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【悲報】車運転おばあちゃん、踏み間違い暴走から衝突まで約8秒もあったのに「あれ?」とフリーズし何も出来ず無限加速アーカイブ

1.
ユーザー
uEa0E
https://m.youtube.com/watch?v=W1y7MeEun6k
高齢者の“踏み間違い”事故 運転席から見たその瞬間(2023年10月20日)
118
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最新の50件
69.
ユーザー
KmxDf
車を止めた柱さん強過ぎ
あんな細いのにぶっ倒れてもいない
70.
ユーザー
mvM0p
そもそもアクセルベタ踏みする事無いし8割以上踏み込んだら自動でクラッチ切れるとかエンブレかかるみたいな感じには出来んのか?
71.
ユーザー
oKDvC
補助金出してサポカー推進してたんだけどな
何故か補助金打ち切っちゃったよね
72.
ユーザー
2Iwnv
>>64
ドラレコの衝突動画を観れば判るが衝突時にワイパーが動くのは
慌てて動かした手がハンドルコラムのワイパーレバーに触れる
から
73.
ユーザー
tAYnG
これがMTなら加速が防げたから大した被害は出なかったはず
高齢者向けにEVでもクラッチ操作が必要な疑似MT車を出せばこういう事故は防げる
65歳以上は強制的にMT限定免許へ切り替える道交法の改正を行えば自動車メーカーも
一儲けできるし事故も減らせるから皆がウインウインになれるw
74.
ユーザー
fNW93
>>73
AT限定免許なんて設けたんで無理だねwww
75.
ユーザー
thSJd
>>73

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
76.
ユーザー
PhIbE
>>75
自分たちが発展させてきたんだからどうしようがその人らの勝手だろ
悔しかったら発展させろとはいわんが維持くらいはさせてみろよ雑魚
77.
ユーザー
q065l
>>73
今時MTでもあるまい
自動ブレーキとか急加速防止をつければ良いだけ
そういう機能のある車にしか乗れない制限付き免許で良い
こちらでも買い換えは起きる
78.
ユーザー
GwQ1s
>>52
だから前世紀の化石文化に戻れというのか?
79.
ユーザー
It7QV
マニュアルアスペルガー老害wwwwwwwww
何故かアスペルガーはマニュアル車が大好きw
80.
ユーザー
XqeGi
>>73
そんなもん世界で売れるわけないだろ、馬鹿なのか?
81.
ユーザー
mTPXA
>>73

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
82.
ユーザー
2abr5
ババア「くらえ無制限の紫だ」
83.
ユーザー
G2YYk
>>81
引きこもりのAT限定が必死ww
84.
ユーザー
DWUVH
AT車にはバカ高い税金を掛ければいいんだよ
そうすればMT車がたくさん売れるようになり
MT車の種類が増えてオレたちが喜び、
踏み間違い事故も減っていい事づくめ
85.
ユーザー
cxOnU
>>73

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
86.
ユーザー
cxOnU
>>84

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
87.
ユーザー
cxOnU
パヨ老人死ねよ
88.
ユーザー
SYNMR
>>77
石川達紘でググれよ
それが正しいならあの元特捜検事のクソジジイの主張も正しいことになるw
89.
ユーザー
GCdyf
こういう暴走事故おこすやつらって、停止中って右足はどこにあるんだ?
普通はブレーキ踏んでて、発射時にアクセルに踏み変えるのだから
パニックになったら、真ん中の大きいブレーキペダルを踏み込めるもんだけどな?

たぶんそうじゃない運転が癖になってそう
90.
ユーザー
7Z5lz
高齢者は蟹股気味になっているので少し身じろぎすると右足が
アクセルペダルに触れるからと聞く
91.
ユーザー
eLKrY
老人は足首が硬くなってるから
かかとつけたままアクセルとブレーキを踏み換えられない
92.
ユーザー
mDOji
>>89
そういう運転が癖になってた老人が
ブレーキだと思ってアクセル踏んでパニックになる
93.
ユーザー
i4Ovl
こんなん、日本中のどこでもおこる
老人のあつまるスーパーの駐車場は危険地帯か
おばあちゃんをみたらシューマッハと思え
94.
ユーザー
rUp8M
予想
踏み変えようとしたら足がアクセル踏んだままブレーキペダルの下に潜り混んで…
95.
ユーザー
XYQWw
>>88
アクセルを踏んでいないのに加速したという結果は出ていない
逆にアクセルを思い切り踏んづければ自動ブレーキも効かない可能性がある
別に彼の主張が妄想、言い訳でしかないと言うことは否定されていない
96.
ユーザー
2oMNa
97.
ユーザー
kIUuW
壊れちゃったら捨てればいい
98.
ユーザー
kvmav
マニュアルでも加速し続けるようアクセル踏んでたら一緒じゃね?
99.
ユーザー
EOAFa
>>98
走り出しは半クラッチで進んでるから停止しようとしてブレーキ踏む時にはクラッチ踏み込んでて
その状態でアクセル踏んでも空吹かしするだけじゃね?
100.
ユーザー
KAShe
>>99
マニュアル車でブレーキ踏むときにクラッチペダルは踏まないが?
速度が落ちガクガクしそうな兆候が現れたらクラッチペダルを
踏む。
101.
ユーザー
yibke
>>96
仕事とは言え、こんなのを相手にするのってバカバカしくなってくるね。(笑)
102.
ユーザー
47Ksi
>>96
言い訳、、
103.
ユーザー
4ipIm
>>100
MTの場合仮に踏み間違いで加速しても瞬間的にクラッチを切るという動作が
体に染み付いてるから安全なんだよ
ある意味クラッチを切る動作が左足ブレーキみたいなものともいえる
104.
ユーザー
NZeTV
>>96
論外

クタバレよ
105.
ユーザー
NZeTV
>>100
オマエ素人だなww
106.
ユーザー
r64w6
>>105
何だw
減速にエンブレも使わないユトリ君か
107.
ユーザー
82gg7
今はエンブレ使うと危険運転として通報されるヘンな世の中
108.
ユーザー
PP754
>>107
ならねーよw
ちょっと前にSNSでイキってそういうの騒いでたやついてボコボコにされてたな
109.
ユーザー
tiFqN
さっきテレビで見たけど、年とると股関節の可動域が狭くなってブレーキの方までこ股関節内側に曲げるのが難しくなるらしいぞ、、それまでの運動してたかとか人によると思うけど
110.
ユーザー
UGCjk
クラッチさえついていればこれは防げたな
111.
ユーザー
u4iTC
運転を許可してる公安委員会の過失
112.
ユーザー
Du3y5
AT車は左足側にはクラッチの代わりには非常用ブレーキでもつければいいのに
113.
ユーザー
jDnmJ
いちおう前進しているからまだましじゃねの
悪化すると暴走後進するからなあ、じじい
114.
ユーザー
68MCh
お前ら笑っていられるのも若いうちだぞ
歳を取ったら動画のおばあちゃんみたいになる
115.
ユーザー
VO0Ch
マックス30キロでボンネットふにゃふにゃの敬老車を作るべき
116.
ユーザー
VO0Ch
通常は最高時速30キロ
ボタンを押し込んだ時だけ60キロになる車
ボタンはパーキングに入れたら初期化される
発信時の事故が多いのだから
117.
ユーザー
ntB65
普通の人は異常を察知したらアクセル踏むのをやめるくらいはできるからな
ここまですげえ事態にはなんねえ
118.
ユーザー
Hh9wZ
普通の乗用車がガッシャーンドッカーンバッターンとどこまでも加速した時点で勝手に止まれる仕組みを作れよ。
アホか?
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