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同社は２０１９年設立のベンチャーで、ＥＶバスでは唯一の「国内メーカー」。ただ、製造の大半は中国メーカーに委託しており、今回の契約でも先月、福建省にある中国メーカーの工場で大々的に「納車式」が行われた。同社は「生産されるバスには一部自社で開発された重要な技術も使われている」と説明する。
https://i.imgur.com/RPhmRNt.png
ん？具体的な反論はできない感じか？
上ではっきりと論破されてるのを必死に見えないフリして強がってるの可愛い
で、俺がどれに「論破」されてるのか教えてくれるかな？ひろゆきくん
>>71
見えないふりするのかガイジのフリしてわからないフリするのか論点逸らして勝利宣言するのか
楽しみや
つまり君は「『日本でEVバス組み立てをやる予定です』と言っている人が存在すること」が「日本でEVバスを作れること」の根拠になる、そう言っているわけだね？
それが通るなら俺は「1+1=3」を証明できるね
「1+1は3である」と発言しさえすればいいわけだからね
それとも本物のガイジなんかな？
まあ似たようなもんか
中国はよ占領してくれえ
EVモーターズ・ジャパンは、北九州市若松区で、国内初となる商用電気自動車専用の量産組み立て工場の建設を開始した。4月28日に、関係者約180名が出席して起工式を実施した。
自社工場作ってる最中やで
恥ずかしいやつやな
もうちっと勉強せーや
ごめん、「自社工場を作ってる最中」であることがどうやって日本でEVバスを作れることの根拠になるのか教えてもらっていい？
もしその工場が一定期間安定してEVバスを生産できたあとなら、それを根拠に日本でEVバスを作れると言われても取り敢えずの根拠にはなると思うよ（組み立ての前段階はできないんですか？とかの議論も出るとは思うけど）
い
何が言いたいのかまるっきりわからん
じゃあもうちょっと詳しく聞くね
「日本は現在中国にEVバス製造をOEMしているだけで、日本で作ろうと思えば作れる」ってのが君の主張で合ってるかい？
もしガチでこれやとしたらほんまに猿以下の知能としか思えんしどうやってこのレベルの知的障害を理解させていいのかわからないんやけど
日本製なんて爆発、崩壊のニュース増えてるしさ
完全に引っ込みつかなくなってて草
最終的にどう持ってくつもりなんやろ
ん、俺の主張は「日本がEVバスを作れることを証明するには、少なくとも実際に日本でEVバスを製造しなければいけない」だけど
もしくはその待遇を取って「日本でEVバスを製造してない以上は日本がEVバスを作れることは証明できない」として受け取ってもらってもいいよ
経済性ガン無視すればとりあえず作れる！みたいな極論持ち出すのはナシねw
ブレイクスルーがない限り水素はまだ次世代の技術やな
単純な車体自体の高さは置いといても水素ステーションの設置にあまりにも金がかかって100％元を取れないからステーション作る企業が絶対に出てこん
EVよりも優秀な点は多いし20年後どうなってるかはわからんけど10年程度じゃ絶対に芽が出ることはない
水素の市場がどうなるかは知らんけど万博で技術力示すならトヨタから借りてきて走らせればいいのになんでわざわざ九州の会社のEVバス走らせんのかなって言ってるの
モノはあるのに
あれを見ろここを読めばっかで自分の言葉でロジックが語られることがない🥺
全固体電池って出力が低いってのが大きい問題になってたし普通車まではいける用になってからもバス用に改良できるまでだいぶかかりそう
そもそも実用化できることと売れることは全く別の次元やし
ぽっと出の全固体電池が枯れた技術のリチウムイオン電池にコスト面や性能面で勝てるかと言われたら…すぐには無理やろ
最悪MIRAIみたいになる
そのまま篠崎バスに転用できるからやん
水素バスオーダーしてもそのあと使い道ないやろ
いくらなんでも無駄遣いすぎて怒られるわ
平日昼間になると俺たちの方が圧倒的に多いのに
ネトウヨを無職の暇人扱いすなー☝💦💦
素直にTOYOTAに頭下げろよ
維新と なぜか岸田の支持率もアップよ
気の毒になるな
関東の比例代表の得票数既に維新のが上やったら立憲よりも
もう終わりだよ立憲共産党
維新前は左の要塞だったわけし、だから当時はウヨにチョンだの言われてたんだし
維新に落ちた今は反動で サヨさんの憎悪も倍やで
草
嫌なら仕様で縛るしかないだろ