運賃と料金の境界はどうなるの?>バリアフリーアーカイブ最終更新 2023/02/17 23:501.名無しでGO!JZEkcEan0バリアフリー(という言葉自体がバリアフリーじゃないと思う、障壁除去と言えばいいのに)料金を国の方針で鉄道事業者が課されることになった。どうやら「料金」のようだ。なぜ「運賃」ではないのか?従来の「運賃と料金」の関係が崩れてしまうではないか。運賃:普通運賃料金:特急料金、グリーン料金、などのサービス料金。例外として入場料金。特に決まってない:手回り品切符(ちなみに「きっぷ」を「切符」と書くのはJR各社では手回り品切符のみ)富士山麓電気鉄道富士急行線なんかでは、大雪の日とか、「本日は無料列車のみ運行しております」「本日は有料列車は運休となっています」と公式に案内されることがあり、これはつまり、普通列車は「運賃」だけだから「無料」扱い、特急など料金がかかるものを「有料」と扱ってきたわけだが、この富士急理論が根底から崩れてしまう。バリアフリー費用の運賃加算に反対しようhttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1618934515/l50関連スレ出典 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/16766454282023/02/17 23:50:281すべて|最新の50件
どうやら「料金」のようだ。
なぜ「運賃」ではないのか?
従来の「運賃と料金」の関係が崩れてしまうではないか。
運賃:普通運賃
料金:特急料金、グリーン料金、などのサービス料金。例外として入場料金。
特に決まってない:手回り品切符(ちなみに「きっぷ」を「切符」と書くのはJR各社では手回り品切符のみ)
富士山麓電気鉄道富士急行線なんかでは、大雪の日とか、
「本日は無料列車のみ運行しております」
「本日は有料列車は運休となっています」と公式に案内されることがあり、
これはつまり、
普通列車は「運賃」だけだから「無料」扱い、特急など料金がかかるものを「有料」と扱ってきたわけだが、この富士急理論が根底から崩れてしまう。
バリアフリー費用の運賃加算に反対しよう
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1618934515/l50
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