやるな
247.
ユーザー
SsnUr
まあ、インドネシアと日本は仲が悪くなったからな。もう、放っておこう。
248.
ユーザー
p7xoG
それでいいでしょ
こんな国に関わってもろくなことない
249.
ユーザー
6SfdT
>>231
最初に侵攻したフィリピンなんて
解放もなにもすでに独立してたからな

1935年 独自憲法コモンウェルスで政府独立
10年後の国家独立もアメリカ議会で承認法定済み(そもそもアメリカはさっさと手放したかった)
傀儡の痕跡はゼロ
そもそも当時のフィリピンはアメリカ庇護のボーナスタイムを謳歌
搾取とは真逆でむしろアメリカが負担に苦しんでた
だからフィリピンは国際社会にSOSも出してない

1941年に日本が侵攻する大義は一ミリもない
250.
ユーザー
2XZHx
まぁいいんじゃねーの。
確か二束三文で売ってたんでしょ。
251.
ユーザー
QGqte
>>238
日本が戦ったから白人どもから
戦後にアジアの植民地解放されたんだろうが
バカはロムってろ
252.
ユーザー
QGqte
>>238
英霊達をバカにするような書きこみするな
うましかチョン
253.
ユーザー
Rn4KY
インドネシアとか言う土人に日本製なんて2兆年早いわ。
254.
ユーザー
r0pLA
日本は白人と戦ったんじゃなくてアジア人を殺しただけ
255.
ユーザー
z8CnY
シナ製高速鉄道で酷い目に遭ってもシナにべったりなんやね
256.
ユーザー
ch8yJ
もう付き合いやめろよ
こんな国いらんだろ
257.
ユーザー
hqyx7
インドネシアや馬鹿チョンなんか助けるだけ無駄なのにね~
258.
ユーザー
oN3Kn
アジアの多くの国は以前から規制してるよ
右ハンドル車輸入禁止ってのもある
自国生産の新車を売りたいとかあるんだろ
259.
ユーザー
6byeO
>>53
そうなのか、知らないで騙されてるのかもな
そしてまた泣きついてくる、と
260.
ユーザー
EMQUb
政治家は今のことしか考えないが
後進国だった国がいつまでも都合のいい日本の客であるはずがない
いつかは自立したいと思うはずだし
261.
ユーザー
sYSl1
岸田の弟がインドネシアの人材事業だろ
いくらでも銭引っ張れるタイミングだからこうなるんだ

岸田が死んだら撤回もありえる
262.
ユーザー
xm3E8
ジャップ鉄ヲタがウザいから禁止という話ではないのか
263.
ユーザー
v3eXj
まあいいんじゃね
どっかの国みたいに苦しくなっても頼るなよ
264.
ユーザー
HiUl4
そりゃある程度発展したら内製化に走るよな
265.
ユーザー
9VNRE
嫌われ過ぎて泣けてくるな
散々貢がせといてこの仕打ちは酷い
266.
ユーザー
aMSJi
インドネシアは信用できないって結論出てるんだから半敵国扱いで良いだろ
267.
ユーザー
NTSmz
東南アジアで日本の古い車両見るのが楽しかったりする
268.
ユーザー
ApAGe
>>249
フィリピンなんてマッカーサーの私有国として独立したにすぎず、
1945年からもマッカーサーがトルーマンによって罷免されるまで、ずっとマッカーサーの私有国のままだった
269.
ユーザー
Zp78N
>>266
アホか
中東からのタンカーがどこ通ってきてると思ってんだよ
インドネシアの方が力関係上だわ
270.
ユーザー
cR93Q
>>199
韓国は新興系キリスト教らしいよ
カトリック、プロテスタントは少なくカルト系キリスト教ばっかりらしい
271.
ユーザー
dyJGd
インドネシナのクソジョコがいる間はむりやろ
元々、華僑が資本も資産も独占して貧富の差が激しいし、
自分の個人的な利益を優先して、それを助長するとか汚職大国らしい選択やけど
272.
ユーザー
ApAGe
インドネシアで大規模内乱が生じる日も近い
273.
ユーザー
6SfdT
>>268
でたw
ネトウヨ世界史w
274.
ユーザー
9JhbZ
中国鉄道が全然進まないから、さらに延伸させてそこを日本に頼むみたいなことになってたのはどうなったん
275.
ユーザー
t90jr
インドネシアの外交は昔っからこんなんよな
中華の飼われ犬で困ったときだけ日本に頼る

他にも似ている国があるけど
276.
ユーザー
AWTLs
>>270
韓国は
「イエスキリストは韓国人だった」
という国だから、頭オカシイ
277.
ユーザー
WdH4T
クソ安くて壊れない日本製中古を蹴って新品のチャイナ製を選ぶのだから今後は日本にたかるなよ。インドネシアなんか見捨てて良し
278.
ユーザー
AWTLs
>>239
銅の生産の時にリチウムが採れるんじゃなかったか
279.
ユーザー
AWTLs
>>277
植民地になる国は売国奴が多いんだろ
日本も近衛文麿内閣は売国奴だらけ
280.
ユーザー
tXkzZ
まあ、インドネシアが国産車を開発したいわけだから
それは彼らの判断だろ。
日本が口出しすることじゃないし、技術支援などすることでもない。
281.
ユーザー
GXS12
産業が発展したら自国でもある程度賄っていくのは自然の流れかな
日本もイギリスから鉄道文明取り入れたりアメリカからも車のノウハウも取り入れて今がある
インドネシアは車両だけでなく運行システムや保守や安全管理も日本式を取り入れていたはず
大国と違って日本はノウハウは伝えるが搾取はしないのが日本のやり方で世界からリスペクトされる一因でもある
普通なら車両だけでなく人員も全て自国から持って行って搾取できるだけ搾取する
282.
ユーザー
U2nmh
さすが近い将来、日本を抜く国
283.
ユーザー
6SfdT
1872年、日本は最初イギリスから輸入した
イギリスは標準軌だったが
日本向けには植民地用とされた狭軌を輸出してきた
その後日本はマズイと気づいたものの
改軌不可能なほどネットワークが広がり今に至る

