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そう
福野礼一郎 著「車の教室」 で、メーカーobも 「不要」 云うてた
替えなくて 良いんだよ
欧州メーカーは15000kmで交換ってのが多い
Audiは30000km、ロングライフオイルっての使ってる
これはサブ
でも、なんとなく5000を超えると何かが違う
アクセル踏むと音が違うかな
エンジンはまだまだいけそうだったが乗り続けてたら多分先にミッションが故障してたと思う
若干異音してたし
趣味性の高い車でずっと乗る気なら数千キロで交換もいいと思うが消耗費だと思うなら10000kmで十分
長距離走ると細かくなってパッキンの隙間から漏れやすくなる
なるべく早く交換するのを勧める
ターボ車は3000km推奨だったような。
特に軽自動車のターボ付は。
何万キロまで乗るつもりやねん。
わいのBMWはロングライフオイルだけど15000キロで変えてる
もう２年に１回車検前にフィルタと一緒に交換するだけだな
それで何も問題ないわ
車に金が掛かるのはガソリン代だけ
エレメントも交換する