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市関係者によると、１４日午後、副市長らが地元を訪れ、利用者が少ないことなどを理由に廃止方針を伝達。乗り合いタクシーなどの代替交通の検討を引き続き進める考えを説明した。
（続きはソース元）
ソース元:https://www.sankei.com/article/20230715-LE4VK6RVJNO3JKMLSL4DXRF3UE/
とは言え稚内からバスがあれば十分か？いやそもそもバスが無いんだけど
北海道は雪道運転できる人じゃないと観光もろくにできないな
きっと近くに声問川でも流れているのであろう
国防の為稚内と根室は残すだろう
えりも岬はさっさと潰したが
通学時間帯と学校テスト期間に合わせた昼1本運行してればいいんじゃないのかな。
黒磯以北なんてマイカー社会だし、電車乗る人は時刻表を見て駅にいくだろう。
真の東京圏と言えるのは時刻表とかを調べずに駅に行ってホームに来た電車に乗れる部分だと思うよ。
だから、宇都宮線・高崎線で言えば大宮までだし、常磐線で言えば取手まで。あとは東京圏のおこぼれを恵んでもらってるようなものだと自覚したほうがいいよ。
勿体無いだろ
・札幌わがまま民とその奴隷（札幌市～苫小牧市）
・十勝開拓民（主に帯広市）
・函館意固地民
の3つに分かれている状態
道庁のある札幌が「オメーら終わっているから札幌の奴隷になれ」と拳骨を振り回しているのに対して、
十勝が「北海道は札幌のものじゃない。もう独立だ」と北海道からの分離を示唆
函館は「じゃあ、函館経由辞めてね」と意固地になっている
そんなとこに住んでるなら、移動は自力でなんとかしろよ