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【電気自動車】猛暑で「道の駅」のEV充電器がダウン! メンテナンスしたくても「メーカーが倒産」で管理自治体が悲鳴アーカイブ

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最新の50件
953.
ユーザー
zp8dp
お前らの税金アホがこれにじゃぶじゃぶ注ぎ込んでるんだよなあ
954.
ユーザー
v9594
>>27
自治体は『私達やってますポーズ』が命だから。
深く考えたら、続けられない職業なのさ。
955.
ユーザー
rT5Vl
>>935
また知恵遅れがレスw
956.
ユーザー
bWshP
欧州ってハイブリッド認めない・エコじゃないとかのモチベーションって
・出遅れ日本潰し
・環境原理主義
・裏で中国が暗躍
どれだろう?
957.
ユーザー
SOSQz
バッテリー切れはJAFもお手上げ
958.
ユーザー
NyDLh
>>956
認めないって意味不明
ヨーロッパで普通に日本のハイブリッド車売ってるし現地生産もしてる
EUはハイブリッド車に対して如何なる排除行為もしてない、逆に補助金などで優遇してる
しかし高いだけで元が取れないから売れない、クリーンディーゼルの圧勝
959.
ユーザー
erb9g
高い乗用車で通勤して
家も会社も空調が整った人が
快適な事務所で設計したんだろ。
960.
ユーザー
KmfHf
https://www.youtube.com/watch?v=-xVAxPzFAfA


         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ 
       ())._())__))
961.
ユーザー
PFAXR
ぼ防災ラジオ見たいね手巻き寿司発電機付けとけよ。
で、解決
962.
ユーザー
PFAXR
>>961
色々変換がバグってる
963.
ユーザー
DtsKs
>>948
たいへんだねぇ
木を見て森を見ず
視野が地面這ってるんじゃね
ガソリン車の火災を心配しようぜw
964.
ユーザー
DtsKs
>>950

EVだけじゃない!! 国内で年間約3600台も炎上!? 車両火災が起こる原因が衝撃

https://bestcarweb.jp/feature/column/613579
965.
ユーザー
h6IzX
>>963
EV持ってないお前がEVアゲしたとて説得力ゼロw
966.
ユーザー
DtsKs
>>965
さあ頑張って持ってない証拠を提示してみよーw
967.
ユーザー
0Pew2
>>5
> 屋根つけて日陰にしてもダメなの?

その前に倒産したメーカーの充電器なんて使い続けるんじゃねーよ、という話。
施設更新はちゃんとやれよ、と。
968.
ユーザー
NyDLh
一番よく燃えるのはハイブリッド車
炎上事故発生確率が飛び抜けて高い
969.
ユーザー
ZXArD
>>966
車検証晒してよw
でなけりゃフカシと見なす
970.
ユーザー
DtsKs
>>969
やでーーす
頑張って持ってない証拠出してねw
971.
ユーザー
ChuOY
>>872
使ってないと電池は放電劣化
972.
ユーザー
DtsKs
>>971
世の中人工物で劣化しないものあったら教えて
973.
ユーザー
ZXArD
>>970
EV所有してないけどネットでマンセーとか生きてて恥ずかしいねw
もしかして運転免許も無いのかw
所有してる車種すら言わないところを見るとあっ(察し)
974.
ユーザー
DtsKs
>>973
だといいねぇw
ガンバ!
975.
ユーザー
goCvf
>>963
リチウムイオン電池はガソリン車と違って何百キロもあるバッテリーからフッ化水素をモクモク出しますから

フッ化水素を吸い込むと生きたまま肺胞がすべて薬傷で爛れてしまい二度と治療不可能になり、繰り返し激しい刺激臭と痛みが呼吸困難の中絶命するまで襲ってきて、肺浮腫による焼ける様な痛みを苦しみ抜いて最期を迎えるんですよね

