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私10日程度で10年間車線外無人御宿泊の4トン箱型運転手を撃沈しました。
企業法令遵守
https://www.google.com/search?q=%E4%BC%81%E6%A5%AD%E6%B3%95%E4%BB%A4%E9%81%B5%E5%AE%88&oq=%E4%BC%81%E6%A5%AD%E6%B3%95%E4%BB%A4%E9%81%B5%E5%AE%88&aqs=chrome..69i57j0.10765j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
等をうまく利用すると、100%止めれなくなります、
飯の種、配送センターや貨物ヤードを管理する公営企業の許可書無いと
どうにもならなくななりますからね
それと、警察は取り締まれなくとも民事であれ公益であれ、通報があれば其の場所へゆかなければならない義務が課せられてます、それを上手く利用することが重要になります、もし来れない時には写真と数人の証人が準備できれば、そこから車両が居なくなって居ても何らかの対応は可能です
特に営業車両緑NOは一般車両にくらべ運行見本となる厳しい規範規制の上に与えられていますので
1台の車両が悪質な違反やコンプライアンス違反すれば貨物運搬車であれば貨物集積センターの入場を禁止されるなど多大な被害を受けます、私の場合もこれ、運転手が戻る時間と監視写真
止めている位置が確認でき運転手が乗っていない、時間がわかる写真を時間ごとに撮影しておく
運転席窓に特定できる何かが無いか探しておく等の対策が必要です、
もし公的場所や貨物センターに出入りする許可証等があれば警察は、苦情連絡を確実する義務が有るとなります この場合でも証拠写真は警察には提供拒否しても構いません
私は次回のため拒否して所持しています、
更に効果的にするには、1人ではなくできるだけ沢山の人に携帯等のgps位置情報を付けた撮影をしてもらう事です、これはこの段階でも次の段階でも約に立ちます 集まれば最強の証拠です、
続いて次の段階の対応を書かせていただきます。
今回は此処までは試して居ません。