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“高級車の最高峰”ロールス・ロイス販売数、韓国が日本を上回る=ネット「見栄っ張りは世界一」7/10 [ばーど★]アーカイブ

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3WISjU64
2023年7月7日、韓国メディア・毎日経済は「ラグジュアリー自動車の最高峰と言われるロールス・ロイスの韓国内販売数が、今年上半期に日本を超えた」と伝えた。

韓国輸入自動車協会と日本自動車輸入組合の資料によると、1~6月の韓国内販売数は154台、日本内販売数は111台だった。前年同期は日本が134台、韓国が119台だったが、「今年は韓国がアジアで中国に次ぐ『ロールス・ロイスが最も売れる市場』に浮上した」と記事は評している。中国内での販売数は具体的に集計されていないが、ロールス・ロイスの世界での販売数の3割程度を占めると伝えられる。昨年の世界販売数は6021台だった。

昨年通年の販売数は韓国が234台、日本が240台だった。今年は年初から韓国での販売数が日本を上回ると予想されていた。ロールス・ロイス・モーター・カーズは先月、初のEV(電気自動車)モデル「スペクター」を韓国で初公開しており、その席でアジア太平洋のリージョナル・ディレクターのアイリーン・ニッケイン氏は「年末になれば分かるだろう」とコメントしていた。

また記事は「ラグジュアリー車市場で韓国が中国に続くアジア最大規模市場となったのはロールス・ロイスだけではない」とし、昨年、メルセデス・ベンツの大型セダン「メルセデス・マイバッハ S580 4MATIC」が韓国内で1527台売れたことも伝えている。同モデルの販売価格は約2億6000万ウォン。世界で最も売れたのは中国で韓国は2位だが、「ベンツの故郷・ドイツよりも韓国で多く売れた」と紹介している。

記事によると、高価なラグジュアリー車が売れる背景には、法人車としての需要があるという。上半期に韓国内で売れたロールス・ロイス「ゴースト」は85%が法人名義で登録されている。

この記事に、韓国のネットユーザーからは「見栄っ張りは世界一。上辺だけで中身は空っぽ」「GDP4万5万の国よりも高級ブランド、高級車の消費量が圧倒的な、見栄っ張り浪費民族」「中国や日本より韓国のほうが金持ちが多いと思う?節税、脱税、見栄、そういう社会だから売れるだけだ」「法人車なら税金を払わず法人のお金で購入できる。法人車として買うけど個人が乗り回している」「国土が北海道くらしいかない国なのに、なぜこんなに大型車が多いのか」などのコメントが寄せられている。(翻訳・編集/麻江)

Record Korea 2023年7月9日(日) 15時20分
https://www.recordchina.co.jp/b916919-s39-c20-d0195.html
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最新の50件
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ユーザー
9bNK4
10年後に乗っているのは麻薬ディーラーか詐欺師なw
3.
ユーザー
zEQZa
貧乏ジャップwwwwwwwww
4.
ユーザー
D6Bgp
かりに購入できたとしても自分で運転するのは嫌だw
5.
ユーザー
D6Bgp
オーナーになったら白い手袋とそれっぽいお帽子を買おうかな
amazonあたりで
6.
ユーザー
csnGt
>メルセデス・マイバッハ

(=゚ω゚)ノ 欠陥機関車のDD54マイバッハなんかフッン!だ
時代はDF50三菱ズルツァーか川崎MANだ!
7.
ユーザー
plhq9
>>1

>“高級車の最高峰”ロールス・ロイス販売数、韓国が日本を上回る

ロールス・ロイスに謝れ、9cm!

8.
ユーザー
plhq9
>>3
> 貧乏ジャップwwwwwwwww

【韓国】収入のほとんどが借金返済に消える「限界債務者」が300万人 IIF調査対象の中で1位 [7/10] [ばーど★]
https://talk.jp/boards/news4plus/1688945401


チョーセンwww
9.
ユーザー
ElBdR
日本だとフェラーリがヒュンダイの販売台数を上回るんだっけか
10.
ユーザー
6lp17
世界の富裕層ランキング、日本2位 仮想通貨などにも投資=レポート
https://coinpost.jp/amp/?p=383258


韓国は13位でインドの一つ下
11.
ユーザー
dHuOm
当のイギリスさんでは30年前の日本車日産フィガロが評価されてんだっけ。
さすがにお目が高い
日本では311以降高級車の意味合いが変わってしまったからな

