このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【レギュラーガソリン】レギュラーガソリン全国平均 1年ぶり1リットル173円台にアーカイブ

1.
ユーザー
???
日テレNEWS

レギュラーガソリンの全国平均価格が、1年ぶりに1リットル173円台に上昇しました。

経済産業省によりますと、7月10日(月)時点の全国のレギュラーガソリンの平均価格は、先週に比べて80銭高い1リットルあたり173円30銭でした。

値上がりは先週に続き8週連続で、去年7月以来、1年ぶりの173円台となりました。

石油元売り会社に政府が支給する補助金の補助率が段階的に引き下げられていることが要因です。

(続きは以下URLから)

https://news.ntv.co.jp/category/economy/74e8df37dfba48c8aa0751ea636ed0a0

https://news.ntv.co.jp/gimage/n24/articles/5bacae4723a44128b77f408ca2da9078/82ab8ee9-451f-454c-82a1-74affbde1b59.jpg?w=1200
242
すべて
|
最新の50件
193.
ユーザー
af3xs
オイル価格はそんなに高くないんだよなー
通貨安のせいで仕入れが2倍近いのはアベノミクスのおかげ
高く売って景気をよくする!ってのがアベノミクスだからな。。
194.
ユーザー
2Yc6r
50cc最強だろ
195.
ユーザー
ie94M
>>194
原付4人乗りか
196.
ユーザー
eYBkS
道路混みすぎなんだから早く250円くらいにしろよ
197.
ユーザー
V8ONv
車しか無い田舎滅亡
198.
ユーザー
5FbEy
倍まで上がってもいいぞ
痛くもかゆくもない
今時省エネ出来てない奴からは罰金くらいでちょうど良いだろ?
199.
ユーザー
G2pOF
補助金やめるの?
200.
ユーザー
vtJyD
でもレギュラー100円切ってた時代からは燃費も向上してるので実際は大した負担増でも無いよな
201.
ユーザー
LMgD7
>>200

> でもレギュラー100円切ってた時代からは燃費も向上してるので実際は大した負担増でも無いよな

5km/Lだがそうなのか?
202.
ユーザー
4wGYc
203.
ユーザー
IJaNh
岸田のお陰で未来に希望が持てるな
204.
ユーザー
7KSGN
これ来週とか下がる目ないよな
今から入れに行くか
205.
ユーザー
G2pOF
>>204
スタンドから来週火曜から上がりますって告知きた。
206.
ユーザー
yyWaY
おいらが運転免許を取った昭和48年当時、ガソリンは65円/1Lだった...
207.
ユーザー
aZAIL
オイルショックの昭和57年には170円になったからな
40年前の170円を現在に換算するといくらになるか知らんけど
208.
ユーザー
DIv8e
大して向上してない
>>200
209.
ユーザー
DIv8e
>>207
オイルショックは48年から49年
210.
ユーザー
nOSzE
ガソリンに補助金を出すべきだ
211.
ユーザー
CYCNO
9月末なら190円くらいなるな
212.
ユーザー
JNvxR
>>194
正確には50cc未満
213.
ユーザー
ek92a
>>13
自民党なんか石鹸とってたもんだから日本の国力は落ちまくるし
自動車産業の競争力が落ちに落ちまくったな
214.
ユーザー
UNEOI
>>210
いま、10.4円出ているよ
10月にはゼロになるみたいだけどな
215.
ユーザー
hc21Y
山形県民ですがレギュラーl179円です
もうつらすぎる

先日旅行に行ったら近所より高い所は見つけられませんでした
216.
ユーザー
Jj89k
>>214
ぜんぜん足りない
217.
ユーザー
Jj89k
しかしなあ…

【財務省】去年の税金、取りすぎて2兆6000億円も余っていた 過去2番目の規模 半分は防衛力強化の財源へ
https://talk.jp/boards/newsplus/1689633766/
218.
ユーザー
dmlhX
>>210
インフラと食費はなんとかしてほしい
219.
ユーザー
Jj89k
>>218
なんとかしないのが自民党
220.
ユーザー
xjgSm
消費税17円っていう法外な上乗せだけでも無くなればな
221.
ユーザー
s9AyF
>>1
10月からのさらなるガソリン代の値上げは決定事項らしいな

早くリッター25以上は走る車に買い替えるんだ
222.
ユーザー
wMPwT
カルト増税内閣、早く解散しろ
223.
ユーザー
36j5H
>>167
暫定税率ってなくなったの?
224.
ユーザー
CLocG
>>36

> ミニバンとか燃費悪い車を買ったくせに燃費が!と言う奴はバカだろ
ミニバンだけが燃費が悪いわけじゃ無いけど自転車乗りの嫉妬かよ
225.
ユーザー
MvP39
226.
ユーザー
qjD9E
80円くらいだったんだぜ
227.
ユーザー
VicSJ
ワイがいつも補給してるところは色々やって148円これでも高いが170円っていい加減トリガー条項使えよ何のためにあるんだよこれ
228.
ユーザー
2jO9x
gls400d乗りのわいに死角なし
229.
ユーザー
4mHOo
ガソリン価格が高騰すると「ガソリンにかかっている高い税金の一部を免除する」という法律が決まっているのに
頑なに無視!

無視!

無視!
230.
ユーザー
Db0TZ
増税主張してる政治家を落選させないから、自業自得かな
231.
ユーザー
Ij5N3
自動車なんか贅沢品なのだからこれくらいでいいよ。
いつまでも環境無視した贅沢三昧できると思うなや。
232.
ユーザー
bfa3o
>>228
ディーゼルも過去に比べたらありえないくらい高いでしょ
233.
ユーザー
EuKBv
>>223
10年以上前になくなったよ
234.
ユーザー
EuKBv
>>229
無視じゃなくて、トリガー条項を凍結する法律を作って、それを守っているだけだよ
トリガー条項はダメな法律だしな

今の補助金方式の方が仕組み的に良いよ
まぁそれも10月からなくなるけどね
235.
ユーザー
DIMGo
>>233
自民が政権奪取して真っ先に廃止した。それだけ自民にとってやばかった。
236.
ユーザー
EuKBv
>>235
そりゃ一ヶ月だけ暫定税率廃止になって、業界は要らん赤字を強いられて
倒産するスタンド運営会社はでるし、
復活直前にはガス欠したスタンドが多数出たし
それなりに混乱したからな
237.
ユーザー
EuKBv
トリガー条項がダメな理由

スタンド業界って10円弱から15円程度しか口銭がない
それなのに25円も一気に動く
在庫分は-10円~-15円で売らないといけなくなる
しかも、前回みたいに消費者もスタンドも買い控えが起きて
実際25円下がった日からはガス欠状態

戻すときも問題あり
130円を切ったら25円戻るんだから125円で売れるようになっても
130円で売らないと消費者の為にならない
105円以下で売れるようになるまで130円で売り続けるのが消費者の為
もちろん、その間は今度はぼろ儲けになるけどね

他にも…
軽油は17円しか安くならないし、漁業や農業の免税分は1円も安くならない
重油や灯油も安くならない
238.
ユーザー
iAbyk
もっと減税を
もっと援助を
239.
ユーザー
586sX
道路混みすぎなんだよ南関東は300円にしろ
240.
ユーザー
fXohN
EV反対派の人はガソリン値上げに文句を言ってはダメ
241.
ユーザー
GzJuA
ずっと176円なのだが…
242.
ユーザー
xKBbx
167円だったな、セルフで
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>