まぁお陰で日本は狭軌でも運用できるよう車体制御などの鉄道技術が向上した、
それが後に新幹線や在来線特急の発展にも繋がる
284.
ユーザー
0wRzc
脳足りんア屁が3兆円も債務免除しまくったのにコレ
285.
ユーザー
yRUnM
>>231
そうかな?
アジアの独立の一因にはなったんだからええやんけ
286.
ユーザー
XxQX2
ネトウヨのメンタリテイは韓国人と全く同じ
287.
ユーザー
AWTLs
中国の援助のやり方は単なる高利貸しで引き剥がす
ほんで労働者は現地採用でなく中国人を連れて行く。その中国人は現地に置き去り。現地に中華街ができる
288.
ユーザー
yRUnM
>>279
共産スパイだらけやったな
289.
ユーザー
sYSl1
岸田は技術も金も渡すよね

インドネシア人を研修生実習生で鉄道の基幹技術に絡むところにも押し込むかもな
他の国からは農業や工場、小売で研修生なのに
290.
ユーザー
BrKsY
>>2
インドネシアは石油輸出国で、最大顧客は日本だった。

太客が落ちぶれて、口うるさいだけの細客になり
新しい太客が出来れば、乗り換えるのは当然だろ? 電車だけに・・
291.
ユーザー
897gu
ジャカルタとバンドン間の高速列車は中国がバンドンの中心街買収出来んから街の外れに終点駅作ったから、終点駅から中心街行くまで電車だと1時間で車で30分程かかる。
高速鉄道で3時間から40分に短縮と言いながら中心街まで行くとあんま変わらんし、
距離も東京から静岡ぐらいの微妙な距離で既存の交通網使った方が無駄な費用払わなくて良いという意見もあるぐらい負債レガシーになりそうな高速鉄道が8月に開通予定だそうだ。
292.
ユーザー
BrKsY
あと、なんか商業右翼のYouTubeみて騙されてるバカが多いけど
日本は石油を売って貰ってる側な

日本に泣きついてくる?  アホなん?でしかない。
泣きついてるのは日本だし、インドネシアは日本と中国を天秤してるにすぎない。
それで日本が選ばれなかった分野が多いだけ。
293.
ユーザー
yRUnM
まぁ、インドネシアは最後は力ずくでも取りに行くだろ
もしもの時は。出来るだけ譲歩はするが
294.
ユーザー
MB5Gf
ジャップは世界中で嫌われてるな
同じ日本人として恥ずかしい
295.
ユーザー
SpLAm
でも新車は日本から輸入するのか?
中国からならあからさまに嫌がらせでしかない
296.
ユーザー
BrKsY
80年後半ぐらいからかなー。何か忘れてませんか?

「日本は敗戦国」な・・・
297.
ユーザー
4uQkN
インドネシア人の移民を輸入しているのは

キシダ・クソメガネの実弟なw
298.
ユーザー
yRUnM
>>296
忘れてねーよ
賠償させられたしな
スリランカには借りがあるが
299.
ユーザー
6SfdT
>>291
どうするんだろね
だけど計画ではスラバヤまで延伸だしね
バンドンは追々市街地まで延伸するか
ターミナル周辺を新都市にするかじゃね
俺はコロナ前チカンペックにしばらく居たので
工事を間近で見てたけど
あいつらのダイナミックな工事や工法みてると
そーゆーのは些細な問題に思えてくるw
300.
ユーザー
BrKsY
まあアメリカも軽四の輸入なんて電装品が腐るチョー中古しか認めてないし、
なんでもかんでもグローバルwでスッカスカw なのはバカな日本だけ

保険に加入させない、高速道路禁止、訴訟でトヨタ社長を喚問wとか
他国製品を邪魔する法は、アホほどアメリカにさえ存在する。
301.
ユーザー
KwtLd
こんな国に天皇陛下夫妻を行かせたのか岸田消えろ
302.
ユーザー
BrKsY
中国企業は、半分国営だから
インドネシアの石油の、この金額をコッチにもっていってwとかのソロバンを
具体的な数字で履行できるからなあ~

