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京都市民の怒り爆発寸前? JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」アーカイブ

1.
ユーザー
hZI74
JR西が対策を取らないワケは?
京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか――。長雨がやんだ週末の昼前、京都市下京区のJR京都駅に入ると、構内の西端にある嵯峨野線のホームまで人の波が続く。ホームは出発まで10分以上あるのに、乗車を待つ外国人観光客でいっぱい。4両編成の普通列車が到着して乗客が乗り込むと、車内は瞬く間に満員になった。

関係者によると、嵯峨野線を運行する車両に問題があるという。嵯峨野線の普通列車や快速列車に使用されているのは、転換クロスシート2列+2列の221系、2列+2列もしくは2列+1列の223系。通勤列車に多い横向き座席のロングシート車に比べ、通路スペースが狭くなる。
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最新の50件
2.
ユーザー
A5bd0
10年前はガラガラだったのにな
3.
ユーザー
5iKVS
地下鉄延長しろよ
4.
ユーザー
8O6tJ
ガラガラ
6.
ユーザー
Rdgha
トロッコ列車京都駅まで延ばせは?
7.
ユーザー
cjiRm
宿代高いから少し離れた県とかも人気なんよなあ
8.
ユーザー
e1p4m
スゲエ黒字なんだろうね

累積赤字を取り戻して
高級路線化したら逆に観光客減ったりして
9.
ユーザー
cjiRm
嵯峨野ヘルマー
10.
ユーザー
iqrUU
タクシー使えばいいのに
11.
ユーザー
EROsf
ゴミ箱も撤去しました
12.
ユーザー
R352K
混雑するほどお土産が売れるさかいな
13.
ユーザー
M9OQB
観光地に住む住民の宿命
14.
ユーザー
tdUsZ
[ ::━◎]ノ 嵐電か阪急使えと言いたいが遠回りなんよな.
15.
ユーザー
1My84
これでも京都市は大赤字
16.
ユーザー
DmW6S
外人にはぶぶ漬け攻撃しないのか?
17.
ユーザー
UWoUc
外人は金持ちなはずやからタク乗れよ
欧米人からしたら安いもんやろ
18.
ユーザー
pMFpU
>>7
めっちゃええことやな
19.
ユーザー
agMqy
>>17
タク貸し切りはざらにいるうえで
タクも台数ねえし渋滞も懸念されるから交通交通使えって言われてるだろ
ガイドブックも電車使えって言っているはずだな
20.
ユーザー
YEt0G
21.
ユーザー
yf3Mx
夕方のJR奈良駅1Fのスーパーも、客の7割ぐらいが外国人
和菓子や惣菜とか買っていってるわ
22.
ユーザー
hJN32
>>17
欧米人あいつらは歩きたがる
タクシーに乗るのはアラブや中華がおおくね?
23.
ユーザー
yf3Mx
>>17
欧米の人はJAPAN RAIL PASSを使う人が多いから
できる限りJRで移動する

中国人と韓国人は、団体はバス
個人は日本中のあちこちを移動しようって人は少ないのか
とにかく安い移動手段で移動
24.
ユーザー
bk2YW
嬉しい悲鳴じゃん
赤字路線抱えて公金投入するよりよっぽど前向きな改善策建てられそう
25.
ユーザー
agMqy
>>24
JAPAN RAIL PASSや乗り放題系はたいして金にならねえぞ
バス乗り放題もやっと今年の秋に辞めるからまだまだ混雑と安値での締め上げは続く

ツアーバスはまだ土産物屋や飯屋と組んでそこそこ落とすけど
欧米白人はほんと無理だな
26.
ユーザー
pMFpU
住民が住めなくなって一極集中が解消されてええことやな
27.
ユーザー
Maggm
座席を取っ払え
28.
ユーザー
pMFpU
白人は遠くから来て金かかってるのにケチらしいけどわけわからん奴らだな
29.
ユーザー
bk2YW
>>25
地元に金落とすかの話なんて誰もしとらんぞ
混雑してる路線の話しとるんだわ
30.
ユーザー
JxBUx
両数を増やしたらええんちゃうの?
31.
ユーザー
JxBUx
それと
外人だけ新幹線乗り放題とか内外差別ちゃうんかい
32.
ユーザー
us0C3
企業がバスなり電車なり拡充しないのが問題
観光客にぶつけるのは滑稽
33.
ユーザー
pMFpU
こういうの叩いてると東京の電車を満員にしてる田舎者に刺さる
34.
ユーザー
eJh0U
観光客いなきゃ破産する自治体なんだから諦めろや
35.
ユーザー
xOoVf
インバウンドは必要無い

