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https://x.com/i/status/1873173725446848734
あいつらバカじゃね
着陸っていうより離陸するスピードやん…
https://youtu.be/OvaWkiZJzIk?si=dPUwouFjwDNBDKdD
とか言ってたフェミババア息してるか？
スピード制御不能な同着からの激突て
満貫かよ
ならあんなに燃えないだろ
この二人の乗員って機長と副機長じゃね？
セフィル号かよ
セオフィル号だよ情弱
操縦放棄して機体後部まで逃げてたら笑うわ
機長と愛人のスッチーだけ上空でパラシュート脱出してて、副機長が必死に胴体着陸して爆死と予想
今こそ全在日は韓国に帰って助けるべきじゃないの？
韓国の観光業界は、戒厳令と航空機事故の影響で深刻な状況にあります。観光客数はすでに50～80％減少しており、事故の影響でさらに20～30％減少する可能性があります。信頼回復には時間がかかり、短期間で観光業が回復するのは難しい状況です。
だな
最後くらいは朝鮮半島に貢献して死にたいだろうし
日本で反日やってるのは、自分達のためだと半島の連中も知ってるからね
卑怯な逃げ人生から脱出するチャンスでもある
韓国人からも蛇蝎のごとく嫌われる
タッチアンドゴーだからな
遺族納得しねーだろ
壁に激突ってこんな死に方あるかよ
なんで全て出ないんだ？ バカじゃねーの
なんかタービン回ってる音してるんだがどうなんだ
操縦室内のランディングギア作動スイッチが断線とかそんなくだらない事だったりしてな。
普通はエスケープゾーンがあるものなんだろう
フラップ上げたり
それすら不能だったんかな
車輪はストッパーを手動で解除すれば勝手に重力で降りて、固定されるんだから。
全部ってw
車輪が出なかったのは整備不良か？
未熟なパイロットは、どれが正しい値をかえしてるピトー管か判断間違えて 大変な事になる。
2800mしか無いらしいじゃん。
着陸前に
済州島だからね
小さな島だもん
そもそも 着陸出来たのかどうか、疑っちゃうよね。
＜チェジュ航空旅客機事故＞事故１日で同一機種、またランディングギアの異常…緊急回航
中央日報/中央日報日本語版2024.12.30 11:07
この日午後の収拾作業中の事故現場。 キム・ギョンロク記者
全羅南道務安（チョルラナムド・ムアン）国際空港で発生した済州チェジュ航空旅客機事故から１日で、チェジュ航空の同機種が事故の原因と目されたランディングギア（着陸装置）の異常で正常に運航できないことが発生した。
これ人為的ミスだろ、整備不良だよおそらく
逆噴射もできてない？
そもそも何でギア出さないんだ？出てないことに気づいてない？
https://x.com/i/status/1873226466025959665
全部だめだったってことか?
彼の国の人災はスケールが大きいな
就航機数や乗客数が多い隣国の事故からね
南米の航空機事故なら一度報道されるだけだろうけど
全予定番組、消えるだろ
歴史も捏造して来た韓国だから、この事故も無かった事にする
事故機のB737-800は、世界中で飛びまくってる機体だからな。機体に構造的な問題をかかえたまま 世界を今も飛んでたらヤバいでしょうが！
航空会社の不備で事故が発生したなら、改善されるまで乗り入れ禁止する事も、この先の事故報告書によってはありえる。
おとなり韓国だけの話ではなく日本でも飛んでて、乗客や地上の住民だって危険にさらしてるかもしれん。
と言い切るのだ？
馬鹿な国だよなあw
エンジンが片方やられても片方あるし油圧系統は複数あるよね
やべー国だよなｗ
なんか隠してる
いつの間にか非公開になってるな
グロ過ぎるかそれとも見られちゃまずいのか
絶対もっとあるはず、怪しすぎ
梨泰院の将棋倒しで死人がたくさんいるのにその脇でノリノリで踊ってましたよねチョンww
民度終わってて草
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a93cca678903fcd119bc87a794d44e6ab2f79f9
CAかと思ったけど違うみたいだし機体後部で何してたんや
何にせよ事故被害者に手を合わせて、この経験を次 私たちの空の安全、地上に住む者の安全に繋げて欲しい。
航空機産業のルール・マニュアルは、過去に亡くなった事故被害者の血で何度も書き換えられた、厳格なものだ。
必ず守れよ。
日本人なら踊らないとでも？
アホの民度はどこも一緒だよw
以上
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ecc58d7615f7a1de66fa1ddb60c3a2fbfb8d5cd8
だからNTSBの様な、純粋に航空機事故原因を調査して、空の安全のために働く、強く独立した組織が必要なのさ。
テロならテロ。事故なら事故。 NTSBと言うだろうよ。
激突した壁を建てたのか？
「航空機事故の時は、様々なデマや憶測が広がる」
キリっ
草
南鮮の場合殆どの場合がケンチャナヨからくる起こるべくして起こった事故
たまに北鮮のテロの可能性もあるけど、あいつらの習性によるものだな
マニアはリアルタイムで聴いてるはずだ
隠してるとしか思えん
まさか逆噴射モードになってないのに全開してたとか？
壁に全速力で突撃しているしか何回見ても同じだ。
だよなぁ
機体の摩擦力と逆噴射が働いていれば止まるのは無理だとしても目に見えて減速はするはずだもんな
折れちゃダメだから、こう言うもんなのかなぁ？
洒落にならないぞ
数メートル先に幹線道路があるから
コンクリート壁造ってんだろうな
直前に着陸を試みた時には車輪出ている事が確認されていて、着陸を断念して車輪格納、そのままターンして直後の着陸の時に車輪出てない。
単純にパイロットの車輪出し忘れじゃね？
車輪が出ていない事の対応時間が短過ぎ
パイロットが車輪が出ていると、誤認した事が原因に思える。
で、車輪だけじゃなく、揚力フラップも出てないんだと。
これはエンジンが止まった時、車輪やフラップを出すと降下率が増し空港にたどり着けない為、パイロットが意図的に行った可能性がある。
車輪は手動で出すことも出来るし。理由があってパイロットは出さなかった
しかし空港にたどり着いても、速度が出過ぎてる状況になり航空機はオーバーランする。
残念だ。
そのために再着陸を急ぐしかなかった パイロットとしてはやれる事はやったと思うが
どういう 着陸のやり直しなのかは まだわからんが、ゴーアラウンドなら その時はエンジン生きていた。
香港なんて、高層ビルをかわして着陸しなきゃならないんだし
そこに壁置くなよ
ストリートビューで韓国の街並み見たが法整備されてないのか区間整理も滅茶苦茶でとても汚い
一部発展してるエリア以外は東南アジアレベルだと認識した
エンジンが停止すれば推進力を失い惰性で滑空するほかない。
この時、揚力フラップや着陸ギアを出すと、降下角度が大きくなり過ぎて、空港にたどり着けない。
だからパイロットは意図的に、フラップとギアを出さなかった。 って指摘もある。
しかしこれは着陸進入速度が速くなる。って状況におちいる。
まぁーオーバーランする胴体着陸も あるさ。