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【悲報】車運転おばあちゃん、踏み間違い暴走から衝突まで約8秒もあったのに「あれ?」とフリーズし何も出来ず無限加速アーカイブ

1.
ユーザー
uEa0E
https://m.youtube.com/watch?v=W1y7MeEun6k
高齢者の“踏み間違い”事故 運転席から見たその瞬間(2023年10月20日)
118
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最新の50件
2.
ユーザー
yPgzj
日よけの柱つえぇ!
3.
ユーザー
flgw7
ミサイル性能
4.
ユーザー
UOYQX
電子スロットルなんだから一定以上の力でアクセル踏んでたら踏み間違い扱いして
空吹かしだけして一切加速しないとかできないの?

力いっぱいアクセル踏んで加速なんてするわけないでしょ
5.
ユーザー
22jDL
>>4
簡単に出来るでしょうね。
6.
ユーザー
GjLdy
もうアクセルはパカパカ踏み続けないとダメなようにしよう。
7.
ユーザー
cclnm
あれ?が侘しいな
8.
ユーザー
56fmk
>>4
GPSと連動させて駐車場ではスロットル全開には出来ないようにもできるだろw
9.
ユーザー
Hh6tE
>>4
後ろから津波が来てる時どうすんだよ
10.
ユーザー
I4QFL
つーかプリウスとかの事故多いけど追突防止とか作動せんの?
11.
ユーザー
0y6ue
AT禁止という大胆な政策を
12.
ユーザー
k3z8Q
無限アタック
13.
ユーザー
O4UWZ
老人が勝手に死ぬのは構わないけど、若い命を詰むのはマジでやめてくれ。もうお前らの命じゃ償えないから
14.
ユーザー
2jLk7
ボケと言う名の故意
15.
ユーザー
sq330
老害アホだろ普通わかんだろwと考える奴が危ない
パニックになるとそうなるのか自分も気をつけないとなと考えることができる奴が最低限
16.
ユーザー
NxgFt
なぜかワイパー動かしている
17.
ユーザー
KqZCR
一定の年齢から免許を無くせとは言わないが、せめて急発進の制御をされた車しか乗れないようにすれば済む話なのになぜ出来ない?
メーカーだって買い換えで儲かるんだし
18.
ユーザー
Z6onP
これ老人に絶対に言ってはダメなのが
「ブレーキ踏んで!」
「足離して!!!」
「サイド引いて!!」

なぜかもっと加速するからw
ソースは動画探せばたくさん出てくる
19.
ユーザー
mSeNo
自分が踏み間違えてるってのは頭に一切ないんだろうな。ブレーキを踏んでるのに車が暴走してるとしか考えない。
20.
ユーザー
MWpe6
とりあえずRかPに入れろエンジン止まるんじゃね?
知らんけどw
21.
ユーザー
1GBKX
>>16
コラムシフトのNに入れようと思い出してんだろうな
22.
ユーザー
ams4D
あぁこれはアレやな
23.
ユーザー
GksXG
事故を防ぐポイントは運転しないことだと思うの
24.
ユーザー
XxEHY
>>9
これwwwwwww
25.
ユーザー
A9rfO
座席の位置設定がデタラメなドライバーって居るんだよなあ
指摘しても、特に老人はポカンとしてるだけ・・
26.
ユーザー
A9rfO
それとさあ
ハイブリッドカーとか電気自動車のシフトレバーって
特にパニクった高齢者はまちがえまくると思うんだよなあ
俺は年取ったらマニュアルのくるまに乗ろうと思ってるわ
つーか、ATはつまらん
27.
ユーザー
OSkwB
踏み間違いは若い人でも結構有るって、ただし直に対処出来るので事故には殆ど成らないと。
ただし高齢者は直に気付いて足を離す動作が困難で大事故になってる。
これが現状だってさ。
28.
ユーザー
865bi
それでも老害より酒カスの方が事故が多い現実
29.
ユーザー
OjtfQ
>>27
だったら声で反応するようにするってのはどうだ?
止まれ!!って言えばアクセル関係なしに止まる感じの
30.
ユーザー
27mHn
>>4
例えばこういうのだろ
https://www.yellowhat.jp/tokusyuu/safety_support/index.html
付けたけど高齢者には必須というか義務化すべき
東京だと補助金も出たと思う
若者にとっては高速の入り口とかでの急加速しづらい難点はあるが高齢者には急加速とか要らんだろ
というかトヨタはプリウスとか年寄りに売りつけて殺人会社と言われても仕方ない。
トヨタはこれまで何人殺した?
年寄りに売りつけるなら急加速防止装置を当然無料でつけるべきだろう
31.
ユーザー
W1mqm
マニュアル車でこう言う事故の発生率はゼロだろ
急いでマニュアルに全振りしろよ国土交通省
32.
ユーザー
fys7q
おっかしいなあ
エンジンブレーキ踏んでのに加速するは
このエンジンブレーキは壊れてるわ
33.
ユーザー
bVKWF
>>16

