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【悲報】ジャップ企業「助けて!人手不足なの!」 倒産相次ぐwアーカイブ

1.
ユーザー
ricZV
移民を使えば良いのに
348
すべて
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最新の50件
299.
ユーザー
Gl29v
今は若い人しか転職できないから若いうちに転職する人が増えてる。
とにかく入ってみなけりゃここで勤まるかは分からないから入社はしてみて、
でもちょっとヤバイと思ったらすぐ転職

年取ったらもう転職できないんだからそりゃ必死でやるよ
チャンスはわずかの間だけ
そんだけヤバイ企業が増えてるってことだわな
300.
ユーザー
NcG6H
底辺職は未経験の70代でも簡単に入れるで 人手不足だから
301.
ユーザー
mDsFF
自業自得
302.
ユーザー
mDsFF
>>300
ねーよ馬鹿
303.
ユーザー
3cTGs
「代わりならいくらでもいる、働かしたってるねんからこっちが金払って欲しいくらいやわ」と言っていたあの社長は今どうしてるかな
304.
ユーザー
mDsFF
>>303
マジか やっぱ団塊世代ってクソだな
305.
ユーザー
lWLfT
仕事探してる人はどこにでもいるのに、人手不足とかぬかすのは企業に問題があるから
ごちゃごちゃ言わずにまず誰でも良いから採用しろよ、頑張って使えば何とかなる
そういう意気込みや根性を見せないから、いつまでも人手不足なんだよ

企業の自己責任なのに、世の中のせいにするなと
306.
ユーザー
K4142
潰れろ!潰れろ!

・・・これ以外のレスは必要か?
307.
ユーザー
duD19
規約こっそり改訂して退職金の額もどんどん減らしてる企業増えてるから、ある程度資産持ってる50代は
希望退職来たら割り増し貰って退役したほうがいいかと。おそらく将来的には政府の退職金課税マシマシ
に法改正が出たらそれに便乗して退職金制度廃止する企業がほとんどになるだろうし。
308.
ユーザー
PHSsf
働かない奴ほど所得が増えてる
このままいくと金稼いでも使う場所がなくなる
309.
ユーザー
1nPxW
>>305
世の中には猫の方がマシってくらい有害レベルのアホがおってな……
310.
ユーザー
8ATRJ
大阪では百年企業の金剛自動車が、昨日乗務員不足でバス事業を停止したぞ。
休止ではなく、完全にやんぴ。
エリアの地価が急落し、沿道民の生活が崩壊すると思う。

オッサンはマイカーあるけど、通学路生や通院老人、
買い出し老人どうすんねん。

岸田が悪い。
311.
ユーザー
5aq4v
生活保護より安い給料
312.
ユーザー
X3XZI
ほんとヒドイよな
こどおじならいいけど
家賃払ってるとマジでナマポ以下の金額だからな
313.
ユーザー
3VpmJ
>>310
そんなところはたくさんあるよ。殆どは市町村が走らせるコミュニティバスに代わる。
314.
ユーザー
MvPn8
>>309
アホを採りたくないなんて甘えでしかない
人手不足が言われる状況で、人材を選り好みできる立場じゃないだろ

募集に応じてくれただけでもありがたいと思って、頑張って育てろと
相手が無能なのを言い訳にして出来ないのは、教える努力が足りないから

自己責任、甘え、努力不足というのは
労働者側だけでなく使用者側にも言えることだぞ?
315.
ユーザー
VycdE
仕事を右から左へ流すような虚業はぜんぶ廃れていいよ
316.
ユーザー
3aNOo
バスは知らんがタクシーの乗務員不足は運転手の応募者がいないからではない。裏があると思う。

俺は東京近県(かろうじて東京通勤圏)に住んでいるが、駅前はこれまで10台から15台のタクシーが
いつも客待ちしていた。昼間は利用者があまりいないのでタクシーがズラーっと並んでいた。
ところが、今は多いときで2台か3台。まったくタクシーがいない時間もある。
ある用事でタクシーを呼んだら、三社にかけても駄目だった。
家人が病院に行く用事があったので、失敗に懲りて予約しようとしたら、その時になってみなければ
行けるかどうか分かりませんといって断られた。
ともかくタクシーの絶対数が足りない。近くの駅にはもう数台しか走ってない感じだ。

運転手の応募者がいないというような理由でこんなに急激に減るわけがない。
これはタクシー会社が運転手を募集せず、むしろ解雇して減らしている結果ではないかと思う。

なんで減らしているかというと、「ライドシェア」移行のためだ。
一度徹底的に不便にして、このままじゃどうにもならないと感じさせないと利用者は新しい制度を受け入れる
気にならないだろう。

