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同社は２０１９年設立のベンチャーで、ＥＶバスでは唯一の「国内メーカー」。ただ、製造の大半は中国メーカーに委託しており、今回の契約でも先月、福建省にある中国メーカーの工場で大々的に「納車式」が行われた。同社は「生産されるバスには一部自社で開発された重要な技術も使われている」と説明する。
https://i.imgur.com/RPhmRNt.png
オリンピックで一般の国民にまで知れ渡ってしまったよね
世界からしてみたら東アジアなら中国の技術も見たいやん
ほとんどエンタメ産業なんやろ？もう終わりだよ
大阪搾取されるだけやん
尊厳を踏みにじるのが日本の美ってマジ？
ハリボテばかりのナショナリズムってやっぱクソだわ
頑張ってるの住友系列や在阪企業くらい
メーカー参考
三菱系:三菱電、三菱重、AGC、ニコン、三菱自
三井系:トヨタ、東レ、東芝、富士フイルム、ＩＨＩ
住友系:住友電工、NEC、明電舎、(パナソニック)
しょせんその程度の国や日本は
いまだに日本すごいを素で言ってんぞ
あと中国企業やな
軍事技術見せてくれるならむしろありがたいやん
そんなもん見せるわけないだろw
万博なんて旧世代の遺物で
東京はあかんけど
日本の大学生は遊びながらコミュ力を磨くだけだからね
そりゃ中国の技術に勝てるわけないよ
浅川先生って誰や？
本人だけIPが見えるようになるコマンドや
自分は大学生の時何してたの？
最低賃金のバイトに高級ホテル並みのサービスを強要する働きにくさとイコールなんだよなあ
イベント自体が失敗しても痛くも痒くもないんだよな既に稼ぎ終わってる
中抜してるだけやんけ
普通に中国の工場に委託してるだけ
この辺が理解できないんやろな
>>58
「生産されるバスには一部自社で開発された重要な技術も使われている」を鵜呑みにしてそう
日本にそんな技術あるならEVバス作れるのが一社だけとかいう惨状になってねえよ
恥ずかしいやつやな
ガーイw
OEM自体はOriginal Equipment Manufacturingの略語で、「自社の製品を製造する他社」や「相手先ブランド製造」などと訳されるのです。もともとは下請け製造のひとつとして始まった手法ですが、現在は販売戦略の一環として受け入れられています。
OEMでは基本、委託者が製品開発や設計を行い、受託者には製造のみを委託します。
嫌儲臭いレスしてるやつ無職しかおらんのかそれとも全部一人で自演してるのか
あまりにも頭悪すぎるやろ
アンチ乙
最近ビックモーターが傷を「作る」ビジネスを始めたぞ
EVバスは中国メーカーの独壇場で調達時に日本メーカーなんぞ視野にも入らんのが現状や
「日本で作らない（OEM）」んじゃなくて「日本では作れない」んやで
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68212
それはそれでケンモメンは日本の人権費は安いんだ！ホルホルホル！みたいになるぞ
ドヤ顔で勉強しろとか書いたのに即効負けてて草
まだそっち方面で攻撃するのはええな
実際に走るまでは不具合あるかどうかわからんし妄想でなんとか貶せるからな
中国に委託してるとかいうまともな人なら絶対になんとも思わん内容ではしゃいでるからこんな赤っ恥なスレになってまう
ばつ初したら、責任を取れよ
バスは中国製
良い日本の現状のアピールになってるじゃないか
最高にガイジなレス
ん？具体的な反論はできない感じか？
上ではっきりと論破されてるのを必死に見えないフリして強がってるの可愛い
で、俺がどれに「論破」されてるのか教えてくれるかな？ひろゆきくん
>>71
見えないふりするのかガイジのフリしてわからないフリするのか論点逸らして勝利宣言するのか
楽しみや
つまり君は「『日本でEVバス組み立てをやる予定です』と言っている人が存在すること」が「日本でEVバスを作れること」の根拠になる、そう言っているわけだね？
それが通るなら俺は「1+1=3」を証明できるね
「1+1は3である」と発言しさえすればいいわけだからね
それとも本物のガイジなんかな？
まあ似たようなもんか
中国はよ占領してくれえ
EVモーターズ・ジャパンは、北九州市若松区で、国内初となる商用電気自動車専用の量産組み立て工場の建設を開始した。4月28日に、関係者約180名が出席して起工式を実施した。
自社工場作ってる最中やで
恥ずかしいやつやな
もうちっと勉強せーや
ごめん、「自社工場を作ってる最中」であることがどうやって日本でEVバスを作れることの根拠になるのか教えてもらっていい？
もしその工場が一定期間安定してEVバスを生産できたあとなら、それを根拠に日本でEVバスを作れると言われても取り敢えずの根拠にはなると思うよ（組み立ての前段階はできないんですか？とかの議論も出るとは思うけど）
い
何が言いたいのかまるっきりわからん
じゃあもうちょっと詳しく聞くね
「日本は現在中国にEVバス製造をOEMしているだけで、日本で作ろうと思えば作れる」ってのが君の主張で合ってるかい？
もしガチでこれやとしたらほんまに猿以下の知能としか思えんしどうやってこのレベルの知的障害を理解させていいのかわからないんやけど
日本製なんて爆発、崩壊のニュース増えてるしさ
完全に引っ込みつかなくなってて草
最終的にどう持ってくつもりなんやろ
ん、俺の主張は「日本がEVバスを作れることを証明するには、少なくとも実際に日本でEVバスを製造しなければいけない」だけど
もしくはその待遇を取って「日本でEVバスを製造してない以上は日本がEVバスを作れることは証明できない」として受け取ってもらってもいいよ
経済性ガン無視すればとりあえず作れる！みたいな極論持ち出すのはナシねw
ブレイクスルーがない限り水素はまだ次世代の技術やな
単純な車体自体の高さは置いといても水素ステーションの設置にあまりにも金がかかって100％元を取れないからステーション作る企業が絶対に出てこん
EVよりも優秀な点は多いし20年後どうなってるかはわからんけど10年程度じゃ絶対に芽が出ることはない
水素の市場がどうなるかは知らんけど万博で技術力示すならトヨタから借りてきて走らせればいいのになんでわざわざ九州の会社のEVバス走らせんのかなって言ってるの
モノはあるのに
あれを見ろここを読めばっかで自分の言葉でロジックが語られることがない🥺
全固体電池って出力が低いってのが大きい問題になってたし普通車まではいける用になってからもバス用に改良できるまでだいぶかかりそう
そもそも実用化できることと売れることは全く別の次元やし
ぽっと出の全固体電池が枯れた技術のリチウムイオン電池にコスト面や性能面で勝てるかと言われたら…すぐには無理やろ
最悪MIRAIみたいになる
そのまま篠崎バスに転用できるからやん
水素バスオーダーしてもそのあと使い道ないやろ
いくらなんでも無駄遣いすぎて怒られるわ
平日昼間になると俺たちの方が圧倒的に多いのに
ネトウヨを無職の暇人扱いすなー☝💦💦
素直にTOYOTAに頭下げろよ
維新と なぜか岸田の支持率もアップよ
気の毒になるな
関東の比例代表の得票数既に維新のが上やったら立憲よりも
もう終わりだよ立憲共産党
維新前は左の要塞だったわけし、だから当時はウヨにチョンだの言われてたんだし
維新に落ちた今は反動で サヨさんの憎悪も倍やで
草
嫌なら仕様で縛るしかないだろ