日本の経産省? 無理ッショwww(爆笑)なだけ。
イイ服着て、港区に住んで、デカイ態度で、売国しても更迭されないのが日本の官僚
303.
ユーザー
yRUnM
>>301
韓国なんかどうでもいい
インドネシアはそうは行かない
304.
ユーザー
ApAGe
>>273
でたw
ネトウヨ世界史w
305.
ユーザー
fFNn9
>>254
いずれASEAN合同でジャップに原爆投下して占領支配し
ジャップをレイプしまくると思う
306.
ユーザー
c1zWJ
インドネシア土人とはもう絡むなよw
307.
ユーザー
cMX1N
日本の電車はゴミだからね
技術が無いジャップ電車
308.
ユーザー
3Zrtn
何度目の手のひら返しだよw
309.
ユーザー
P4fAX
オランダの植民地政策が豊かとか大嘘だぞ。
欧州ではイギリス支配が一番豊かで、フランスが次でオランダは最下位。
310.
ユーザー
t90jr
>>309
イギリスの支配って言うとインドが思い浮かぶけど割と上手く統治してたんか
独立戦争とかやったからうまく行かなかったのかなと思ってた
311.
ユーザー
uhDzK
>>179
日本人というより政治家だろ
どんだけ海外にばら蒔いてるのか
訳がわからん
なんの報告もないし
312.
ユーザー
T7WEp
>>179
そんなこと考えてないだろ。キックバック狙いだろ
313.
ユーザー
XxQX2
韓国は武器がらみ、中国は金のほか人民監視システムなど
日本は武器輸出不可能が足を引っ張ってる、何もかも日本人自身の責任
314.
ユーザー
T7WEp
>>313
IRAのテロが無ければな…
315.
ユーザー
NUoee
いいんじゃね?
インドネシアは中国と仲良くしたいみたいだし
二度と日本に関わるな
316.
ユーザー
YgM95
嫌われてるからASEANには関わるなって
金をむしり取られるだけ
儲かることだけやれ
317.
ユーザー
WffvA
金正恩さん
こんにちわ
土人ネシアに核ミサイルお願いします(^ω^)
318.
ユーザー
yRUnM
マラッカ海峡の価値をインドネシアは良く知ってる
まるでアジアのギリシャだな
319.
ユーザー
0uElm
>>310
比較したらだろ、白人以外は奴隷。
320.
ユーザー
aDZSn
別に、どこの国でも政治的な駆け引きがあるだけの話
321.
ユーザー
ZK5Vb
>>57
シンガポールだとイギリス人とマレー人が仲良く暮らしてるところに日本軍が攻めてきて、それをマレー人と中国人がやっつけて平和になったってことになってる インドネシアもそんな感じでしょ
322.
ユーザー
cuA3n
でかい自国市場を餌に工場を国内誘致して技術をかっぱらって川上産業目指すチャンコロ戦術やな
323.
ユーザー
yRUnM
>>310
どれも酷いぞ
究極の選択や
324.
ユーザー
jUN0I
土人のナショナリズムは厄介やね
325.
ユーザー
gMtcP
日本をさらにひどくしたのがインドネシア
326.
ユーザー
mhEfL
逆ギレで草
327.
ユーザー
sofye
恩知らず大国
328.
ユーザー
q4iQ1
後でバッテリーがゴミになるからな。
国産にして責任の所在決めないとダメだろ。
だから政策としては正しい。
329.
ユーザー
ApAGe
イギリス 大反乱→懐柔・緩和
フランス 大反乱→分割統治
オランダ 大反乱→弾圧・強化
日本   大反乱→懐柔・緩和
アメリカ 大反乱→弾圧・強化(共同統治の手前、日本にはできなかった)
ソ連   大反乱→弾圧・強化
330.
ユーザー
ZK5Vb
>>321
日本が欧米の植民地だったのを解放したなんて言ってるのはお人よしの日本人だけ
欧米人は植民地支配で苦しめてたなんてことは認めたくないから、現地人と仲良く暮らしてたことになってる
それを日本軍が攻めてきて滅茶苦茶にした
欧米人と現地人と加勢に来てくれた中国人が日本軍を撃退
平和が戻ってめでたしめでたし
これが東南アジアの歴史
331.
ユーザー
mhEfL
ヤマハはさっさとインドネシアから手を引けよ
NMAXやXMAXをも売らんとか言い出したらどうすんねん
332.
ユーザー
ApAGe
>>330
中華民国軍が出てきたのはビルマの一部分だけですが何か?
333.
ユーザー
ApAGe
>>331
ボート用船外機売らないぞ
334.
ユーザー
Dhypb
>>291
日本では長崎新幹線が開業しているし、だいじょうぶ。
335.
ユーザー
ZK5Vb
>>332
シンガポールのセントーサ島に戦争博物館あるから行ってみなさい
336.
ユーザー
8ZH0U
>>245
いやネシア人と一緒にされたらタイ人やマレーシア人は怒ると思うw
もしもネシア人の平均的能力が日本人の高卒非正規手取り15万でなかったらもっと発展してる国だよ
337.
ユーザー
q2TfD
背乗りゴキブ李が湧いてるスレ
338.
ユーザー
ApAGe
>>335
Fort Silosoか
1942年と1945年の両場面があった時の方がよかったぞ
339.
ユーザー
BrKsY
>>315
石油を売ってもらってる立場がドヤ顔
340.
ユーザー
Ijt6m
そんなの勝手にすれば
341.
ユーザー
BrKsY
いつも不思議に思うんやけど、日本が世界一になった原動力の製造に居た事が有るけど
なんで世界一じゃなかった分野とか、たいしたことないゴミが、ドヤ顔してるん?

オマエラ当時、製造を無茶苦茶バカにしてたやん?オマエラ関係ないやん?
なんで製造が獲った世界一を勝手に横取りしてドヤ顔してるん?

言っとくが製造に関わった人間で、他国や他国の技術をバカにするヤツなんて居ない
342.
ユーザー
PWJKg
また中国に負けたか
金持ちには敵わないね
343.
ユーザー
BrKsY
だったら新車売れ 新車  でしか無い
344.
ユーザー
ApAGe
日本の新車をコピーする気満々だから、コピーされても痛くもかゆくもない鉄道省デハ63100系を「新製」して輸出してやればいいんだよ
木造車体だから数年で使い物にならなくなり、インドネシア号泣
345.
ユーザー
QPwOc
今更中国に着くのかよ
346.
ユーザー
PHPzM
この大臣チャイナからいくら金をもらったの?
347.
ユーザー
q68uf
インドネシア人はこんなものだよ。
あいつらを知る人ならああそうで終わること。
古代の自給自足がベストの人ら。
白人に植民地支配されてるのが適当。
348.
ユーザー
XxQX2
ネット保守動画とネトウヨは日本政府が「力による現状変更がいけない」ことを繰り返すようになった意味すら分かってないカタワ
349.
ユーザー
XEEjy
東南アジアも政策金利の引き上げで経済は今までのようには成長できていない。
しかしこれは仕方ないこと。
でも今アジアが二人負けなのは中国と韓国。
それらよりは良いだろうな。
350.
ユーザー
jzlOc
恩を仇でかえす
戦争前後とか酷い
インフラや独立戦争まで色々気をかけてやってたと思うけど
351.
ユーザー
DeAoc
中国偏重して、予想通り裏切られて
日本に助け求めて
助けてくれないから逆ギレ


日本政府はこいつらを捨ておけよ
352.
ユーザー
iG8Pf
国産化ったって中国の技術だろ。今まで受けた恩を仇で返す国。
353.
ユーザー
btWnm
インドネシアは親日だとホザイてたネトウヨは今どんな気持ちなんや??
354.
ユーザー
wIatf
これが愛國
355.
ユーザー
rDjFl
自分で作れば?中国の協力貰ってさ、どうせ失敗するだろうけど。
その時に日本に泣きついても知らんぞ。
356.
ユーザー
2ycSH
>>2
中国に忖度してるんだろ
357.
ユーザー
n2L82
>>353
今?
2015年にはこいつらの正体見えてただろ
358.
ユーザー
uMRS8
好きにしやがれ
って毅然としてろよ
359.
ユーザー
iG8Pf
日本製中古車が良すぎるアルヨ
360.
ユーザー
5YiIa
反日国はほっとくのが一番
361.
ユーザー
0K3fi
ネシア土人に電車は早すぎる
362.
ユーザー
n2L82
今日試運転か
2019年開業じゃなかったっけ
363.
ユーザー
XE6Vc
新幹線で日本を裏切った反日国家。こういう国は絶対に助けを求められても助けるべきじゃない。きちんと距離をとっていくべき。
364.
ユーザー
ckrtK
インドネシア人のカキコによると、日本側が技術移転を拒否したから中国の高速鉄道にしたらしい。
しかし、技術もらおうなんて甘くね?中韓で散々な目に遭ってるのに。
365.
ユーザー
M79ga
>>4
竿も、玉も、取られてしまった中国人が、どうしたって?
こんな人工奇形が、中国人にも朝鮮人にも居たって言うが、
日本には居なかったからな
366.
ユーザー
uPZvl
>>209
所詮浅ましい土人だな
367.
ユーザー
uPZvl
>>364
それで中国は技術移管してくれたのかね
368.
ユーザー
Q22lP
新車欲しいなら売ってもいいけど
高速鉄道と同じで国が債務保証しないなら中国に売ってもらってくれ
369.
ユーザー
vhJ95
>>329
あれ?これからの中国様がないじゃんwww
アメリカ上院議会ですらも
水をたらふくのませた現地住民の腹の上にジャンプして飛び乗ってw
45口径じゃないと、基地外原住民には効かないとかイロイロやばいw
370.
ユーザー
KOvcS

