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なんでも実況J
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単なるパクリじゃなくて本家をなんらかの形で超えるパクリだから偉大やけども
日本は本家を超える、の定義をスペック、コスパでの勝利としてもた
だから欧州には一生勝てない
軽自動車すら持ってなさそう
哀れだな🤮
今は欧州車のカタログでマスかいてろ
あと実際に乗ってきた人には知識では勝てないからダサい煽りしないほうがええで
GT-Rはあの値段であの速さやから凄いのに
コスパ勝負せんのやったら90年代のスポーツカーで比較しとけや
次は国産の軽に乗るわ。
明らかに日本車の方が錆びやすいのはなぜだろ？
製鉄所が偽装してて問題になってたが金属の質が悪いのじゃ無いか？
町工場の車屋が言うに
フォルクスワーゲンの色を変えるために塗装を剥がして野晒しにしてても錆びないのだって
日本車は塗装を剥がしたら室内に置いておいても錆びるって
コロナワクチンのせいだわ！
ヨーロッパは雪滑り対策に塩とか道路に撒いてたような
その分防錆対策されてるんやない？
日本も島国だから海風でのサビも懸念事項やし
冬場の雪道も普通にあるのにおかしい気はするな
そういえば前乗ってたNBOXすぐ錆びたわ
ホンダだから錆やすいってのはあるけど確かに島国の割に弱いよな
防錆技術って地味に（派手に）先端分野だから
防錆鋼板とか電着技術とかの世界的メーカーがドイツに集結してるし
この手のドブ付け防錆とかの新技術はほぼドイツから出て来る
ドイツは東北みたいな天気だから、国内市場の過半が無積雪地の
日本メーカーとは力の入れ方が違う
ドイツは寒い国だから冷房が効かないんよ その代わり暖房は充実してる
ちなみにイタリア車はどっちも効かない
ドイツ車もそうなん？
乗ってなくて草
鉄オタと変わらん
トヨタやし
金持ちでも10種ぐらいやろ
何万とある車のうちの10個だけ乗って知った気になっとるのアホちゃう
トロだけ食って寿司語ってるようなもんやで
道具と混同すんなや
壊れるまで乗り続ける
-/-🥺
@─@
MINIやけど
本家ドイツでは逆で「またベンツがトヨタパクってらあ」て言われてるけどな
ドイツのバイクなんてポンコツすぎて乗れねーよw
でもアウディQ4e-tronとかだと乗り心地は快適でアクセル踏めば加速度は良い車内も静か
わが国のオリジナルです。しばし後れをとりましたが、今や巻き返しの時です。
キャディがお好き？ けっこう、ではますます好きになりますよ。
さあさどうぞ。キャディーのニュー・モデルです。
快適でしょう？ んああおっしゃらないで。
シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで、
夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことがない。
天井もたっぷりありますよ。どんな長身の方でも大丈夫。
どうぞ回してみてください。いい音でしょう。
余裕の音だ。馬力が違いますよ。
マツダ乗りは気持ち悪いんで帰ってください
日本車ドイツ車と走行性能でしか車語れんのかお前ら
の時点で論理破綻しとる