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【韓国】ヒョンデの日本市場での販売台数が減少=韓国ネット「日本人には韓国車を買う理由がない」アーカイブ

1.
ユーザー
???
2023年9月20日、韓国・デジタルタイムスはこのほど、「現代自動車(ヒョンデ)が日本のエコカー市場攻略を進めているが、ひと月の販売台数が20台前後に減り、目に見える成果を出せずにいる」と伝えた。

記事によると、現代自動車は日本市場で7月に15台、8月に20台を販売した。前年同期比ではそれぞれ75%、73%減少した。今年1~8月の累積販売台数は264台で前年同期比18%増加したが、完成車メーカーの販売順位では20位にも入れなかったという。

現代自動車は09年に日本から撤退したが、昨年に再進出を果たした。現在、日本ではEV「IONIQ 5(アイオニック5)」と燃料電池車「NEXO(ネッソ)」を販売している。

現代自動車は再進出後、オフライン拠点を拡大するなどブランドイメージ向上に務め、今年7月からは大規模な金融プロモーションを行っている。早期出庫が可能なアイオニック5モデルの場合、5年・0.9%低金利ローンが利用できる他、充電費用10万円分のサポートが受けられ、それとは別に11万円の支援金もあるという。記事は「金融プロモーションは完成車の販売促進のための最も強力な戦略の1つだ」と説明している。

しかし、今年7~8月の販売実績が芳しくなかったことから「現地に定着するまでにはまだ時間がかかる見込みだ」「日本は自国メーカーに対する愛情が格別である上、外車はドイツメーカーが牛耳っているため、そこに入り込むのは簡単なことではない」と記事は指摘している。


続きはこちら
https://www.recordchina.co.jp/b920840-s39-c20-d0191.html
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最新の50件
589.
ユーザー
ombhv
朝鮮車はタイガーウッズを殺しかけた
590.
ユーザー
ombhv
アメリカで大人気
日本の軽トラ
591.
ユーザー
q6802
ぶつけて3秒で燃える朝鮮車
イラネ
592.
ユーザー
InMKz
Amazonで売り出すらしいぞww
593.
ユーザー
fSfhU
日本には高級輸入車を買う余裕がない
594.
ユーザー
Fooi3
そもそも 韓国産食品は
虫だらけレクサス
日本で走ってるぞたくさん
595.
ユーザー
Fooi3
ただで配った台数だろチョンダイ
596.
ユーザー
TTjQ1
>>593
日本の平均年収は443万円
韓国はサラリーマンの平均年収で330万
日本の自営業の平均年収は384万円
韓国の自営業の平均年収は200万円
はい、これが現実ww
597.
ユーザー
4EB8J
大手自動車会社でHYUNDAI(現代製鉄?)の溶接ワイヤーが採用されたみたいで通路のいたるところにHYUNDAIが並んでて「韓国の工場か!!」と思った
こういうのが並んでる ↓ドラム缶サイズ500kg入り
https://i.imgur.com/KNz9Ct8.jpg
598.
ユーザー
OKp9y
韓国車なんて街中で走ってんの見たことない日本で乗ってる人いるのか?
599.
ユーザー
IvrrK
韓国車の腐食しやすさは輸入車の3.4倍 つまり品質がよくありません
100台当たりの腐食部位数(購入後2~5年)
『KGモビリティ』:13カ所『現代自動車』:10カ所
『起亜自動車』:9カ所『韓国GM』:8カ所『ルノーコリア』:8カ所
輸入自動車ブランド:5カ所
↓
100台当たりの腐食部位数(購入後6~10年)
『現代自動車』:29カ所『KGモビリティ』:23カ所
『起亜自動車』:23カ所『韓国GM』:16カ所『ルノーコリア』:16カ所
輸入自動車ブランド:8カ所
600.
ユーザー
fuN5m
韓国のネット民さん達は「日本人には韓国車を買う理由がない」と仰っているぞ
逆を返せば、日本にいる在日韓国人には韓国車を買う義務があるということだ
おら、とっとと韓国車を買えよ寄生虫どもが
601.
ユーザー
k7PMb
日本人だけじゃなく在日も買ってないぞ
602.
ユーザー
BDlfc
ナジェニダ…在日同胞よ…<;`Д⊂
603.
ユーザー
6XnLz
ただで配るしかない
俺はいらないけど
604.
ユーザー
kME5S
>>9
そんなことしなくても、今ではインドでは2番目に売れてるメーカーだし
アメリカのEVでは去年の3倍売っててテスラに次いで2位で自動車販売台数では世界第3位だよ
605.
ユーザー
kME5S
>>19
専用のアプリで必要な情報を入力して工場まで持ってくる場合はともかく、そうでない場合は直接来て修理してくれるよ
またサポート体制とか言うけど撤退したガソリン車でも千葉県で12カ所も修理工場がある位だよ
606.
ユーザー
4aqBW
ヒョンデ車はAmazonで買うニダww
607.
ユーザー
qH8JH
>>604
お、バカチョンカマギフだ
608.
ユーザー
qH8JH
>>605
でもザイコは乗らないんだよなw
609.
ユーザー
TVhxV
EVはリセール・バリューが日々下り続けてるからな
テスラならともかくヒュンダイとか売れんぞ
610.
ユーザー
XWFRZ
ヒュンダイは一旦撤退したのになぜ再度参入しようと思ったのか?
問題はそこだろ。
611.
ユーザー
T1FzZ
>>609
いや、テスラもゴミクズの鉄くずだぞ。
現状、中古EVに価値なんぞ皆無
612.
ユーザー
P3cer
売れる要素がどこにもないから当たり前
613.
ユーザー
2yIj0
>>610
中国で売れなくなったから日本を開拓すると
あいつらはそのくらいバカ
支那人が買わないものを日本人が買うわけがない
EVを日本人が買わないのは中途半端だとわかっているから
ましてや朝鮮EVなど日本人は誰も手を出さない
614.
ユーザー
vqFcF
Amazonで現代車をほしいものリストに入れる人間の90%はネトウヨだと思う。
俺もほしいものリストに入れる予定だが関連商品は出てこないようにしたい。
その反面で朝鮮人の思考からとんでもない関連商品を提案される怖いもの見たさもある。
防水テープと消火器は関連商品に入れておいてほしい。
615.
ユーザー
8LlNB
タイガー(ウッズ)ス優勝だからな。
616.
ユーザー
zOxiE
朝鮮人って何十年「安かろう悪かろう」で商売してんの?