>>364
一度裏切られて日本側が調査した下調べの資料を丸々中国に渡してるから、
技術移転なんてしたら再び丸々中国に渡されるだけ

371.
ユーザー
M79ga
>>33
オランダの植民地になってイイ思いをできたのは、
インドネシアのごくごく一部の華僑だけだぞ
映画の「ラマン」の様なハイクラスだけ
一般レベルは農民ばかりだから、
オランダ人を追い出して日本兵が統治はするが、
オランダ人は支配階級丸出しで絶対にやらなかった、
現地農民に混ざって田植えをしたりする事を日本兵が軍務が暇な時はやってたりしたから、
概してインドネシア人も日本兵にはさほどの悪感情を持ってきなかった
だからこそ、敗戦になって武装解除になった日本兵が日本に帰るのを惜しまれて、
現地に残ってインドネシア独立戦争に参戦した日本兵もいた
全部じゃないにしても、インドネシアでは日本人に対する感情は親日もあれば反日も有る
完全な反日なら、デヴィ夫人がスカルノ大統領と結婚できたりはしない
372.
ユーザー
Nx4SS
俺は日立の社員じゃないからどうでもいい
373.
ユーザー
OCKSj
>>33
お前インドネシア行ったことないだろ
めちゃくちゃ親日だぞ
374.
ユーザー
Q22lP
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60080710X00C20A6FF8000/
よーするにこれ無視したことへの逆切れ
375.
ユーザー
qUn25
>>2
金の切れ目が
376.
ユーザー
jUG8F
インドネシアへの円借款は焦げ付いてるからね
377.
ユーザー
Ykgl1
>>313
日本学術会議ががん細胞
378.
ユーザー
Kfnni
新習志野行きの電車が走ってたころは
国産車は冷房がなくて、冷房付きの日本車は特別料金取っていたんだよな
今は国産車でも冷房付きで、特別料金取らなくなったから、わざわざ日本車を輸入する必要なし
379.
ユーザー
jjjh3
いいんじゃね
欲しがってる国は他にあるし
380.
ユーザー
YM1na
とにかくインドネシアは反日国家。日本の外交も親日国家と反日国家をきっちり線引きして反日の国は表面上話を合わせるだけの冷淡な対応をして親日国家とは相手が助けを求めたら全力で助ける、といった具合にメリハリをつけた対応をして行った方が国民も納得する。おい、インドネシア!日本国民は新幹線の件を忘れないからな。
381.
ユーザー
3eTk0
縁切れよ
良いだろもう
382.
ユーザー
Jd9jD
新幹線も中古車でよくね?
383.
ユーザー
y6Kjy
国産化できるか見守るだけで良いよ
製品技術やメンテナンスは自前でやらせて教える必要は全くなくなる
日本製で事故起きたら面倒だから
384.
ユーザー
ScdSX
俺が総理なら国交断絶するレベル
385.
ユーザー
4OuEc
インドネシア高速鉄道は中国の中古車両を使いますなw
386.
ユーザー
3Ik4r
世界がどんどん日本から孤立していくなw
387.
ユーザー
wDYUJ
また日本を裏切って中国についたのか クタバレ
388.
ユーザー
rTjPN
中国領インドネシア自治区
389.
ユーザー
KaCqh
想像以上に日本につれなくされてビックリしちゃったのね
まあ落ち着いたらじっくり反省なさい
390.
ユーザー
8IqUQ
アホのネトウヨは無視しとけと人蹴りするが
日本の倍以上の人口があって今も右肩上がりの国での
ビジネス無視とかできるわけないやろ
こんな結果になったワークニ政府の責任は追及しないアホ
所詮は壺民党の工作員よな
391.
ユーザー
C68dM
ジョコは支那の傀儡だからそうなるわな
392.
ユーザー
9wNqt
>>390
今のインドネシア高速鉄道の状況を見る限り
ビジネスとしては今回の日本の選択で正解だよ
国による債務保証を放棄して中国に競り勝ったとしても
ろくなことにはならんかったろう
393.
ユーザー
MEFzb
韓国の大統領と同じように
変わる日が来るかもしらん
394.
ユーザー
Zf1Rm
日本の中古車 対ロシア輸出が急増
https://www.recordchina.co.jp/b905917-s25-c20-d0052.html
ロシアは日本の中古車最大の輸出相手国となっている
395.
ユーザー
LrPDJ
ジャップ排除が世界で進んでるねぇ
ありがとう自民党
396.
ユーザー
0LJkD
大統領選が終わればもとに戻る
397.
ユーザー
iUxYb
自分で作りたきゃ勝手にすれば良い
398.
ユーザー
a05Lm
インドネシアは反米なんだよな
石油が採れると分かったとたんに、東ティモールが独立を果たしたが、裏で米国が画策していたのはインドネシア人の常識として広まっている

米国ベッタリの日本が嫌われるのは当たり前
399.
ユーザー
1k56r
インド洋の韓国だよ。
マラッカ海峡のおかげでどっち付かずが最も国益になる事を理解してる。
本家の韓国は利用価値が無くなったんで周辺諸国から見捨てられてるけど。
400.
ユーザー
rT3vr
中国にだまされたんだろ

