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編集部：椿山和雄2023年7月10日 16:27
2023年7月10日 発表
デンソーと日本特殊陶業は7月10日、デンソーの内燃機関向けセラミック製品のうち、スパークプラグや排気センサー（O2センサー・空燃比[A/F]センサー）について、
日本特殊陶業へ事業譲渡の検討を開始することで基本合意書を締結したと発表した。今後、両社は同合意に基づき事業譲渡契約の締結に向け、協議を進めていくとしている。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1515246.html
豆な
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00012/00160/
またバカがなんか言ってる
対応してるNGKから買った方が安いからな
すっかりトヨタに食わせてもらってるだけのクソ会社
エンジン車容認とかまだ
負け惜しみ感あるけど
事実上の敗北宣言ですな
武川、デイトナも。
燃料を欧州基準に合わせろと強要してきたら
現状でE10に対応してるエンジンって国内メーカーだとどれくらいあるんだろ。
検索したらトヨタの乗用車とホンダのNシリーズは給油口の蓋に対応のシールが貼ってあるみたいだけど。
少し古い非対応の車は部品交換が必要になる。
e fuelにも使えんし
ガラパコス日本でガソリン車は細々と生きていくんや・・・
e furlに対応する自動車メーカーがポルシェだけ、あとの全メーカーが対応拒否した
敗北したのはエンジン産業のほうや
中国のエンジン部品メーカーもバタバタ倒産、店仕舞いしてる
日本ではもう作れんし、ほんまどうするんやろな
>>14
e furlは、既存のエンジンでは法的に使用不可やで
対応エンジン車の新車に買い換えが必要
ポルシェしか無いけどな
草刈り機も発電機も需要は山ほどある
車なんて一部のシェアでしかねえよ
まあ今までEVで前のめりになってたのに
方向転換して今から対応できるとは思わんね
どうせまた撤回だろ
もともとトヨタの電装部署だから。
電気自動車はよく燃えますからねぇ
お前のはカブってるよね
懐かしい
バカ発見、手の平返ししすぎてドリルみたいな手になっているＥＵがまた撤回しないとでも？
もう日本勢はおろかアメリカ、中国もまともに相手にしなくなってるわバカＥＵの決定なんか
海外勢もいるな
日本じゃほとんど売ってないけど
アウディの方がe-fuelは先行してたと思ってたけど、どうなってんの
どちらもVW傘下ですが立場的にはどうなんだろ
おまえの願望はどうでもいいが
EUの規制は依然として企業にとって大きな関心事だよ
稼がせてもらったどうもありがとう
プラグはまだしばらく需要ある
プラグといえば日特だ
プラグ部門の人達はこれからリストラの嵐で大変だろうけど頑張って欲しい。
最近火花がドロっとでてくる
今あるプラグの頭部にジョイントするだけ！
見た事ないけどあるのかな?
インチキイリジウムだった
GM系だったACスパークプラグは酷かった