チョンやチンク。顔が悪いんだから車くらい全財産を注ぎ込め
12.
ユーザー
seaTj
日本人はカップヌードルを食べる事すら難しくなってるのに
13.
ユーザー
fMY1a
狭い土地にロールスはいらんだろ
14.
ユーザー
Jbmcq
BMWのロールス、イラネ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
15.
ユーザー
pMKpl
ロールスロイスより高いブガッティがゴロゴロ止まってる
韓国ソウルの地下駐車場
https://i.imgur.com/X7UhrAC.mp4
https://i.imgur.com/s5Wa4ix.mp4
16.
ユーザー
6groq
日本にはセンチュリーがあるw
17.
ユーザー
G02tI
やっぱアイツらは「日本定規」という日本基準がないと生きていけないのかwww
車の販売台数ガーとかそれもピンポイントで比べてどうするwww
18.
ユーザー
FlNuz
自分で運転する車ではありません
19.
ユーザー
t7ttI
>>17 劣等感の裏返しだからねw
日本定規とは上手い事言うw
20.
ユーザー
66ZnI
>>4
クーペもあるぞ
デカいから取り回しは良くないが、速いよw
21.
ユーザー
Z37oD
>>12
日本のスーパーのプライベートブランドのカップ麺は韓国産が多いんだけどw
22.
ユーザー
GLtSe
>>12
チョンの自己紹介草
23.
ユーザー
l53h0
ロールスロイスの車ってせっかちな韓国人と相性が酷く悪いと思うのだが
見栄が相性を上回ったのだなw
24.
ユーザー
35jMp
5ナンバーで出して
少々高くても買うから
25.
ユーザー
feLkx
金余るほどあってもよりによってロールスロイス買わんだろ
26.
ユーザー
aikix
街中でベンツSやスポーツカー見ても何も感じないが、ロールス・ロイスはやっぱり「おっ!」となるな
27.
ユーザー
5IM79
都内だとベントレーは腐るほど見かけるけどロールス・ロイスはそんなに見ない。
ジョーファードリブンカーに乗る人は基本、会社が充てがうクルマだからトヨタ車が多くてロールスの需要は少ないんだろうな。

オーナー社長はロールスのバンドル握らないから。
28.
ユーザー
Tq2zZ
>>21
カップ麺のPBで韓国産とか見た事ないよ
例を出してみて
29.
ユーザー
1p0nJ
規制があるから輸入はムリなんやで。
6000cc以上は輸入禁止。
30.
ユーザー
mpENN
>>28
販売元しか書いてないよ?
コーヒーとかもね
31.
ユーザー
OCLAB
もう終わりだな日本
32.
ユーザー
Fi2QI
>>31
↓現実はこれ笑
しかも世界有数のニート大国のニート(20.9%)と無職と非正規と訳わからんチキン屋などは含まれていない数字で

World Data.infoによると韓国の平均年収は日本円にして330万円。
といっても、これらはいずれも平均値なので一般的な値とは全く異なる点に注意です。
現代経済研究院調査で発表された内容によると、中位所得は約220万円という結果であり、こちらの値がマス層(いわゆる一番多いグループ)となります。
よって年収300万円オーバーは、多くの韓国人にとっては最初の理想年収ということが読み取れます。
(日本でいうと大体500万円ぐらいでしょうか)
韓国での500万円台の年収は一部の上位層の年収といえます。
さらに上位層の年収は上がっても、中位層以下の所得の上昇はあまり期待できなさそう。
近年の物価高騰をふまえると、普段の暮らしにおいても、厳しさを強いられる人が多いのではないでしょうか。
33.
ユーザー
aixw8
>>30
書けないってことは、そういう事なのかもしれない
34.
ユーザー
gzqOI
猿チョンらしくていいね
35.
ユーザー
pDjca
韓国は完全に日本に勝った
沈み行く日本を捨て
我が同胞は祖国ヘ帰ろう
36.
ユーザー
MyOwi
早く帰って?

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
37.
ユーザー
wJXX3
ロールスロイス、速いならレースゲームにも登場して欲しい。
38.
ユーザー
nZ8Md
<`∀´>買うときはロールスロイスだけど
<l|l;`Д´>買ったあとはドースルコイツ になるにだ
39.
ユーザー
pmrpP
>>14
それな
胡散臭いチューナーが7シリ魔改造して作ったパチモンみたくなってる
ファントムVIとかコーニッシュは今見ても流石思うけど
40.
ユーザー
7W88I
ロールスロイスに乗るような人は車は会社名義だろ。
オーナー社長で大富豪ってのは社会が財閥支配になってる韓国の方が多そう。
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