インドネシアが製造し、部品は中国から買えばいい
その方が安上がり、技術も育つし雇用を増やせるとかなんとか言われたんだろ

日本はもうインドネシアを甘やかさず、他の貧困国やアジア諸国と付き合えばいい
中古車両はそっちに出すんだね

インドネシアは中国や韓国と馬が合う
とにかく金に汚い政治家が多いのだろ
401.
ユーザー
rT3vr
もうインドネシアは人口が多く経済大国だから、日本の特段の配慮はいらないだろ
402.
ユーザー
rT3vr
ジョコは酷すぎる
403.
ユーザー
yNL0O
>>367
どうでもいいよ。中華とインポとの話でしかない
404.
ユーザー
rT5Vl
>>363
あぶ絵が大馬鹿なだけw
あの腐れ大馬鹿ミャンマーでも1兆円近く債務免除して見返りに携帯インフラ整備事業受注しようとして金だけ取られて
他所に持って行かれたw
405.
ユーザー
yNL0O
>>387
もともと反日国だろ。
中韓朝台しか見えない視野狭窄がバカなだけで。
406.
ユーザー
rlLgA
昔から賄賂の国って印象
今も変わってないのかね?
407.
ユーザー
rT3vr
>>404
そしてまた軍政に逆戻りだからね
408.
ユーザー
LrPDJ
>>406
え、ジャップのこと?
世襲だらけのジャップがいうと笑える
409.
ユーザー
eyz9i
さすがに電車ぐらいもう造れるだろ
410.
ユーザー
skWT6
ハコだけは作れるだろうけど動力は勿論台車やパンタグラフ等の設備は作れないのでは?
411.
ユーザー
zdHBJ
>>405
そうなん?
ジョコ政権で急にあからさまな反日になった印象だが
412.
ユーザー
T0nl8
作れるの?
413.
ユーザー
NUPWW
これを機に狭軌を廃止して、すべて標準軌にすれば、新車も買いやすくなるだろう。
414.
ユーザー
NyDLh
>>411
大戦の時に酷いことしてるから基本反日
当事者ほとんど死んでるから反日感情薄まってるが
あとフィリピンも反日国
415.
ユーザー
ZRSmV
マレーシアは三菱とダイハツの技術貰って国産化したからな
隣のインドネシアが真似しない訳が無い
ただ、日本企業が30年前のように気前良く技術くれるかどうかが問題
416.
ユーザー
0Pew2
金の切れ目が縁の切れ目。
これを前提にしないで、親日反日とかが馬鹿なんだよ。
親日なら金がある内は仲良くすれば良い。
反日は金があっても仲良くするな。

日本の政治屋はクズだから、この逆をやる。
で、こんな風にポイっと捨てられる訳だ。
417.
ユーザー
ZRSmV
自動車の話じゃなくて、電車か。勘違いしたわ
418.
ユーザー
dEVvM
これに関してはインドネシアの基本方針の国産化ってのがあるから
別に反日でもなんでもない、技術供与がない契約はあまり結ばないしな
419.
ユーザー
dEVvM
>>411
別に反日でもなんでも無いよ
ちょっと契約結ばれない程度でアホが反日反日騒いでるだけ
これで反日言ってたら、東南アジアは反日の国しかなくなる
東南アジアの国はとにかく金がない、インフラ整備はしたいが金がないから
ちょっと甘い言葉を目の前にチラつかされると乗ってしまう
中国はそこにつけこんで、その場だと良い契約に見える餌で釣る
420.
ユーザー
Egc5Y
インドネシアって日本の企業が工場移転しては撤退しているイメージしかない
421.
ユーザー
nNF6q
>>419
おまえがアホ。東南アジアにカネがないとか浮かれたこと言ってるから日本は自由落下する。
422.
ユーザー
WTE2m
インドネシア、

で一つで括るのは全く意味が無い

デカいし散らばってるのよあの国は
文化も違う
423.
ユーザー
nNF6q
>>422
んなこと言ったら日本も同じだろ。
未だ津軽と南部でいがみあってる。
同じ青森県なのに。
424.
ユーザー
lmASC
ちなみに全ての教育費無料です
425.
ユーザー
NxBYA
デビ婦人が一言
426.
ユーザー
dEVvM
>>424
中流家庭にとっては教育費が大きな負担に。インドネシアの教育の現状と問題点
https://sekaiwoman.com/column/20230306/

その無料ってのも日本人が思うほどではない
ってか、日本はあまり地域格差ってのが無い
比べるなら東京とその他って感じだが、これも他国に比べると少ない
海外、とくに発展途上国だと、これが全然別の国じゃない?って思うほどの差が出る
427.
ユーザー
jWmbD
まあ国産化は良い事じゃね。出来るんならね。
実際はほとんど中国様の工場なんだろうけど。
428.
ユーザー
jWmbD
>>15
中国様がその何倍もバラまいてるだけだろ。無知だな。
そもそも外国に物売るのにワイロ出さないとか交渉以前の問題だぞw
429.
ユーザー
t1sxJ
>>251
正確には「日本が植民地宗主国と戦って追い払ったけど結局負けたから」だな
戦後東南アジア諸国が独立できたのは
戦勝後、東南アジア諸国を日本を盟主とする国際秩序下に統制し、とりわけ現マレーシアとインドネシアは独立を認めず大日本帝国直轄領とする方針は大東亜共栄圏政策要項に明記されてるし、日本軍政下における独立運動は厳しく弾圧されてる
430.
ユーザー
g5e6b
そもそも、10年前に比べて旨味無いだろココ
異常な貧富の差による固定癒着で入り込めない、警察が強盗犯で捕まらない
西側企業が被害に合う
中国の経済属国になってから犯罪者天国でまともに付き合えないわ
431.
ユーザー
dEVvM
>>428
まあ、世界規模だと賄賂が効かない、少ない国ってのはほんと少数なんだよな
賄賂があって当たり前、日本の公務員はほんと真面目で誠実
まあ、それは給与が良いってのも理由だろうけど
433.
ユーザー
O5PrY
日本兵が居残って植民地解放してあげたのに恩知らずのイ
434.
ユーザー
62Yuo
ジョコ大統領になって完全に親中反日に舵切ったからなぁ
435.
ユーザー
6kRom
>>434
賄賂漬けか
436.
ユーザー
jZSFD
グローバルサウスは西側のクソさを痛感してきてるから
なるべく依存しないようにしてるな
日本みたいな属国とは違うわ
437.
ユーザー
OPgvS
日本がインフラ整備してくれないから
別に日本の中古買わなくても中国の買えばいいし
日本は人手不足で外国で線路引いてる場合じゃない
中国なんて仕事なくて金に困った奴ばっかだから
中国がインドネシアのインフラ整備するのが当たり前
438.
ユーザー
q1FI8
汚い大悪党の東京ジャップは独立させると嘘ついて騙して
軍政で恐怖政治をおこない
連行してロームシャ強制労働させた

