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今回の認証試験不正問題を受けて、多くのダイハツ車ユーザーがダイハツへ問い合わせをかけているが、中には「出荷停止といっても12月にどうしても納車してもらわないと困る」という方や、「注文をキャンセルしたい」という方もいる。現実問題として、現在ダイハツの生産工場は出荷(生産)をすべて止めており、今後新車販売が再開する時期は見通せていない。それも踏まえて、各販売店ではお客様の要望とダイハツ側で「できること」(代車を用意したり注文をキャンセルし先払いぶんを返金したり)をすり合わせているという。
そうしたなかで、いま現在、「認証試験不正問題があったとされる車種」にお乗りのダイハツ車ユーザーに関しては、「ただちに使用を控えていただくという状況にはありません」(つまり「使い続けても問題ない」ということ)とのこと。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/a5f04fdde4a9a6b116d47af5341d22a028e43ca9
↓
https://hamusoku.com/archives/10719613.html
ただちに問題は無い
2:ハムスター名無し2023年12月25日 20:35 ID:JUE.SuGn0
乗っていいかどうかは俺たち側が決めるんだぞ！(え・・？？)
3:名無しのハムスター2023年12月25日 20:36 ID:Tg83oNRI0
国「認証通ってないんだから、車検は当然NGに決まってんだろ、寝ぼけてんのか」
ダイハツ「だそうです」
ユーザー「・・・」
4:名無しのハムスター2023年12月25日 20:36 ID:vpEsO9H.0
そんなガバガバなら利権車検制度やめたら？
5:ハムスター名無し2023年12月25日 20:36 ID:6NynqKR70
もう何でもありだなｗ
12:ハムスター名無し2023年12月25日 20:38 ID:ygj.5i290
>ただちに使用を控えていただくという状況にはありません
でも事故に遭ってもエアバッグが開きませんと
2023年12月25日 22:08
過去にエアバックが作動せずに亡くなったかたがいても死人に口無し
ケガしたかたがいても蒸し返されましてもととぼけるんだろな トヨタさんにダイハツさんよ
それにしても親会社のトヨタのディーラー（ネ〇〇とか）はひどいよ 反社に看板使わせてる
0
102. ハムスター名無し
2023年12月25日 22:07
日本のものもづくりは終わった
0
101. ハムスター名無し
2023年12月25日 22:06
当たらなければどうということはない
0
100. 名無しのハムスター
2023年12月25日 22:05
これで車検通るなら型式認定とかなんの意味もないだろ
2
99. 名無しのハムスター
2023年12月25日 22:02
数値適当にちょろまかしてやってたけど、一応テストしたら基準はクリアしてたってことろやろ。
0
97. ハムスター名無し
2023年12月25日 22:02
タイマー式でテストごまかしたエアバッグはまずいんちゃうの？
1
186. 名無しのハムスター
2023年12月26日 03:49
>>97
試験用にフルチューンされたエンジンが市販車に載ってないように、試験用のタイマー式エアバッグも別に市販車には搭載されてないからね
2023年12月25日 21:39
何のための認証なんだよwww
何のための車検なんだよwww
馬鹿すぎて何も言えんわwww
2023年12月25日 21:32
お前たちがなんと騒ごうが、国が決めるんだぞ雇われ底辺ども
😤
2023年12月25日 21:27
鈴菌ワイ
スズキ車の車検不正の件(コレもリコールなのかな？)で
1回目の車検がかなりお安くなってた記憶が・・・
ユーザーにはこれ位の対応は必要なんじゃ無いのかね
2023年12月25日 21:25
シャア理論好き。「当たらなければどうという事はない」
0
70. 名無しのハムスター
2023年12月25日 21:24
自動車ディーラーの営業の奴って、たまーに知的障害か？と思わせるのがいるけど、そーゆーの採らなきゃいけない枠でもあんのかよ
命に関わるからね
2023年12月25日 21:21
エアバッグを元とする保守部品は動作を確認すると交換の使い捨てが多い
そんなのを車検で検査する訳ないだろ（検査しないから車検はパスする）
事故時に作動しなくて死ぬのはユーザーだぞ
2023年12月25日 21:19
認証試験不正の車体で
事故って保険出るんか？コレ
車検だってまずいだろ
3
62. ハムスター名無し
2023年12月25日 21:18
事故った時保険下りるんかね？
2023年12月25日 21:17
そもそも意図して不正して騙して売りつけてるから完全に詐欺なんだけどなんで指摘されないんだ？
認証試験は車の入学試験。
入学試験不合格なのに定期試験クリアっておかしいだろ。
今悠々自適にすきかってやってる老害元役員共にもおもいっきり責任があるんだからな。なんで団塊やバブルの作ってきたパワハラ組織文化のツケを現役世代に払わせんだよ。
