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池尻大橋〜渋谷〜西麻布〜六本木を繋げて新しい地下鉄開業したら空白地帯を潰せる
東急田園都市線から日比谷線まで乗り入れたら、半蔵門線直通の皇居上周りだけじゃなく下回りへのアクセスを手に入れることになる
それにこれから発展する六本木、麻布台、虎ノ門ヒルズへのアクセスが手に入るのだいぶデカい
繁華街で開発難しいのわかるけど、地盤的に絶対無理とかじゃなければ推し進めた方が良い計画だと思うんだけど、なんか事情あるの？？