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難民
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車ってステータスやからね
安倍の下痢糞野郎まじで芯で償えよ
VWも排ガス検査不正してたけど逆に売り上げ伸びた
三菱みたいに命の危険がある不正には敏感だけどそれ以外は客は気にしない
今回の安全性は命に直結だと思うが
やだよあんな5年で故障する日本に合わないポンコツの話するやつなんて
いい車なのに
引き継がれた手順でやってるだけ
その最たる例が裏金キックバックだな
高速道路(営業車)最速マシンだったのにな、これでドライバーはスピード控えるだろう
Nしか当たらないガチャ1回分な
N-BOXください
車種は関係ない 営業車は魂で走るんよ
てかスピード関係なくね？
10年落ちのアルトかライフのみしか出ないよ
悪いニュースは連鎖するな
美人だから許す
よく分からんのだが
初代ガンダムで例えてくれんか？
安全保証の取れてない車だから売れないんじゃね？ 知らんけど
普通に走るし車検も通ってんだけど
シャルマンとかなら旧車専門に高額で売れるけどな
数十年後に博物館に売れるかもね
せっかく年末なんだからリーマンのときみたいに丸ごと切って阿鼻叫喚になってくれんかな
あのメシウマをもう一度
>>29
>>31
2010年のは不正に入ってないな
なら一安心かな？
まだわからないけどダイハツが生産やめたら部品もなくなるのでは？
中古で買うしか、値上がりしそう
今なら新古車間に合うかもね
んでトヨタが尻拭いする
再発防止に向けては、認証業務の見直しに留まらず、会社再生に向けた抜本的な改革が必要だと考えています。経営・事業のみならず、組織・体制の見直し、従業員一人ひとりの人材育成・意識変革など、一朝一夕にできることではなく、非常に大きな課題と捉えています。
トヨタ・ダイハツが目指す「コンパクト系モビリティカンパニー」という原点に立ち戻り、ステークホルダーの皆様から再び信頼いただけるよう、ダイハツの再生に向けて、トヨタとしても全面的にサポートをしてまいります。
なんだよ、エアバッグ開くのが時限式って
事故るタイミング逆算して設定しとくとか当たり屋かよ
デンソーもやらかしてるしざまぁ
色んな工場知ってるけど正規の検査しっかりやってるのって半導体業界しか見たことないよ
逆にそれ以外でここ業界は絶対どこの会社も不正やってないってとこあったら知りたい