パワハラ楽しん出来たんだろうが。
この一件においても、DSと岸田文雄朝鮮悪裏社会が関与していると思います。
1.DS裏社会がEV車を普及させる為に、認証取得不正で世間を騒がせて日本車の弱体化を図る。
2.ダイハツの株を暴落させてユダ金が底値で買い取る（インサイダー）。
ま、こんなところではないでしょうか？
↓
◆ダイハツ、不正を３０年以上放置 顧客軽視の代償大きく
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023122001171&g=eco
https://twitter.com/sourai20/status/1739235773139091725
当たらなければどうと言うことはないってセリフを想い出した
当たらなければ、どうという事は無い
(自分だけ三倍スピードで動ける機体に乗りながら)
最低な上官だと思いますw
機体性能はノーマルと同じ
オリジンに書いてあった
元々は三倍なんだよ。
突っ込まれまくって設定を1.3倍に下げたり、今は量産型と同じにしたらしいな。
文句言わない
パワハラが原因なら、払うのはトヨタか
事故に合わせてタイマーセットしてあるから大丈夫
こんな企業潰す以外選択肢ないだろ
それが重要なのでは？
どういう問題？
30年以上も命に関わる不正の車を生産しておいて
直ちに使用を控えなくていい
とか、そんないい加減な💢
ここまで問題が大きくなって
国交省が捜査に乗り出して
車を売ったら二束三文って
さっさと潰れろ💢
安心安全にうるさいジャップが許してくれるはずもなく
信用がなくなったダイハツ自身がそれを言っても無駄だろ
ただ新たにお金を出したくないだけで言ってるとしか思えない
世界のトヨタは円安で2兆円の利益だかんな
車検に問題ありなの？
また何かおかしなこと言ってるわな。
でももうすでに膨大な数の実使用で安全性能は実証され済みなんだけどな。
ダイハツトヨタ
次は？
ドンドン外すベしｗ
なんで？
車検の検査項目通れば問題ないだろ。
この会社アホすぎでしょ
パワハラの元締めみたいなもんだしな。
今どき老害なんて片っ端から安楽死でいいだろもう。ここまで社会に不都合出してんだから団塊のジジイなんていらん。
事故起こしたら死人に口なし、とぼけてスルー
これかよww
ただ、米国から超巨額賠償裁判起こされないか心配。
車検は通るでしょ
通らない理由がない
だよな
今まで問題なく通ってたわけだしね
車検はボディの強度や
エアバックが事故で開くかまでは見ないし
車がゴミクズになるのに
何言ってんだよw
アメリカで軽自動車て売れるのか？w
しかし、クリーンディーゼル詐欺をやった欧州メーカーがお咎め無しで放置されてて、ダイハツだけ倒産まで追い込まれるのもおかしな話。
ダイハツにペナルティ与えるなら、欧州メーカー全てにペナルティを与えないと筋が通らない。
あいつら軽トラの便利さに気が付いたらしい。
因みに東芝はダイナブックのＦＤ欠陥で1件も苦情が無いのに1100億円だからな。
誠意って何かね？
当然ダイハツの役員は総辞職だな
名前にしても大阪発動機から来た昭和な臭いのする時代遅れな企業
とっくに消えてるはずが不正を重ねて生き延びて来たんだろうから、ここらで整理した方がいい
金持ちはレクサスでもベンツでも好きなの買え、貧乏人はスズキだ。スズキは裏切らない
老害は車の免許返納してほしい
ダイハツが不正をしているのを知った後もダイハツ車を運転している人は何考えているの？
共犯者なの？
国が差し止めない限り、何も問題は無い。
リコール対象であっても、乗っているドライバーの責任では無い。
車体強度の問題なので、死ぬのはドライバーだしなw
指示器が遅い車と、交差点で左側追い越しかけようとしたバイク
どっちの事故率が高いかって圧倒的にバイク
起こるべくして起こした事故でしかない
完成品メーカーで保証する内容
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/050/749/126/5e24a48b6c.jpg
エアバッグが正常するかどうかは車検では確認できないからな
https://www.youtube.com/watch?v=vD5vv6i-Kxg
ダイハツの軽自動車がペシャンコ
https://youtu.be/apAGxPFzceU?si=AyYYmn4FhVGTJNzc
ダイハツではないw
騒ぎすぎだろw
トヨタがそんなに憎いんか？
まぁ俺はホンダだし
気にしない
カンニングして受かったけどまだ学生やってていいの？
クリーンディーゼル詐欺のBMWやベンツが野放しだぜ？
アメリカは莫大な制裁金を課したようだが、日本は何もお咎め無しだ。
むしろダイハツだけ制裁はおかしいだろ？
今後、違反が有っても制裁は出来ない国になったな。
ちゃんとか作ってたんじゃないの？検査はインチキしたけど
新たな型式に書換え？
おせーよ
ご愛顧出来ねーし
日本の基準が厳しすぎるのでは
95点以上を合格にすると、94点はアウトになるけど
世の中で94点のモノってかなり優秀
外車は70点以上とかなんだろか
もう型式認証なんてやめろよ
安全性なんてどうでもいいよ