しかもマンション駐車場だなんて閉鎖環境だと簡単に充満するし、この毒ガスの致死量はわずか濃度100ppmとごく微量で5分で成人が絶命だなんて

マンションだと小さな子供やお年寄りもたくさん暮らしてるでしょうけれど、雨の日も深夜未明でもEVは燃えますし、やっぱりあなたの言う様にEV火災の危険性はガソリン車よりも何重も対策が必要なんですね、わかります。
976.
ユーザー
3yymA
>>974
ねぇねぇ何に乗ってるの?聞きたいなーw
もしかして1-3歳児向けのアンパンマン号?wあれは足漕ぎだよ、電池は入ってるけどw
977.
ユーザー
DtsKs
>>975
一生懸命調べて偉かったねw
そんな君には日産のEVをオススメしてあげる
良かったね
978.
ユーザー
ZXArD
>>977
オラオラ乗ってる車種ゥ!
979.
ユーザー
DtsKs
>>976
いいねいいね
俺が目障りでしょうがない感じがとても出てていいと思うよw
でもまだ全然だなぁw
980.
ユーザー
3yymA
>>979
うん、だから車種教えてw
本当に乗ってるなら即答えられるでしょw
素直に言えないのはEV乗りを詐称してて良心が咎めてる証拠だよw
981.
ユーザー
DtsKs
>>980
やーーだよーーん
ほらがんばって
もうすぐ1000きちゃうよぉ
982.
ユーザー
3yymA
>>981
自分に嘘をついて、こんな場末の掲示板で虚勢を張って。。
他に楽しみが無いんだね、寂しい人生だこと(哀れみ)
983.
ユーザー
ge2tp
>>975
お前EVスレに粘着してずっと同じ事言ってるなw
ガソリン車燃えても有毒ガスはたっぷり出るぞw
984.
ユーザー
DtsKs
>>982
言い負かせないのでレッテル貼ります!!

うーんやり口が低俗で素敵ですw
985.
ユーザー
y9q78
>>982
それ、超ブーメラン刺さってね…
986.
ユーザー
WTE2m
マジで今、日本中で全く実用にならない低速充電器問題が起きてる

助成金が下りる最低限の出力しか無いし、
そもそも故障が当たり前

設置して逃げるだけ、その後のメンテナンスも責任取らない


で、既に左翼は「低速充電器が多いのは政府の陰謀!!」
とか騒ぎ出してる

誰も解決する気がない地獄
987.
ユーザー
epADV
アメリカ・カリフォルニア州では非営利組織が設置した急速充電器の九割が銅線盗難にあって動かないと言われている

そして充電中に強盗に遭う懸念もあり、実際にテスラドライバー達は強盗の良いカモとして日頃からチェックされている

人口400万人のロサンゼルス市の凶悪犯罪件数は年間約31000件と、人口1億2000万人で4400件発生する日本とはもはや次元が異なる
絶望的な激しい貧富格差は留まる所を知らず、犯罪が多発する環境ではEV普及の大きな足枷となってる

誰も解決する気がない地獄
988.
ユーザー
PQl45
>>824
爆発物のガソリンも主婦や金髪だって給油出来るのだから工夫次第で何とかなるよ セルフスタンドが許可されなかった理由を考えると何とかなるって
990.
ユーザー
WVeGW
>>988
脱着式のバッテリーはシナがやって壮大に失敗したw
991.
ユーザー
ulO9z
EV海苔いるなら、所有のEVのバッテリーの設置場所即答してみ?

んで、その場所において自力で脱着可能か答えてくれやw
992.
ユーザー
qm3k9
日本は貧乏乞食になったなwww日本ネシアにしろよカスwwwwwwwww
993.
ユーザー
RWkmI
>>983
え?あなたってそんなずっとEVスレに粘着してるんですか?
他にやる事は無いんですか?かわいそう
994.
ユーザー
5ksyC
やっぱEVはクソだな
995.
ユーザー
knv7M
天安門と言ってみろ
996.
ユーザー
tZRrL
>>6
日産
eパワー

ダイハツ
シリーズハイブリッド

997.
ユーザー
j8x8Y
充電器を冷蔵庫に入れてら良くね?
環境に厳しそうだけど
車だけ見ればCO2が0やw
998.
ユーザー
DtsKs
バッテリー共通規格にしたら車の設計がそっちに引っ張られるからそらやりたくないわな
1000.
ユーザー
DtsKs
evしか勝たん
1001.
ユーザー
???
このスレッドはコメントが1000件を超えました。新しいスレッドを立ててください。
1002.
ユーザー
???
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