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完成車業界によると、ジェネシスは米国など主要市場でラグジュアリーブランドとして認められたことで、高級化戦略を強化している。
18年に米自動車コンサルティング会社「オートパシフィック」から「消費者満足度が最も高いプレミアムブランド」に選ばれたほか、GV70が昨年の米調査会社「エドモンズ」の「2022最優秀ラグジュアリーSUV」、自動車ポータルサイト「オートトレーダー」の「2022最高の新車」に選ばれるなどしている。
ジェネシスは鄭義宣（チョン・ウィソン）現代自動車グループ会長がGM（ゼネラル・モーターズ）のキャデラック、トヨタのレクサスを参考として15年に設立した。
初期には競合ブランドの壁を越えられず、「コスパのいいプレミアムブランド」を全面に打ち出していたが、今や新車価格はレクサスを追い越しており、「レクサスのあとを追っていたジェネシスが、今やレクサスより高価な車両を出すブランドとなった」と記事は強調している。
続きはこちら
https://www.recordchina.co.jp/b920214-s39-c20-d0195.html
頭おかしいの？
ドイツ行ったら装備省きまくった安いモデルからあるように
国によって同じ車種でのベース装備とモデル価格に差がある
ジェネシスはそれが出来てないから販売数が1/10以下なんだろ
三分の一まで値引きしますニダ
その上 もう一台つけますーーーー
ドイツに行けば
タクシーは安いベンツ
耐久性あるからいいだろ
VWでも、
旧DUO系と独立系ではサービスに差があるらしい。
ということは聞いた。