円安で十分
36.
ユーザー
9ZRLX
サンガの試合と被った時はさらに大混雑よ
37.
ユーザー
uYR6x
JR西 「ウハウハでんがなw」
38.
ユーザー
EDUIW
江ノ電も観光客で1日中朝の都心の満員電車状態
39.
ユーザー
0nzhC
>>33
越境して上京してくる埼玉県民、横浜県民、千葉県民のせいや
出稼ぎに来るな、地元で就職しろ
40.
ユーザー
dqt6C
横浜県民
41.
ユーザー
6ojpF
うれしい悲鳴だね 良かったじゃん
42.
ユーザー
PbpDr
土人しか居ない京都
43.
ユーザー
pMFpU
東京も人が沢山集まってるおかげで日々大儲け
44.
ユーザー
HMokZ
京都は元々オーバーツーリズム極まってたしな
秋からは中国客も本格的に回復してくる予定だから地獄やで
45.
ユーザー
pJE2r
>>31
JRパスは基本新幹線除外じゃなかったか?
46.
ユーザー
pMFpU
泊まるところや食うところをインフレさせて貧乏人を減らせばいいだろ
47.
ユーザー
pMFpU
外国人から見たら物価が安い上に観光資源豊富だからこうなる
48.
ユーザー
p4YMQ
破綻寸前の京都民は我慢せえや
49.
ユーザー
0Ks0n
引っ越せばいいだろ
50.
ユーザー
IGDEq
>>17
Yahoo!で記事になってるけど、箱根は外人がタクシー貸し切りで運行してるのが多くて、タクシーが全然つかまらない、

かつてのバブル時代の都内のタクシーレベルのバブル状態だってさ。宿泊代も一泊10万とかでも金持ってる外人は平気でバンバン予約入れるから

貧乏な日本人は、安めの宿なんて泊まれもしなくなってるってよ(失笑
51.
ユーザー
pMFpU
>>49
都会に住んでるやつが田舎の方に行くのは一極集中解消で良いこと
52.
ユーザー
5EQqz
銚子電鉄乗ってやれよ
53.
ユーザー
pMFpU
>>50
それこそ需要過多で供給しないとって形でタクシーへの投資が捗ってええことやな
供給過多でデフレの日本が需要拡大するには外国人に頼るしかない
54.
ユーザー
klgYJ
嵐電と江ノ電にも乗ってやれよ
55.
ユーザー
KTOqX
成田空港行のスカイアクセス線だって去年まではガラガラだったのに
今アホみたいに混んでるしな
本数増やせって思うわ
56.
ユーザー
TU2Sb
爆発したらどうなるんだよ?
57.
ユーザー
XNyBg
スカイライナーが混んでるのか
嵯峨野線は妙心寺や龍安寺もあるからな
学生も多いからいくらなんでも4両編成じゃ足りないよ
58.
ユーザー
nA9e3
数は多くても貧乏外人がほとんど。
行けるだろう、いけばどうにかなるだろうの考えの足りない阿呆が多いし。
59.
ユーザー
klgYJ
>>57
短いホームの駅もあるだろうから編成も長くできない
本数増やしたくても複線化していないところもあれば増やせない
60.
ユーザー
Zi32d
夏の京都って何見るの?
61.
ユーザー
tdUsZ
[ ::━◎]ノ お祭りの人ゴミを見る.
62.
ユーザー
ihaaj
江ノ電は地元民は乗らねえから問題ない
63.
ユーザー
YWGQ9
太秦で岸大輔にあったけど
82時間待ちって言ってたわ
64.
ユーザー
klgYJ
>>60
七夕祭とか御手洗祭とか祇園祭とか
65.
ユーザー
P7xoa
観光客いなかった時は市バス乗りまくってたわ
今は徒歩に戻った
66.
ユーザー
MJDin
京都は観光しか取り得ないんだし観光客ファーストだろ
地元(笑)のカッペは早起きして歩け
67.
ユーザー
N4HrU
関西の方のJRって増便とかのダイヤ対応が遅いイメージがある
68.
ユーザー
WJl1g
てすと
69.
ユーザー
W1KSN
>>10
京都市内(河原町とかあたり)から嵐山なんて車動いてない
70.
ユーザー
s5ScT
いつの間にか錦市場も黒門市場化に外国人の値段設定になったもんな
71.
ユーザー
3mn03
京都から円町のあたりは普段から激混みだった記憶
72.
ユーザー
HQP1m
観光は国策だから嫌なら京都出てけば
73.
ユーザー
glAkt
>>45
外国人用に7日とか14日の乗り放題のパス売ってるのとか割と有名な話だろ
74.
ユーザー
eZ4L0
>>19
交通交通使え!とは書かれてないと思うぞ
75.
ユーザー
paxL1
>>39
おまえもな
76.
ユーザー
4sKuE
長谷川が悪い
77.
ユーザー
02oem
チャンバウンド
チョンバウンド