車もスマホも食べ物も人間も全て3流
617.
ユーザー
zb1zH
>>616
それ以上にはいけないんだよ
全部日本のパクリだもの
製品だけじゃなくて人や文化も全部日本のパクリ
当然本家に勝てるわけもなく、劣化製品がでまくる
オマケにあいつらは精度を高めていくような作業や積み重ねていくような地道な作業は絶対にやらない
618.
ユーザー
Y5Dbz
中古車買い取り店の買値
619.
ユーザー
bWCn1
走る棺桶は要らない
620.
ユーザー
kWFes
なんでわかってるのに再進出なんてしたんだ?
621.
ユーザー
cy5T4
日本人は軽自動車しか買えない
622.
ユーザー
SLoqd
>>621
おまえが貧乏だからって
バカチョンw
623.
ユーザー
25jRd
まだヒョンデ売ってるの?
wwwwwww
赤字垂れ流しだなww
624.
ユーザー
zzrOh
どこで修理すんの?
625.
ユーザー
gPYuL
日本人は安くて立派な走る棺桶があるから
自殺志願者は韓国車や中国車を必要としないんだよ
626.
ユーザー
OgPdz
デボネアはよ!
627.
ユーザー
7yJmw
月販売台数が20台前後って目に見える成果じゃない?www
628.
ユーザー
UGMNZ
もっと頑張って売れてるように見せろよクソ在日w
629.
ユーザー
fvGF7
韓車が日本の道を走るなよ
630.
ユーザー
c0L1h
読売新聞オンライン

韓国・現代自動車はHVの生産を強化し、
高級車ブランドにHVを投入する方針と報じられている。

ダサイ

wwwwwwwwwwwww
631.
ユーザー
rsYXy
減少するほど売れてたの?
632.
ユーザー
FuJkz
あんまり変わってないじゃん
633.
ユーザー
y0tbJ
?
在日韓国人の人は買わないの?
634.
ユーザー
kSx42
まあ、ぼちぼちとは売れているみたいだけど。
それでも、2023年は全部で乗用車は489台。

メルセデス 51,228
BMW     34,501
VW       31,809
Audi      24,632
ポルシェ   8,002
マセラッティ 1,734
フェラーリ  1,395
ベントレー   727
ジャガー     697
ランボ       628
キャデラック  575
アストン      457

635.
ユーザー
mFbTk
>朝鮮戦争が勃発。トヨタ自動車工業にトラックの注文が大量に舞い込み、
>業績は上昇、おびただしい在庫、累積赤字を一掃

トヨタがあるのはチョーセン人のおかげ

wwwwwwwwwwww
636.
ユーザー
U67BQ
そりゃ燃えまくる中国車と同じレベルの韓国車は、自動車だと認識してないよ
637.
ユーザー
wAknD
在日が買えよ
638.
ユーザー
oHOWO
走る火葬場は買わないニダ
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