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掘削が福井と岐阜の県境に到達し、トンネル最先端部の工事現場を見学する住民ら＝６月４日、県境付近
福井県池田町と岐阜県揖斐川町を結ぶ国道４１７号冠山峠道路（延長約７・８キロ）工事で、福井県側から掘削する「冠山峠２号トンネル（仮称）」が岐阜との県境に到達し、国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所は６月４日、両町の住民を招いた見学会を開いた。
同トンネルは２０１４年６月に着工。全長４８３１メートルで、５月２８日に福井県側から約３３４０メートル地点の県境に到達した。進捗率は約６７％となっている。
見学会には両町の住民や役場関係者ら計５６人が参加した。バス３台に分乗しトンネル内を進み、掘削面や手前の県境地点に到着。工事担当者がトンネルの工法などを説明した。
自宅近くを国道４１７号が通る池田町の女性（６３）は「トンネルの最先端では５、６人の作業員だけで工事を進めると聞いて驚いた。開通後に運転して通り抜けるのが楽しみ」と話していた。
冠山峠道路の総事業費は約２３０億円。現在、国道の代替として利用されている林道は、道幅が狭く急カーブ・急勾配が連続する上、冬季は全面通行止めとなる。
冠山峠道路の完成で通年通行が可能になるほか、池田町―揖斐川町間が林道利用より約１時間１０分、北陸自動車道経由よりも約５０分早い１時間２５分で結ばれる。