その他が
インバウンド
78.
ユーザー
LMGo0
>>67
混んでると言っても関西の鉄道はせいぜい8両や6両編成。
首都圏の15両や11両の満員電車とは規模が違う。
79.
ユーザー
bXj4i
連結車両数増やして輸送力あげるしかないね
全部の駅は無理だが主要な駅のホームは伸ばせる
昔、井の頭線は神泉駅だけ一分車両のドア開けないで対応してたから技術的にはできるはず
80.
ユーザー
uJO7d
映画村行きたいのにぃ
81.
ユーザー
uJO7d
>>16
ぶぶ漬け専門店あるなそういや
82.
ユーザー
eGdnh
京都は観光客待ってたくせに文句言うなよ
83.
ユーザー
JwQW9
天神川御池
84.
ユーザー
S5bw2
世界で最も危険な旅行先は南アフリカ共和国、最も安全な旅行先は日本
https://www.recordchina.co.jp/b917069-s39-c30-d0191.html
危険な旅行先は米国、スウェーデン、フランス、ジャマイカが続いた。
日本は安全な旅行先1位となった。2位はスロバキア、3位はキプロス、
4位はノルウェー、5位はポルトガルだった。

韓国ネット
「旅行は日本が最高だよ」
「今年の夏休みは北海道へGO」
「日本を旅行すると学ぶところの多い国だと感じる」
「最近は日本旅行ブーム。日本の観光地はどこも韓国人でいっぱい」
「韓国人が安心して行ける場所は日本だけ。韓国と治安水準が似ている国は日本くらいしかない」
85.
ユーザー
KPuqH
京都土人怒りのぶぶ漬け
86.
ユーザー
Snd6S
>>17
京都に来るのが金落とさない下流層が多い
87.
ユーザー
xPhXD
魑魅魍魎
88.
ユーザー
JDpIb
外人は全くタクシー使わないしな バスや電車しか使わない
89.
ユーザー
QqgZR
コロナ前 一見さんお断り!外人来るな!

コロナ禍 頼むからお客様来て!外国人様!!

コロナ後 観光客来んな!外人来るな!!
90.
ユーザー
yDjeO
大混雑の電車内で振る舞われるぶぶ漬け
91.
ユーザー
lzcaJ
インバウンドは必要無い

円安で十分
92.
ユーザー
jsHdc
>>89
観光業やってるのほとんど京都資本ちゃうから京都人は一貫して観光来るなってスタンスや
93.
ユーザー
tN3Ez
>>88
クレジット使えないタクシーがある。
英語が使えない。
タバコ臭い運転手多し。
俺でも、タクシーなんか使わんw
94.
ユーザー
aWjeJ
京都駅場内の単線区間がネック
95.
ユーザー
6rvQA
時々鹿をはねて止まるのな
96.
ユーザー
r1x2L
もう来んでええから奈良でも行っとけや
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