東武沿線と多摩の人のためにJR寄居以北は増便が必要アーカイブ最終更新 2022/12/09 03:331.名無しでGO!jYsdIFxr0そもそも東武東上線の東上とは、東京と上州であり、いまの東京と群馬をつなぐための路線として計画されたものである。しかし八王子と高崎を結ぶ八高線の計画ができてしまったために、その計画は頓挫してしまった。東武東上線沿線の人が高崎に向かう際に重要となるターミナル駅は寄居駅である。しかし、八高線の便数は東武東上線とは比べ物にならないほど少ない。特に八高北線はひどい。最近寄居駅の高崎行きの便が17本から15本に減便してしまった。これによって2時間待ちがいくつもできてしまった。寄居駅は東武沿線と東京多摩地方の人が群馬に直線的に行くためには必ず通らなければならない重要な駅である。自分はいつも寄居駅の便数がこれらの人々のために増えることを祈っているよ。群馬は温泉やスキー場とかで必ず需要があるはずだ。あるいは児玉駅ではなくて、寄居駅始発の区間運行をするべきだ。君らはそうは思わないか?関連スレ八高北線を南線級の本数とし各駅の乗客数を予想せよhttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1669394540/出典 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/16705244322022/12/09 03:33:521すべて|最新の50件
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いまの東京と群馬をつなぐための路線として計画されたものである。
しかし八王子と高崎を結ぶ八高線の計画ができてしまったために、
その計画は頓挫してしまった。
東武東上線沿線の人が高崎に向かう際に重要となるターミナル駅は寄居駅である。
しかし、八高線の便数は東武東上線とは比べ物にならないほど少ない。特に八高北線はひどい。
最近寄居駅の高崎行きの便が17本から15本に減便してしまった。
これによって2時間待ちがいくつもできてしまった。
寄居駅は東武沿線と東京多摩地方の人が群馬に直線的に行くためには必ず通らなければならない重要な駅である。
自分はいつも寄居駅の便数がこれらの人々のために増えることを祈っているよ。
群馬は温泉やスキー場とかで必ず需要があるはずだ。
あるいは児玉駅ではなくて、寄居駅始発の区間運行をするべきだ。
君らはそうは思わないか?
関連スレ
八高北線を南線級の本数とし各駅の乗客数を予想せよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1669394540/