東京ジャップによる悪政で飢饉が発生して400万人死んだらしいからな
439.
ユーザー
dyebH
汚い大悪党の南鮮熊は独立させると嘘ついて騙して
軍政で恐怖政治をおこない
連行してロームシャ強制労働させた

南鮮熊悪政で飢饉が発生して400万人死んだらしいからな
440.
ユーザー
kKCAc
数え方によるだろうがインドネシアは第二次大戦で日本より死んでることになってるからな
ネトウヨは無知蒙昧の恥さらし
441.
ユーザー
q1FI8
アジアで商売しようとするなら
東京色は隠して大阪や琉球の名前で商売すればええだけ

前科を背負ってる東京を出すこと自体が邪道
442.
ユーザー
q1FI8
アジアはアホではない
前科者の東京と大阪の区別はついてる

アメリカでさえついてる

東京ジャップの前科で商売の弊害になるのに
本社を東京に移すアホ企業にはあきれる

大阪や他都市においておいたほうが
東京の前科の影響を受けにくく楽に商売できるのに
443.
ユーザー
q1FI8
>>434
べつに親中なわけでもないやろ
ただ前科者東京を避けてるだけやろ

実際、東南アジア人を今でも虐待してるのは東京モンやしな

そんなリスクがあることを最初からやってるのが間違い

トヨタが成功するのもその前科者東京リスクを避けて
東京に本社を置かんからやろう

とにかく東京企業は世界でイメージが悪い
444.
ユーザー
q1FI8
中古車両を譲渡というのがそもそも前科者東京の

下心が丸見えで気持ち悪い

それを機会にインドネシアに進出しようとする卑しい下心な
445.
ユーザー
nHs22
二枚舌国家は
信用してない。
446.
ユーザー
q1FI8
そもそも本社を東京において東京モンで運営してると
アジア人には管理職は旧東京ジャップ軍の上官で
社員は兵隊のように見えるんやで

アメリカでもそういう風に見えて、
日系人から日系人のイメージが悪くなるとクレームが付いてたことがある

なんの利益にもならんことをやってるわけで
まともな企業ならそういうリスクを避けるために
本社を東京には置かんこと、
社員も管理職も東京弁をしゃべらんこと
そうやって前科者東京色を消し去ることが重要
447.
ユーザー
dgikX
インドネシアはカス
別に何も買わんでもええ
むしろ国交とかなくても構わん

どうせ、数年後に泣きつく未来が見えるがw
448.
ユーザー
97rnb
東京本社で社員や管理職が東京弁人種の企業って
ホンマに軍隊みたいな縦社会やねん

あれはアカン

なんで大阪がええかというと
大阪人は横社会で軍隊みたいな縦社会が苦手
大阪には上下の垣根がない
それが実は世界と共通しており角がなく
受け入れられやすい
449.
ユーザー
VDgUS
>>447
アホか

東京を無視して大阪を全面的に出してみ
アジアは態度変わるで

大阪人が嫌われてるんは東京メディアに洗脳された日本国内だけやで

海外では東京もんが嫌われて避けられても
大阪人が同じように嫌われることはないで

なにも東京モンのリスクに付き合う必要はない

せめて経産省は大阪においたほうがええ
450.
ユーザー
mIMDq
大阪企業の大阪人の特徴

横社会の大阪では上下の垣根がなく
腰が低い商売人ほど出世していく

なので世界から見ると1番偉そうなのが平社員で
課長部長専務と位が上がるほど
腰が低いおっさんになる法則がある

そういう自由な雰囲気が世界には受ける
451.
ユーザー
KECv8
日本さん・・・ また一つ市場を失うの巻
452.
ユーザー
KECv8
ネトウヨさん、日本のブロック経済的政策は支持するのに
他国がやると怒るの、どうなの?
453.
ユーザー
jxw3B
以前東京本社企業のアメリカ支部で
上司が軍隊みたいに威張り
部下が一兵卒みたいにぺこぺこする光景が
アメリカ人の目に留まり
それで排斥され対日貿易摩擦にまでなったし

ワイも空港でそんな光景みてゾッとしたわ
サンフランシスコ空港やったか
チビの東京弁ジャップの上司が部下に威張り散らしてる光景

一緒にせんといてくれとその場から逃げたわ
東京ジャップと同類に見られるほどの大きなリスクはないし
454.
ユーザー
YFx3S
当時、そんな東京ジャップ軍みたいな
東京ジャップ不動産がアメリカの不動産買いまくってたし
それも東京ジャップ特有の高値で買うもんやから
アメリカの不動産高騰して反感食ろうてボコボコやったやん

大阪企業はそもそも高値買いなんかせんし
アメリカ人と一緒で底値で買おうとするし
儲からんことはやらんし
アメリカのビル買うて儲かるんならまだしも
儲からずに見栄を張るだけのためには絶対やらん
大阪を全面に出してればあそこまで反感食らうこともなかったやろう
455.
ユーザー
BbWUm
大阪人は腰が低いし人情豊か
それで東京モンにもハッキリと言わずに
横社会の付き合いでやってきたが
もう日本はどん底やねん
これ以上落ちるわけにはいかんし
これ以上前科者でリスクがある東京には付き合うべきではない

東京圏で立ち食いそば屋やるんなら
本社東京でもええが
海外にグローバルで進出するんなら
そんな軍隊みたいな東京色をいかに捨てるかがネックになる
456.
ユーザー
BbWUm
中国で言えば東京は中国共産党直轄の北京
大阪は自由貿易の上海香港