縁石に衝突した後に動いてるから
衝突の衝撃やろ

34.
ユーザー
fys7q
>>30
こういうとは精神的なものだから神仏にすがるのが良いとおもう
インドの車は車内に仏像を飾ってあるから
ああいうものがよいだろ
35.
ユーザー
tyf3w
おまえ…お婆だったのか
36.
ユーザー
JC0EJ
やっぱりハンドルにブレーキつけないとな
きゅっと握れば止まるから踏み間違えには効果絶大でしょ
37.
ユーザー
tIxjX
インドやネパールでは車のダッシュボードに仏像を飾ることはよくある
面白いのは仏像の置き方で、前向きにのせる人と室内向きにのせる人がいるんだな
どっちが正しいんだろ
38.
ユーザー
bllVT
稀にD入れてないつもりでD入っててビビる時あるか注意しないとな・・・・
39.
ユーザー
v431N
柱の頑丈さが凄いな
中国だったら柱折れて建物ごと崩壊してるだろ
40.
ユーザー
v431N
>>26
免許返納しろよジジイ、、、
41.
ユーザー
2SPGU
どの事故だったかは忘れたけど踏み間違いで
人を轢いた後でもアクセルをずっと踏み続けて
壁と車の間で挟まれ続けた事故があったらしい
その挟まれた被害者はずっと痛いと叫び続けた
らしい
42.
ユーザー
CkpHH
たまにしか車乗らないんだろな
43.
ユーザー
zohtL
かかとは床から離さないのが基本 って習った
これだけで踏み間違いが激減する
44.
ユーザー
CkpHH
とりあえず人にぶつからなくてよかったな
45.
ユーザー
5bgA0
8秒スタンド攻撃を受けた
46.
ユーザー
A9rfO
>>40
こう言うこと言う奴って
免許もクルマもってなさそうw
47.
ユーザー
XI4rs
>>26
そもそも四輪の運転がつまらん
バイクの方が楽しい
48.
ユーザー
5Yt9F
>>47
4輪なんてやる事、少ないからな
49.
ユーザー
PB4Bd
脳が老化すると焦った時少し前と同じ事するらしい
50.
ユーザー
AaTTa
>>46
いや、暴走する前に免許返納してくれ
飯塚二世w
51.
ユーザー
yE9sv
>>31
愛知県のドライブインでマニュアル車が店に突撃した事故が
あったよ
52.
ユーザー
Vidy6
マニュアルはクラッチを切れば動力が完全に絶たれるから
仮にアクセル思いっきり踏んでも空ぶかしにしかならない
だから加速して突っ込むことがない分だけ安全なんだよ
53.
ユーザー
A9rfO
>>50
そういうキミはいくつで免許返納する予定なの?
それともやっぱりクルマも免許も持ってない?
54.
ユーザー
oVXzh
>>53
ボケ老人👨‍🦳
55.
ユーザー
A9rfO
やっぱ無免許くんかw
56.
ユーザー
OPuFf
やはりこのタイプのプリウス。欠陥車だろ。
57.
ユーザー
rg4ti
58.
ユーザー
l8hg6
あれ?ww
59.
ユーザー
bPPzi
池袋の慰霊塔は夜にはぼんぼりみたいな灯りが、、
60.
ユーザー
zrUI1
>>1
ふみ間違いは若者にだってある。
間違いを間違いだと気づき、瞬時に踏み直せないヤツは認知症だからな。

