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中古はディーゼルばかりだから
しゃーなしでディーゼルにしようかな
それマツダ車なら標準かと思ってたわ
あんまり要らんかな
ディーゼル特有の故障あるし中古なら尚更前オーナーの乗り方とかでも変わってくるし俺だったら絶対ガソリン乗る
もちろんガソリンで探すけど
中古市場の8〜9割はディーゼルなんよな
その話もわりと聞くな
最初こそ煤が問題視されてたけど
今は意外となんともないって
そりゃトヨタがいいけど
トヨタのSUV高いしなぁ
日産エクストレイルも考えたけどCVT壊れやすいと聞くし
その結果まぁマツダかなぁと
BMWをよく研究して作ってる
SUVならCHRとか
ある程度ラゲッジ広いやつがいいのよね
あれまだ高いよ
先先代までいかないと
たしかそこそこするぞ
それにハリアーってラゲッジちと狭いんだぜ
450l位だったかな
マツダwww
とか言っちゃう連中はネタとしていじってるか車を車名だけで選ぶアホのどっちかだから気にしなくて良い
それ欲しいな
まとめとか閲覧してたらよく見るな
マツダに限らずだけど叩いてるやつは
大概エアプばかりだよな
親父の車なんだが新車のガソリンエンジンで60万以上走ってるが、メンテしっかりやってるから健在や
ディーゼルでもメンテしっかりしたら走るぞ
現行前期と現行の違いは
俺は大してわからん
スバルやスズキだって良い車は良い車だからな
リセールは弱いかもしれんが
実は俺も最近ミツビシのデリカD4のディーゼルを趣味用に購入しようか悩んでるんだ
この前知り合いに運転させてもらったけどアレであの価格はかなり優秀だと思う
なかなかマツダすげぇな
そこまで行くと消耗品の交換は必須だし
トヨタよりその頻度は多いだろうが
でもそういうの聞くと安心できる
いろは？
よく分からないけどアウトランダーとエクリプスクロスってのがいいんでしょ？
デリカこそ趣味用って感じはするな
マツダ買おうとしてる俺が言えたことじゃないけど
三菱もあんまりイメージ良いことないな
俺は岡山在住だからデリカやアウトランダーはよく見る
乗ったことないけど見た目は普通に良い
純正のラゲッジカバーそんな良いの？
中古で200万前後に抑えたいな
今の車の下取りは期待できないし
あとラゲッジカバーは純正の方が絶対にいい
ジャストサイズだから隙間から汚れたりしにくい
ラゲッジカバーくらいなら
純正品でも後から買えそうだな
チラッと見ただけでもこんなのある
色はガンメタだけど
https://i.imgur.com/3BySYtT.jpg
そういやネクステージって悪名高いよな
ただ良さそうな玉はここが確保してる事はあるんよな
買った当時は社外のと価格と仕様を見比べた結果良かった
今はどうか分からないけどね
立体だからマットの下に砂が入り込みづらい
良い車だぞ
問題はディーゼルか否かだ
思い切りにも程があるだろw
内外装はBMWのパクリ？
エンジンはトヨタから買えばいいのに
これでも欧州がどこも作れなかったクリーンディーゼルを文字通りのクリーンなものに仕上げた会社なんですけどね
そうかなぁ
スカイアクティブ以降はそうとは思わないかな
セイバー RX
アーチャー プラド
ランサー ハリアー
ライダー アウトランダー
キャスター フォレスター
アサシン ヴェゼル
バーサーカー cx8
シールダー ジムニー
ルーラー NX
アヴェンジャー エクストレイル
ムーンキャンサー UX
アルターエゴ cx5
フォーリナー ランクル
プリテンダー GX
ビースト LX
普通に入るけどな