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46892.9なんでも実況J7884.3
7884.3なんでも実況J3547.7
3547.7なんでも実況J10134.9
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3016.1なんでも実況J1414.8
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スポーツ走行とか永久にMT安定やし
て珍説唱えるエアプチャリカス弱者男性汚じさんおるけど
あんな不調一発でウン十万吹き飛ぶシステム石油王じゃないと
保険の効かないサーキットで恐くて使えないから
ロードスターやで
ちなトッモはサクラとか言う電気自動車だったと思う
田舎の山道走るの楽しい
ギアチェンジのダイレクト感が！とか
節度あるシフトフィールが！とか力説したところで
楽しさは伝わるはずないと思ってあきらめてる
そりゃMTでええわ面倒以外に敢えてATのモッサリフィールを選ぶ意味が無い
ローギア固定で走るのが当たり前の競技で
車が勝手に変速すればむしろ難しくなるはずやが
ホンマにうまいドライバーはミッションの種類問わずうまいんやな
せやで
笑いすぎて運転できるやろ
笑いっぱなしやんけ
トヨタがピュアEV用に開発してる擬似MT機構とかマジで要らんと思う
動力を効率よく路面に伝えるために作られたMTが操作したいんであって
ギミックを求めてる訳ちゃうねん
アウトレットやイオンとか行ったら呼吸できなさそう
セカンドカーならＭＴ購入しても良いと思う
ただしマフラーうるさいのはダメだ
BEVに変速機入れたってムィーンが繰り返されるだけだしなあ
まだインバータ切り替え音の方がロマン有る
ツレ「ウルサイ
イキリ野郎かMTエアプのどっちかや
回転数上げてコーナーを力強く立ち上がるドラテクなんか
歩行者やチャリンコの行き交う交差点でやるもんやない