「物流2024年問題」の根本課題…トラック運賃改善求むアーカイブ最終更新 2023/08/01 03:581.ジュ太郎 ★???日刊工業新聞・梶原洵子https://news.yahoo.co.jp/articles/3022ffc5c88a2c1780b01adeaa0d5c4448db6f0ehttps://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230617-00010002-newswitch-000-2-view.jpg?exp=108002023/07/31 18:01:265すべて|最新の50件2.名刺は切らしておりましてIr1WYトラック運転手が激減すれば、そりゃ荷主より運送会社のほうが立場が逆転して上になるだろ。物理的にトラックを動かせる人手が無い状態で、荷主にどう恫喝されようが運びようがないわけだからな。どうしても部材を滞りなく供給したい場合は大手なら自社でトラック運転手を養成して資材課配属にして確保するしかなくなる、中小企業なら商工会、組合で共同で物資運搬専用の会社を立ち上げて、運営していくしかないだろけど、まあ、こっちは非常に難しいだろな。2023/07/31 18:14:243.名刺は切らしておりましてnWLOtいい加減ドライバーに手積み手下ろしさせるのやめたらどう?2023/07/31 21:04:154.名刺は切らしておりまして44nVe翌日配送とかやめさせて、送料無料もやめたら、自然と落ち着くとこに落ち着く。2023/07/31 21:10:335.名刺は切らしておりましてMSrWy都会ではリヤカー手で押してる女もいるからね、どうとでもなる、田舎の過疎地も言うてなりたい人おるし、面接で落とされまくってるからだろ2023/08/01 03:58:05
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https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230617-00010002-newswitch-000-2-view.jpg?exp=10800
物理的にトラックを動かせる人手が無い状態で、
荷主にどう恫喝されようが運びようがないわけだからな。
どうしても部材を滞りなく供給したい場合は大手なら自社でトラック運転手を
養成して資材課配属にして確保するしかなくなる、中小企業なら商工会、組合で
共同で物資運搬専用の会社を立ち上げて、運営していくしかないだろけど、
まあ、こっちは非常に難しいだろな。