これぐらいのイメージの差がある
457.
ユーザー
NP0Hr
反日国家。
これだからグエンは。
458.
ユーザー
gCu52
>
>>390
金金金か貧乏は嫌だねえ
459.
ユーザー
kkz5K
バンドンまでの高速鉄道は中国と好きにすったもんださせとけばいいんだが
日本が既にパートナーに選ばれたジャカルタ、スラバヤ間の在来線高速化計画にも
中国を資金面で参加させようとしてるんだよな
しまいにゃ中国高速とつなげようとか言ってる
レールの幅が違うのに
つくづく引っかき回すのが好きだなインドネシア
460.
ユーザー
t6rIL
インドネシアとは絶縁すべきだよ
禁止でもなんでも勝手にやれ
461.
ユーザー
KYddo
悪いけど国産化無理だと思う
理数系の才能無かったよ
462.
ユーザー
9c87Z
アジアは反日ではない
反東京なだけ
東京を勝手に全日本にすんな
東京は日本の一部でしかない
日本には東京の代わりはいくらでもある
463.
ユーザー
XS3Ro
輸入先がJR東日本や東京の私鉄メトロやぞ
ネガティブなイメージしかない東京圏の
中古電車の輸入はやめようというだけのこと

それを短絡的に反日と捉えんなよ

脱東京さえすればインドネシアの市場は解放されている

アジアとの交易はできるだけ東京色を消せ
464.
ユーザー
0EY1L
東京圏や関東を嫌う傾向はアジアだけではない
欧米もやで

それで東京圏関東人は現地で嫌がられて差別されて
日本人会を作り現地社会から孤立するが
ほとんの場合大阪人は差別されん
日本人会からは差別排斥されるが
現地社会に受け入れてもらえることが多い



465.
ユーザー
oMUDz
インドネシアは自分勝手にをニッケルと銅を輸出禁止にしたりロクな事をしないよな
そのうちにしっぺ返しが来るだろう
466.
ユーザー
xdzHX
全体主義戦犯都市の東京をいかにトカゲの尻尾切りで切り捨てるか
腐敗して壊死した部分は切り取るしか無い
それに付き合ってたら死んでしまうわ

資源の輸入にかんしても、
世界が嫌がる過激な汚い東京弁をしゃべる東京ジャップが幅を利かせてるんやがな

そら輸出禁止にされることもあるやろ

ワイの知ってる東京ジャップで
例の酷い攻撃的な東京方言イントネーションで英語を喋るもんで
アメリカで撃たれたやつがおる
467.
ユーザー
xdzHX
東京色、東京脳を消し去るには
まずNHKをはじめ東京メディア発信のものは一切見ない読まない

あんなもんをみたり読んだりすると
知らぬうちに洗脳されてしまう

つねに世界標準を基準にして生活する

日常的にそうやって脳を鍛えてないとアカン

東京ジャップとプロファイリングされると何もかも不利
仮に取引してもらえても、高値をふっかけられる
468.
ユーザー
dVSMO
eido少しずつ積み立てしてるけど資源も人口動態も素晴らしいのに政府がポンコツだから上がらないw
469.
ユーザー
3Rtvp
東南アジアの利権は麻生二階のイメージだったけれど
今の日本インドネシア協会会長福田なんだね
470.
ユーザー
CmKsj
インドネシア人も結構きてるよな
471.
ユーザー
xdzHX
>>469
そんな大悪党東京ジャップが牛耳ってるわけで
嫌われて当然かと思うぞ
472.
ユーザー
Q3azL
韓国にも負けて
東アジア全体でも横並びになってきた
少子化でポテンシャルは低い日本
473.
ユーザー
vwYvT
>>458
インドネシアには言えないヘタレチキン
インドネシアも金になびいて新幹線を中国に任せたんだがな。
474.
ユーザー
o81dA
(中)国産化が目的
475.
ユーザー
p61Fx
世界で日本製を輸入禁止にすべき
476.
ユーザー
vvaA0
>>475
韓国へのフッ化水素は禁止にすべきだな
477.
ユーザー
yUBwb
アホな大統領のいる国なんでどーでもいいわ
478.
ユーザー
fxk0p
彼らは苦労せずに生きる方法を知ってるんだよね
てゆーかあちらではそれが 「頭いい人」 なんだよな
でもほんと日本人はバカの代表格だと思う
479.
ユーザー
kkz5K
480.
ユーザー
r6wf7
中国の方が東京ジャップより信用できる
ただそれだけのこと

中国よりも信用されない東京ジャップが悪い

わざわざ本社を東京に置いて東京ジャップになる
グローバル視点ゼロのアホ企業が悪い
481.
ユーザー
sgJb7
>>480
中国が競り勝ったのは日本がインドネシア政府による債務保証を捨てなかったから
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A2%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E8%A8%88%E7%94%BB

日本がインドネシアを信用しなかったんだよ
そしてそれは正解だった
482.
ユーザー
qdYyU
 
ネトウヨ=チョン と見るとこのスレの図式はわかりやすいw
483.
ユーザー
deNIJ
ものづくりニッポン!
ニッポンさいこー
484.
ユーザー
MqyHz
>>469
というか元は池田勇人からであって宏池会案件

元々インドネシアは反欧米気運が高いとこで
その連中を60年代に数百万人虐殺して潰したんだが若干戻ってきたのかな
虐殺された連中の親族差別法が10年ほど前にやっと正式に撤廃されたし
485.
ユーザー
qdYyU
 
チョンもネトウヨも言ってることは違うようで主張は同じ、

「インドシナとは付き合うな」だからなw


俺は違う「インドシナの足元を見て付き合え」だ。
486.
ユーザー
qdYyU
 
チョンとネトウヨは 反目してるようで たまにこのスレのように

共闘するからな。 気を付けたほうが良いw
487.
ユーザー
n01gC
488.
ユーザー
qdYyU
 
まさかネトウヨが友好国との分断工作をするはずがないだろう

という心理の裏をかいた作戦。

ネトウヨは日本国民と他国の人間を「分断」して共同作戦を行えないよう

「個」に分断する役割も持っている。
489.
ユーザー
qdYyU
 
俺はもう寝る。 一般の人が見る 12:10頃にこのスレ上げといて。

チョンとネトウヨが共同作業する証拠スレとして。
490.
ユーザー
kobML
>>481
植民地解放するとうそついて
東京ジャップ帝国領にしようとした東京ジャップは
全く信用されてない
491.
ユーザー
d3bqR
自分で作るのか イイネ
492.
ユーザー
7bHSG
試しに自力で車作ってみればいいじゃん
まあ日本たちけえ〜だろどうせ
493.
ユーザー
dUvj0
>>480は間違ってない
目の前にある現生の賄賂、途上国においてこれ以上の信用を生むものは無い