ボケ老人がハンドル握ってんのさ
61.
ユーザー
mKngC
お前のようなババアがいるか
62.
ユーザー
zrUI1
車が意図としない制動をした時、自分が間違ってる!ってロジックに至らない認知症。ボケ老人。
63.
ユーザー
z04u5
衝突した柱頑丈だなあ
64.
ユーザー
uQCQ6
ワイパー出してるから、
なにかしらの操作はしようと思ったね
80歳くらいかな
65.
ユーザー
1VObC
>>36
トヨタが開発したな
脚が不自由な障害者用に開発したが健常者が操作しても悪くないとか
66.
ユーザー
QXYXb
そういえばさっき見た怖い話聞きたい?
67.
ユーザー
QZFnp
>>66
別にいらないです
68.
ユーザー
Z4lae
んだから仏像をかざだておけて
車載用の、まめ仏像はたくさんあるぞ
69.
ユーザー
KmxDf
車を止めた柱さん強過ぎ
あんな細いのにぶっ倒れてもいない
70.
ユーザー
mvM0p
そもそもアクセルベタ踏みする事無いし8割以上踏み込んだら自動でクラッチ切れるとかエンブレかかるみたいな感じには出来んのか?
71.
ユーザー
oKDvC
補助金出してサポカー推進してたんだけどな
何故か補助金打ち切っちゃったよね
72.
ユーザー
2Iwnv
>>64
ドラレコの衝突動画を観れば判るが衝突時にワイパーが動くのは
慌てて動かした手がハンドルコラムのワイパーレバーに触れる
から
73.
ユーザー
tAYnG
これがMTなら加速が防げたから大した被害は出なかったはず
高齢者向けにEVでもクラッチ操作が必要な疑似MT車を出せばこういう事故は防げる
65歳以上は強制的にMT限定免許へ切り替える道交法の改正を行えば自動車メーカーも
一儲けできるし事故も減らせるから皆がウインウインになれるw
74.
ユーザー
fNW93
>>73
AT限定免許なんて設けたんで無理だねwww
75.
ユーザー
thSJd
>>73

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
76.
ユーザー
PhIbE
>>75
自分たちが発展させてきたんだからどうしようがその人らの勝手だろ
悔しかったら発展させろとはいわんが維持くらいはさせてみろよ雑魚
77.
ユーザー
q065l
>>73
今時MTでもあるまい
自動ブレーキとか急加速防止をつければ良いだけ
そういう機能のある車にしか乗れない制限付き免許で良い
こちらでも買い換えは起きる
78.
ユーザー
GwQ1s
>>52
だから前世紀の化石文化に戻れというのか?
79.
ユーザー
It7QV
マニュアルアスペルガー老害wwwwwwwww
何故かアスペルガーはマニュアル車が大好きw
80.
ユーザー
XqeGi
>>73
そんなもん世界で売れるわけないだろ、馬鹿なのか?
81.
ユーザー
mTPXA
>>73

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
82.
ユーザー
2abr5
ババア「くらえ無制限の紫だ」
83.
ユーザー
G2YYk
>>81
引きこもりのAT限定が必死ww
84.
ユーザー
DWUVH
AT車にはバカ高い税金を掛ければいいんだよ
そうすればMT車がたくさん売れるようになり
MT車の種類が増えてオレたちが喜び、
踏み間違い事故も減っていい事づくめ
85.
ユーザー
cxOnU
>>73

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
86.
ユーザー
cxOnU
>>84

ジジイには必要かもしれないけど
若者には不要なの

またジジイが日本を衰退させようとしてるよ、、
更に遅れる日本
87.
ユーザー
cxOnU
パヨ老人死ねよ
88.
ユーザー
SYNMR
>>77
石川達紘でググれよ
それが正しいならあの元特捜検事のクソジジイの主張も正しいことになるw
89.
ユーザー
GCdyf
こういう暴走事故おこすやつらって、停止中って右足はどこにあるんだ?
普通はブレーキ踏んでて、発射時にアクセルに踏み変えるのだから
パニックになったら、真ん中の大きいブレーキペダルを踏み込めるもんだけどな?