ライドシェアは、タクシー不足が深刻な地域は、自治体の首長の判断で一定要件を満たせば、自家用車と
普通免許を持つドライバーが客を輸送できるようになる新制度である。
来年からも試験的に始まる模様。
しかも、日本ではアメリカなどと異なり、「タクシー会社が管理するライドシェア」なのである。

タクシー会社が多数の運転手を雇い、客がいない昼間は客待ちタクシーが駅前で昼寝。
こんな無駄をやっているより、スマホで客からの電話が入ったらその近くの白タクに行かせた方がよい。
タクシー会社は配車センター兼ドライバーの管理センターみたいになるんだろうな。
もちろんいろんな利権が動くんだろう。
317.
ユーザー
VOv6E
コロナん時の延命貸付金返せなくて倒産させてるんじゃないのか?
318.
ユーザー
WzUqt
そんなしょぼい話じゃないのよ
これからどえらい利権が動くぞ
319.
ユーザー
ERCOz
>>314
そうじゃないからどこも採用面接やってるんやで
働いたことない人?
320.
ユーザー
g6kWk
タクシーの給料より生活保護の方が楽して儲かるから
321.
ユーザー
sxTih
たいして倒産していない
飲食と運送は事業者数増えてるくらいだ
帝国データバンクとそれソースの作文は聞いたら負け

ちゃんと法人なりしていないものを含む事業者数、店舗数、経営者数、従業員総数の推移を出さないと数字として値打ちがない
322.
ユーザー
sxTih
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9f4e8cdf99aa772336ebeccfdcf751022c196f1

唐揚げ屋にいたっては
月1ほどしか倒産していないのに
急増

もはや頭おかしいやつの作品、知性など一切ない

もしもお前ら(過疎すぎて糞みたいなtalkν即民)が来年初頭に一斉に起業して法人なりすれば
唐揚げ屋の倒産数は前年500%1000%だって可能って現実
323.
ユーザー
WpNLF
自己責任
以上
324.
ユーザー
qr0hG
賃金と採算ラインが釣り合わないんだろうな
325.
ユーザー
KqnJk
>>319
都会のタクシーは存続するよ
田舎のは無くなる

お前、タクシー会社の面接なんか行ったのかよww
シッタカすんじゃないのガキが
326.
ユーザー
EK4yV
その後、全部中国人が買う。寺でも風呂屋でも何でも買う!
327.
ユーザー
1zUWG
因果応報だろ?
過去に社員を大切にしてきた会社は大丈夫だし容赦なくリストラしてきた会社は人は集まらない。理不尽にリストラされた人はその会社の悪口をどうしても言うよ。
328.
ユーザー
icCbU
努力、友情、勝利👍
329.
ユーザー
jgRJp
副業をもっと広げろよ
未だに禁止してるとこはなんなんだよ
同業種じゃなきゃどうでも良いだろ
330.
ユーザー
fChNn
代わりはいくらでもいるんじゃなかったのかw
331.
ユーザー
329e3
人あまりの時に
「代わりはいくらでもいる」
だったよな
外国人に頭下げて働いてもらえよ
332.
ユーザー
zgRrG
ジャップ終了w

移民受け入れろ
333.
ユーザー
Ujhs4
人手不足とかUberとかやってる奴が多数いるのに何言ってんだ?
クソ企業で働くくらいならUberやるって人が多いだけの話
人口増やしてもUberの人が増えるだけ
334.
ユーザー
2i8vg
>>333
今時Uberって、、w
335.
ユーザー
crEwB
最低賃金どころか特定支援B型の時給で成果を出してくれる熟練作業者しか募集してない経営者ばかりだからなあ
336.
ユーザー
rMFc0
生活保護廃止しろよ
337.
ユーザー
74zp1
給料上げろや
338.
ユーザー
MYZKR
月給を上げろ
339.
ユーザー
2CBGr
こうやって淘汰されれば、労働生産性が上がるだろうなー
340.
ユーザー
oBwGX
>>315
虚業かどうかを市場でなく誰かの意見で決めるならそれは共産主義やで
341.
ユーザー
ypRwl
>>339
日本が終わるだろ このキチガイパヨク
342.
ユーザー
3bW1Z
>>319
うちやってないよw
必要人数絞って自動化のほう推進中
343.
ユーザー
RhJoa
運送業と建設業は深刻に人手不足だけど建設業は近年外国人枠をどんどん増やしてる
外国人労働者=安いというイメージあるけど実際には全然安くない安くないけどそのくらい深刻に人手不足
344.
ユーザー
DrZBm
薄利多売、内部留保、奴隷不足、お試し
345.
ユーザー
2CkP3
老害達のせいだ
346.
ユーザー
MbB5m
経験者 と
最初っから完璧に仕事が出来る安い奴隷 が足りないだけだろww
347.
ユーザー
etsVN
外国人使えよ
日本人よりよっぽど働いてくれるぞ
348.
ユーザー
lChXB
>>340
だから何❓
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