494.
ユーザー
KECXv
インドネシアとかほっとけよあんな未開な国
中国がお似合いだ
495.
ユーザー
l5WhT
>>1
紛う事なき反日国だからな。シカトしろ。ブス揃いだし。
496.
ユーザー
xDYRc
事故るのがオチなんだからすきにすればいい
497.
ユーザー
ydpGT
>>492
どこの方言でどーゆー意味?
498.
ユーザー
RtKmd
>>476
TSMCに注力すべきなのに
まだSamsungを助けようとするアホ岸田
Samsungを潰すチャンスなのに
何もわかってないで日本のかじ取りをしてる
猿が操船してるようなもん
クソやばすぎ
499.
ユーザー
eZIwq
電車の車両が足りないインドネシア  貴重な電車が燃えてしまう
インドネシアで旅客列車がトラックに突っ込む火の玉
https://www.bbc.com/news/av/world-asia-66241233
500.
ユーザー
talYT
昔はインドネシアは反中国家の代表だったんだがな
インドネシアで日本対中国の試合があるとみんな日本を応援
501.
ユーザー
GIumf
武漢ウイルスは日本製生物兵器と流布する国ですからねぇ…
要するにインドネシアの韓国化ですね…
502.
ユーザー
xr2Pb
独立助けてやったのにな
503.
ユーザー
0Lm0n
メンツ一番、現実後回しの結果
庶民は電車が足りないから屋根に乗って通勤してる
504.
ユーザー
JCpKS
中国ほどイスラム教の敵っていないと思うんだがイスラム教の人たちも金には勝てないのね
505.
ユーザー
ctPDF
>>1
>試運転への乗車を終えたルフット・パンジャイタン海事投資調整大臣

2019年の開業予定だったのにこれが試運転なんだから
この事業のgdgdさ加減が解るニュースだな
でもこれ中国だからもあるけどインドネシアの土地購入におけるゴタゴタがウェイト大きい
506.
ユーザー
ctPDF
で日本にもっかい泣きついて蹴られたもんだから逆切れしてこの発言ってわけだ
507.
ユーザー
2wGoK
国産化したければ、中韓のように日本から技術を盗めばいい。 それすらしないインドネシア
508.
ユーザー
c2Xos
華僑が幅利かせてるから追い出し喰らったんだろ
アフリカに売ればいいだけだけど
509.
ユーザー
uyteG
高速鉄道に中古の通勤車両?
どう考えたらそれ使うことになるんだよ
西九州新幹線でも長崎しか走らなくても新幹線だけ走るのに
510.
ユーザー
fIh8Z
>>1
日本とインドネシアを離間させたい工作員が湧いてるな。
インドネシア国民は昔から親日国だよ。
今の大統領がシナの犬なだけでな。
511.
ユーザー
MT3FS
元日本だし、土地返してもらおうぜ
512.
ユーザー
MT3FS
ちなみに90年代のインドネシア発の世界通貨危機は華僑発祥な。通貨危機前から在インドネシア中国人と軍隊が出るくらい喧嘩してた。
513.
ユーザー
t36pD
インドネシアには入れ込むな。それが大原則。
常に漁夫の利しか狙っていない。絶対に重要技術は供与するな。
514.
ユーザー
t36pD
>>510
「親日」とまでは言えないよ。「反日」と言えるような明確な政治的主張がないだけ。
515.
ユーザー
t36pD
経済安全保障の観点でインドネシアは要注意国。政府は常に注意が必要。重要技術は中国に筒抜けになる。
516.
ユーザー
QT3M9
1990年代にはクルマの国産車を実現するといって日本を含む海外メーカーから有利な条件を出させようと漁夫の利作戦をやって結局韓国のデウに協力を取り付けたものの「中は韓国製」だと国民が嫌がって数十万台があちこちの空き地に雨晒し状態になっていた。国産化といっても実際には技術を極力安く、出来ればタダで供与を受けて作ってもらいたいだけ。それがインドネシアの漁夫の利作戦。あいてにすんな。
517.
ユーザー
QT3M9
人口と経済で完全に周縁の地でしかないカリマンタン(ボルネオ)島の森林を大規模に伐採して新首都建設をやってるけど、あれは単に政府を国民から隔絶した場所においてデモを受けたりしなくていいようにしたいだけ。官僚機構が肥大化するだけの無意味な開発プロジェクトだ。資源バブルで浮かれて、わけのわからない方向に行きはじめたんだろう。
518.
ユーザー
npkil
日本だってF-2戦闘機をどこで買うかとか揉めたじゃん
519.
ユーザー
sume4
インドネシアいいよこんな土人国相手にすんなよ
520.
ユーザー
JGvwC
日本車がほしい国はたくさんあるから他と取引すればいいだけw
521.
ユーザー
4Use4
>>231
当時白人に支配されてない国が何カ国あったかも知らないバカがなんか言ってるわ
522.
ユーザー
8cGMg
>>28
良いことなのか??
ほとんどタダでもらえるのに、日本の中古車両
523.
ユーザー
8cGMg
>>231
インドネシア独立戦争はアジア開放に殉じた日本人の活躍も大きかったよ
特権階級が崩された華僑はさぞかし悔しかっただろうねw
524.
ユーザー
HxOgl
中華製の半完成品を輸入し、それを組み立てるのかな。中国に領海を取られ、領土を租借され…
かつてのオランダ領は自ら進んで中華の植民地になるのね…
525.
ユーザー
3y7DI
コピーされても痛くもかゆくもない鉄道省デハ63100系電車を3編成新製して売却してやればよい
526.
ユーザー
crrYu
中国や韓国を見習って自分で作り成長する事を考えないといつまでもアホ民族のままだよ
527.
ユーザー
4is9u
インドネシアにそこまでの電子部品国産化の技術がないんだよ
だから、日本ではSiCを使ったVVVF制御・かご形三相誘導電動機(2015年日本)なのに対して、インドネシアがどうにか国産化できるのは3世代前の界磁添加励磁制御・直巻整流子電動機(1985年日本)
528.
ユーザー
xTkLh
朝鮮はよく盗んだよ
529.
ユーザー
6pNr6
向こうの高速鉄道の再お願いてどうなったんだ
530.
ユーザー
EnXJq
>>529
タダ働きのお願い?
バカも休み休みに言えよ
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