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定義としては、昼間は通勤電車として運用につき、朝夕ラッシュ時や休日行楽時にはクロス状態で座席指定、保証車として運用するものと
致します。
京王ライナーは禁断?とも言える明大前停車に踏み切ることになるなど
話題に事足りないとは思いますが、とはいえ気を抜いていたら
dat落ちになってしまいました。
そのためこれらの元祖であるTJライナーをはじめ首都圏を中心とした
同等のものも対象といたします。
ただし、JR東日本の普通列車グリーン車やそれと同等の
実質的なグリーン車を連結し、終日特別料金を徴収する
ものについては対象外と致します。
あくまで京王ライナーメインであるため、あえてそれ以外の会社名は
記載いたしておりません。
京阪ライナーも追加
京阪ライナー
https://www.keihan.co.jp/traffic/Liner/
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_②liner.pdf
確実に座れる全車両座席指定「ライナー」列車を、
朝は大阪・淀屋橋駅方面行き、夜は京都・出町柳駅方面行きで運行中。
行きも帰りもゆったり座って、快適な通勤・通学時間をお過ごしいただけます。
「ライナー」列車は、8000系車両で運転。
全車両座席指定「ライナー」列車は、エレガントサルーンの愛称をもつ8000系車両で運転。
大きな側面窓と２人がけクロスシートが特長で、４号車には２階建て車両「ダブルデッカー」を、
また６号車には特別車両の「プレミアムカー」を連結しています。
１編成あたりの座席は約400席*を用意しています。
*「プレミアムカー」を除きます。
*「ライナー」列車に連結されている「プレミアムカー」へのご乗車には、「プレミアムカー券
（400円または500円）」が適用されます。
3000 系プレミアムカーの受賞が決定!
https://www.keihan.co.jp/traffic/news/upload/220526_keihan-railway.pdf
河和-富貴-知多武豊-青山-成岩-知多半田-神宮前-金山(-名古屋)
三河ライナー
豊川稲荷-諏訪町-八幡-国府-本宿-美合-東岡崎-神宮前-金山-名古屋
北東尾張ライナー
新可児-西可児-犬山-扶桑-柏森-江南-名古屋-金山
北西尾張ライナー
岐阜-笠松-一宮-名古屋-金山
北伊勢ライナー
（松阪-伊勢中川-久居-）津新町-津-江戸橋-白子-伊勢若松-近鉄四日市-近鉄富田-近鉄名古屋
伊賀ライナー
（松阪-伊勢中川-榊原温泉口-）青山町-伊賀神戸-桔梗が丘-名張-榛原-桜井-大和八木-鶴橋-上本町
大和ライナー
大和八木-[各駅停車]-五位堂-鶴橋-上本町
和歌山ライナー
和歌山市-みさき公園-尾崎-泉佐野-難波
和泉ライナー
羽倉崎-泉佐野-貝塚-岸和田-泉大津-難波
林間ライナー
橋本-林間田園都市-美加の台-三日市町-河内長野-難波
泉北ライナー（これはさすがに難しそう）
和泉中央-光明池-栂・美木多-難波
近鉄名古屋ー津ー大和八木ー鶴橋ー大阪上本町ー大阪難波ー西九条ー尼崎ー甲子園ー西宮
ー御影ー神戸三宮ー新開地ー高速神戸ー新開地ー板宿ー山陽須磨ー舞子公園ー山陽明石ー
東二見ー高砂ー飾磨ー山陽姫路
箕面萱野ー箕面船場阪大前ー千里中央ー江坂ー新大阪ー梅田ー淀屋橋ー心斎橋ーなんばー天王寺ー長居ーなかもず
汐見橋－木津川－岸里玉出
大阪梅田－尼崎－武庫川－武庫川団地前
天下茶屋－日本橋－堺筋本町－北浜－天神橋筋六丁目－淡路－吹田－関大前－山田－北千里
天下茶屋－日本橋－堺筋本町－北浜－淡路－茨木市－高槻市－長岡天神－桂－烏丸－京都河原町
太秦天神川ー二条ー烏丸御池ー三条京阪ー御陵ー山科ー四宮ー上栄町ーびわ湖浜大津
大阪阿部野橋─古市─富田林─河内長野
https://www.hankyu.co.jp/privace/
https://youtu.be/jA3BmDvENLc
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