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オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。
こっちのTalkを使う事にしてみた
しばらくは俺専用かもだけど（笑
レースチップ入れてみようと思うんだけどいい感じじゃろか？
maxパワーというよりアクセル踏み込まず走れたらいいなーって感じです。
ターボラグが減っていい感じだよ
あの加速の時に3000回転ちょっと上で詰まる感じが嫌で嫌でたまらなかったからね
トップエンドのパワーはちょっとだけUpした感じ。
ディーラーでばれたり、上からリプロ流し込まれたりしないか
ひやひやするけど今までのところ満足してる
ECU書き換えですか？
KSROMとか気になってます。
フラッシュエディターかレースチップかブリッツスロコンどれか気になってます。
mae2cでサクサク書けるから
GR/GV乗りの皆さんよろしくね!
タイヤ変えなきゃ！
それ、よく言われてるけど、今まで感じた事がないんだよね。因みに私は B型スペC です。
スペCの場合、3000回転問題は無いのだろうか？
B型スぺCあたりから対策されたんだろうか？
でも俺のはディーラーでリプロかぶせてもらっても治らなかったから
プライベートで書き換えてもらったんだよね
特に踏んだ時の詰まりが酷かったなー
おれもそろタイヤ交換なんだけどDZ102にしようかと思ってる
今実はDZ102履いてるんだけどこれが信じられないぐらい
減らないタイヤで、そろそろ替えなきゃと思ってから1年以上
経ってる。実はWear Indexとか460でミシュランのパイロット
スポーツよりいい！ それでいてそんなにうるさくないし、乗り心地も
終了寸前のタイヤっていう感じが全然ない。もちろん実は
インドネシア製なんだけどぱっと見はダンロップのスポーツタイヤ
だからね。しかもめっちゃ安いし。どう思う？
先週DZ102発注したとこだよw
2回ミシュランのPS4履いてて満足してたから、PS4ᏚかPS5にしようかなーおもってたけど、家この家電ぶっ壊れて予算不足でDZ102にしてみたけど、楽しみになってきたよ。
ありがとね！
横のグリップはちょい低めと感じたけど、この値段なら全然アリでした。
予算ないときはトップ候補になりえますね。
雨はまだです。