このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
202
2269.2
2022269.2
ニュース速報+1711515
1711515
ニュース速報+1601511.8
1601511.8
ニュース速報+681224.5
681224.5
ニュース速報+201139.1
201139.1
ニュース速報+700942.4
700942.4
ニュース速報+19883.5
19883.5
ニュース速報+118763.2
118763.2
ニュース速報+73731.8
73731.8
ニュース速報+98710.8
98710.8もっと見る
プレスカンファレンスに参加した豊田章男会長は、下記のようにコメントしている。
◇◇◇下記全文◇◇◇
ル・マン100周年おめでとうございます。ル・マンは世界で最も有名なレースということだけではありません。ル・マンは、我々が技術の限界を超えていける場所、そして未来を実現していける場所です。私たちの想いを、世界の皆さまに知っていただく機会を与えていただいたACOとル・マンに心から感謝いたします。
モータースポーツでカーボンニュートラルを実現すること、それも、レースでのパフォーマンスや興奮を犠牲にすることなく、それを実現することを私は目指しています。
私どもの新たな水素レーシングカーが、将来、水素クラスに参加することを楽しみにしています。そこには、音も、トルクも、迫力も、すべてが揃っています。これは単なる新型レースカーではありません。ゼロエミッションで戦うレースカーです。
次の100年後も、こうしてチェッカーフラッグが振られることを祈っています。
◇◇◇
また、ACOのPierre Fillon会長もコメント。
◇◇◇下記全文◇◇◇
この2023年6月9日という日は、世界一の自動車メーカーが、新たな水素エンジンの取り組みを発表した日であるという、ル・マン24時間と、FIA世界耐久選手権の歴史の中の金字塔として、将来振り返られるでしょう。
ちょうど100年前、我々ACOは、ル・マン24時間を立ち上げ、それは、まさに自動車業界にとって、技術開発の実験場となってきました。そして、昨今、モビリティはエネルギー転換という革命を迎えており、ル・マン24時間は、持続可能なテクノロジーの探求を続けております。2018年より、ACOは、Mission H24とGreenGTとともに、安全で効率的なエネルギーとしての水素の導入を推進してきましたが、本日、我々は、2026年ル・マン24時間の水素カテゴリーの創設に向け、重要な一歩を踏み出しました。
繰り返しになりますが、自動車メーカー各社の志と同調し、耐久レースは持続可能なモビリティの実現へコミットメントを示しました。私は、技術的な多様性を追求する、トヨタの挑戦、ACOに関わる人々のビジョン、そして、WECとル・マン24時間に敬意を表します。
豊田さん、今回の発表をされたことで、ル・マン24時間の歴史にあなたの名が刻まれました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a82c4ec46ff6b50ed4d2c7efef74fce023450418