【ヤッカイドウ新幹線】北海道新幹線332【日本のお荷物】最終更新 2023/07/17 17:251.名無し野電車区Z6vUcGYj北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html北海道新幹線については、建設中の新函館北斗~札幌間に対して、北陸新幹線金沢~敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、既開業区間の新青森~新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。JR北海道に400億円支援へ、国土交通省、監督命令もhttps://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49416660U9A900C1L41000/出典 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/16392201462021/12/11 19:55:462コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無し野電車区f1zLD北海道新幹線、日本のお荷物、ヤッカイドウ新幹線、税金泥棒、ガラガラ大赤字、負けの大地北海道、ドーミンは乞食、道産子の劣等感2023/07/17 17:25:53
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https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗~札幌間に対して、北陸新幹線金沢~敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森~新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。
JR北海道に400億円支援へ、国土交通省、監督命令も
https://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49416660U9A900C1L41000/