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そして2019年10月に初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
2022年6月に一部改良を実施。同時に特別仕様車「ブラックスタイル」を設定しました。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
「を入れること
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ115
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1681530590/
泣きついてきても知らん
よかった
ちんくるはもう使えない破棄
ブラウザ面倒だがみんな本物5ちゃんに行ってる
最初見に行ってたけど
専ブラ無いと不便過ぎてキツい
今月末ついに初車検
6万km目標だったが5.3万kmでした
5万km超えると推奨交換部品増えるね
素人？
外に出たら他人を信用するな
薄給で整備士に逃げられて店によってはかなりヤバいらしいけど
昨日電話してその場で「29日空いてるよ～」って予約出来た
それは乗りたくないな
安いならいいが
素人？
70,000円ｗ
早漏？
気合は全てを解決する
ワコーズのエアコンプラス入れて解決
そんな違うの？
クリアの間仕切りカーテンで解決
そういやシエンタのタクシーってどこにでもいるのにフリードのタクシーって見たことない いるのかな？
シートはやっぱ不満だよね
ただの板では乗り心地も糞も無い
クロスターブラックスタイルって納車報告まだ無い？
まぁでもこれは個人によって違うだろうからなんとも
素人？
オデッセイ用とのことだが、どう見ても同じLEDフォグだったので買ってみた
やはりぴったり適合、フォグは黄色が1番
2018年のフリード＋だと、一般道ではほぼ認識しないもんなあ。
でもヴェゼル同様l15bからl15zでガソ車直噴からポート噴射で出力ダウンするから現行中古乗出150万で買ったわ
2万キロでcパケsパケサイドエアバッグ付といえインフレで高すぎる
デザインは新型ステップワゴン顔好きだから次期期待してたけど
これが新型フリードか
現行前期乗りだけど新型もシンプルで中々良いな
なんでこのグレードはつけられないんだみたいなのが多い
けどガソリンモデルだとL15BからL15Zにスペックコストダウンするのは頂けない
個人的には買うならAir EX eHEV一択だけどナビとか付けると乗出400万にチビり迷い中貧民
もはや10年前の3尻Cクラスの値段
2代目前期ガソリン新車乗出240万で買えた古き良き時代が懐かしい