たぶんそうじゃない運転が癖になってそう
90.
ユーザー
7Z5lz
高齢者は蟹股気味になっているので少し身じろぎすると右足が
アクセルペダルに触れるからと聞く
91.
ユーザー
eLKrY
老人は足首が硬くなってるから
かかとつけたままアクセルとブレーキを踏み換えられない
92.
ユーザー
mDOji
>>89
そういう運転が癖になってた老人が
ブレーキだと思ってアクセル踏んでパニックになる
93.
ユーザー
i4Ovl
こんなん、日本中のどこでもおこる
老人のあつまるスーパーの駐車場は危険地帯か
おばあちゃんをみたらシューマッハと思え
94.
ユーザー
rUp8M
予想
踏み変えようとしたら足がアクセル踏んだままブレーキペダルの下に潜り混んで…
95.
ユーザー
XYQWw
>>88
アクセルを踏んでいないのに加速したという結果は出ていない
逆にアクセルを思い切り踏んづければ自動ブレーキも効かない可能性がある
別に彼の主張が妄想、言い訳でしかないと言うことは否定されていない
96.
ユーザー
2oMNa
97.
ユーザー
kIUuW
壊れちゃったら捨てればいい
98.
ユーザー
kvmav
マニュアルでも加速し続けるようアクセル踏んでたら一緒じゃね?
99.
ユーザー
EOAFa
>>98
走り出しは半クラッチで進んでるから停止しようとしてブレーキ踏む時にはクラッチ踏み込んでて
その状態でアクセル踏んでも空吹かしするだけじゃね?
100.
ユーザー
KAShe
>>99
マニュアル車でブレーキ踏むときにクラッチペダルは踏まないが?
速度が落ちガクガクしそうな兆候が現れたらクラッチペダルを
踏む。
101.
ユーザー
yibke
>>96
仕事とは言え、こんなのを相手にするのってバカバカしくなってくるね。(笑)
102.
ユーザー
47Ksi
>>96
言い訳、、
103.
ユーザー
4ipIm
>>100
MTの場合仮に踏み間違いで加速しても瞬間的にクラッチを切るという動作が
体に染み付いてるから安全なんだよ
ある意味クラッチを切る動作が左足ブレーキみたいなものともいえる
104.
ユーザー
NZeTV
>>96
論外

クタバレよ
105.
ユーザー
NZeTV
>>100
オマエ素人だなww
106.
ユーザー
r64w6
>>105
何だw
減速にエンブレも使わないユトリ君か
107.
ユーザー
82gg7
今はエンブレ使うと危険運転として通報されるヘンな世の中
108.
ユーザー
PP754
>>107
ならねーよw
ちょっと前にSNSでイキってそういうの騒いでたやついてボコボコにされてたな
109.
ユーザー
tiFqN
さっきテレビで見たけど、年とると股関節の可動域が狭くなってブレーキの方までこ股関節内側に曲げるのが難しくなるらしいぞ、、それまでの運動してたかとか人によると思うけど
110.
ユーザー
UGCjk
クラッチさえついていればこれは防げたな
111.
ユーザー
u4iTC
運転を許可してる公安委員会の過失
112.
ユーザー
Du3y5
AT車は左足側にはクラッチの代わりには非常用ブレーキでもつければいいのに
113.
ユーザー
jDnmJ
いちおう前進しているからまだましじゃねの
悪化すると暴走後進するからなあ、じじい
114.
ユーザー
68MCh
お前ら笑っていられるのも若いうちだぞ
歳を取ったら動画のおばあちゃんみたいになる
115.
ユーザー
VO0Ch
マックス30キロでボンネットふにゃふにゃの敬老車を作るべき
116.
ユーザー
VO0Ch
通常は最高時速30キロ
ボタンを押し込んだ時だけ60キロになる車
ボタンはパーキングに入れたら初期化される
発信時の事故が多いのだから
117.
ユーザー
ntB65
普通の人は異常を察知したらアクセル踏むのをやめるくらいはできるからな
ここまですげえ事態にはなんねえ
118.
ユーザー
Hh9wZ
普通の乗用車がガッシャーンドッカーンバッターンとどこまでも加速した時点で勝手に止まれる仕組みを作れよ。
アホか?
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