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道の駅どうし
@doshieki
現在、急速充電設備が高温異常の為使用出来ません。ご不便をお掛け致します。本日は気温が高く復旧にどれ位の時間がかかるかわからない状態です。申し訳ないです。
https://twitter.com/doshieki/status/1680474168931028992
ぼくみたいだね(´・ω・｀)
車の窓閉めてクーラーつけようぜ
バッテリーの発熱がかなりあってそれ冷やすのに電気使ってるんだって？
冬は暖めるのか？
会社の駐車場にも1台も停まってないし、道の駅とかの充電器を使っているのも見たことない
海外では違うのかね？関係ないけど
いくら政策でEV普及させようとしても大抵の人はゴミに金かけんだろ
夏のバッテリー劣化・・・冷却スプレーをEVに大量搭載すればいい
お前は快温でもダメだろうが
中国が（かなり酷い）国策でEVを増やしているから
世界規模で見たらEVは増えている
先進国は微増ぐらい
もう不良債権化してきてる
アパマンかよ
単3で動いてそう
日産ePowerやないか
エアコン切って電気難民してたと思うとw
ガソリンエンジン車を作らず
EV車に切り替えていくんだろw
EV充電する場所がこんなだったら
ヤバい未来しか見えないがw
ガソリン車の価値が爆上がりする？
小型原発という構想もある
今の大規模じゃなく
小規模原発を各地に作ると言うのも。
近所のぼろアパートにリーフ停まってる…
日本て三流製品しか作れないからだろ
やはり一流国であり先進国の韓国EVは日本車と違って性能高いよな
温めるか温めないかは自分で選べるよ
ブレーキを踏まずにずっと走って行くのなら温める必要はないだろう。
衝突事故、いきなり出火で消火まで長時間掛かる韓国製EVが一流なんですかw？
急速充電で70％くらい充電するのに30分かかる
高速SAでそういう車で3台でも並んでてみ
電車で家に帰れるわな
衝突事故は、理由を知らないが、スピードを80キロ以上飛ばしてぶつかった
焼け死んだわけじゃなくて、ぶつかって死んだ
またリチウムイオン電池だから一旦燃え出したら全部燃え尽きるまで酸素供給を止められなければ消えないよ
そんなにあるん？
リーフなんて1.7トンもないでしょ
実際はハイブリットやガソリン車の方がいっぱい燃えてるけどね
ガソリン車やディーゼル車が燃えてるニュースが普通に流れてるのにEV批判は全く話題にもしないんだよね
そもそも、技術力が低いトヨタの車を持ち持ってきて、隣に出しても全く説得力ないよ
やはり先進国である中国や韓国あるいはテスラくらい持って来なきゃ
そういうのあるから、車内のディスプレイやアプリなどを使って現在充電中かとか隣接してる充電施設ごとに充電してるかとか
そういうので早めに充電するとか安心して充電できるとかを判断すればいいんじゃないの
今のところ急速充電に対応してるしてるテスラスーパーチャージャーの方が充電逼迫してるようだけどね。
BYDでも幅1875mm1.75tあるよ
くっそめんどくさくてくさ
ガソリンなら数分で済むことが30分かかる時点で終わってんだよ
よく考えて見ろよ
数分で済むガソリン車ですらあれだけの給油所があっても連休にはスタンド渋滞すんだぞ
30分かかるなら一体どれだけの充電施設を用意すりゃいいんだよ
順番待ちに3日くらいかかりそうだな？ｗｗ
韓国車は韓国人を焼き殺す機能も付いているからな
確かにエコだわw
立体駐車場自体が作りがわりかし脆いんだよ
シナ中国でも助成金を打ち切ったらEVが売れなくなったね(´・ω・｀)
助成金目当てなのに地球環境云々等と口にしながら跳び付いた
みんな上から目線になりたい乞食ばかり(´・ω・｀)
低温でもダメ。
EVは環境変化に弱すぎやろ。
何も無い通常でも火を噴いているが？
トヨタより技術力優れる車屋って存在するの？
そりゃこんなに暑いとな
ちゃんと日射対策もしてるか？
そんな声に答えてEVに発電機を搭載しました
電気自動車だって本来は夜とか使ってないときに家で充電するっていうのが正しい使用方法。
せっかく自宅でエネルギーを補給できる最新機材を買っても
使ってる人の頭がエネルギー補給はガソスタって昭和脳のままだから充電スタンド問題が変な方に行ってる。
EV車のフル充電の航続距離知ってるか？
メーカーが最適効率で計って400km前後だぞ
短いものは200kmとかだ
そこに本来のナビやエアコンと渋滞が重なって実用航続距離はもっと下がる
だからなんやねん
普通は200キロ走るのに一般道なら5時間くらい掛かるが
そんなに毎日🚗乗るんか
そもそも急速充電ですらねーよ
日産リーフが発売され始める。1年も前に設置されたもので、急速充電に対応してるはずねーよ。
動いた子下歩歩家初代リーフ位にしか対応できなくて、現在の急速充電に対応した日分には全く対応できてねーよ
ずっと新しいものでさえ対応してなくて、問題になってる位なのに
EVアンチはいろいろ難癖つけて批判したいんだな
去年だけで10,000,000台以上のEVが売られてるよ
>>56
トヨタなんて韓国車の足元にも及ばないだろ
ヒョンデキアはアメリカのEVでテスラの次に売れてるメーカーだぞ
ソースは？
いや茶デモ50kWやけど
もう直ってるしｗ
毎日はのらんが、たまにある長距離にガソリン車なら困らないのに、EVなら困るとか、嫌だ
ガソリン価格なんで、たいした事じゃない。
お前にはEVなんて高くて買えんから要らん心配スンナ
>>71
だったら、なんでガソリン代を300円とか700円に上げないんだよ
ガソリン代リッター1000円、2000円、1万円とればいいんだよね
神戸京都間大丈夫なら殆どのユーザーは満足だって
つべで見たけど猛寒波でマイナス10℃以下の東北道をテスラがさいたまから青森港まで途中充電たった一回で走り切ってたぞ
充分過ぎるやろ
神戸と京都の距離がわからん
東京だとどんくらいだろ
平気ヘーキで事業進めるほうが今の世の中正義で市場制覇しちゃうからなあ
安心と信頼なら韓国車だよ。なんで日本車を例に出すんだよ
犯罪続けて良いレベルじゃねーぞ
充電にどのくらい時間かかるの？
☆☆☆☆☆
並んでたら最悪だよな
テスラなら充電時間変わらないよ
電気自動車使えないなあ
シートヒーターなんて恐ろしい
オレ電気自動車ダメだ
結局EV充電器も太陽光も設置したら終わりで業者が潰れて逃げる
保険も自動車屋も売り逃げ大好き
太陽光詐欺や保険金詐欺のやつらはテロリストくらいの扱いにして資産没収していかないと
新車価格800万円から900万円ぐらい
300万円ぐらいになったらちょい乗り用に買ってみたい