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スズキは危険かもしれないがスイフトを買ったアーカイブ

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2.
ユーザー
effOS
スズキ車は“危険”かもしれないが、それでも私はスイフトを買った。「衝突安全性」の理想と現実

2025年12月下旬、スズキのコンパクトSUV「フロンクス」が、オーストラリアおよびニュージーランド市場で新規販売を中断する事態となった。

現地の衝突安全評価機関ANCAP(Australasian New Car Assessment Program)が同車の試験結果を公表し、総合評価で1つ星という最低評価を与えたためだ。

これほどまでに評価が厳しかった理由は、単なる点数の低さではない。ANCAPが実施した前面衝突試験において、後部座席のシートベルト巻き取り装置が衝突時に正常に作動せず、後席ダミーの拘束が不十分になるという事象が確認された。これを受けANCAPは、「原因が特定され、対策が講じられるまで後席に乗員を乗せるべきではない」とする異例の消費者向け警告を発表している。
3.
ユーザー
ViKfL
安っぽいんじゃない、安いんだ!
4.
ユーザー
IMkjO
もしかして、それだけ人気車なの?
昔、北米からジムニーが欠陥車だと閉め出されたみたいに。
5.
ユーザー
qXHZP
シエラなら乗りたい
6.
ユーザー
Wd5wp
スイフトはベース車
7.
ユーザー
4sn4b
チャイナマネーは美味しいか?
8.
ユーザー
VbWyo
軽が試験に合格するユルユル基準の国だもの
9.
ユーザー
2i3XV
インドの会社だっけ
10.
ユーザー
82RYu
デミオも後部席のベルトでリコール出てる
11.
ユーザー
fCoTW
コスト削減とかでテスト回数をギリギリまで減らしてるんやろ
12.
ユーザー
t4JTQ
危険なほうがスリルがあるだろ
13.
ユーザー
eHT5f
ワゴンRを俺は買ったがフロントウィンドのガラス加工があんまりよくない。朝日や夕方が前方にある時、フロントウィンドが
乱反射して見えにくくなるという問題がある。
14.
ユーザー
aDub6
新しいワゴンRはドアの開閉がイマイチだよ、半ドアになりやすい
15.
ユーザー
8J0eo
スイフトスポーツ
16.
ユーザー
oWI4n
車に安全性を求めるなんて女々しい女々しい

男ならスズキだ!
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