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バカ警察「法定速度60キロの道路でも雪が降ってセンターラインが隠れたら30キロ制限だぞ」アーカイブ

1.
ユーザー
bnrTA
@Ozore_Shiteguri
【北海道警察に生活道路最高速度30キロについての問い合わせ結果】
①積雪時、中央線が見えなくなる場合の最高速度について
本来中央線がある道路でも、積雪により見えなくなる場合は中央線としての効力を発揮しないので最高速度は30キロに規制される。
取り締まりについては回答を拒否。
https://x.com/Ozore_Shiteguri/status/2094642364606505469
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2.
ユーザー
cnn8I
(ヽ´ん`)中央線が消えてても直さないのは違法でないの
3.
ユーザー
bnrTA
@X_584
「本来なら60km/h制限の道もセンターラインが見えなければ30km/hで走らなきゃいけない」
うん、バカなの????
誰がこんなゴミカスみたいな法律を考えたんでしょうね
https://pbs.twimg.com/media/HRIat1nbYAANNl9.jpg

@fk7_24pon
新北海道名物
制限速度30km/hの道
https://pbs.twimg.com/media/HRHUl9QagAA_eYu.jpg
4.
ユーザー
bnrTA
>>2
警察「あっ警察批判してる。これは怪しい人物。職務質問します」
5.
ユーザー
bnrTA
隣町まで150kmの北海道をこれからは5時間かけて移動するわけだ
6.
ユーザー
G9rkZ
法律にする前にまず警察が半年はルールに従う期間を作ればいいのに
7.
ユーザー
vMCnT
>>3
こんなん30㌔でも無理なんだわ
8.
ユーザー
ujbTv
そもそも
歩行者から3mだったか?離れられないなら時速3km以下の徐行しなければいけないルールであってな?
今までそれで包括してただけだべ
9.
ユーザー
8rx7J
標識とか整備してから法律施行しろって話ですよ
見通し良くて幅員も広くて中央線もあってひたすらド直線の広域農道すらも生活道路扱いで30km/hとか馬鹿じゃねーの…
しかもこれが自治体によって見解が割れてるクソ運用
10.
ユーザー
bnrTA
消雪パイプがセンターラインの役割してる道路終わったな
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/j/joetsutj/20240115/20240115174003.jpg

@ktmr_n174_
生活道路の法定速度改定の件

・新潟県では農道、林道はセンターラインがあっても30km/h制限
・消雪パイプはセンターラインとはみなさない
・冬季の積雪時にセンターラインが見えなくなった状態では対象外の道路も一律30km/h制限に変更とする自治体もあるが新潟県はまだ判断が出ていない

クソ法律
11.
ユーザー
GF41P
地元の奴は調子こいてスピード出すから派手な事故を起こすと北海道人が言っていたから相当切符切られそう
12.
ユーザー
GF41P
※有識者会議をやった結果です
13.
ユーザー
XHu3w
天候(積雪)で基準が変わるとか裁判に持ち込めば勝てそうな気がするが
面倒だから誰もやらないだろうけど
14.
ユーザー
YjpTy
中央線見えないほど雪が積もった道路なら尚更スピード落とせよとしか思わんのだが
道民の感覚では違うのかな
15.
ユーザー
mML3L
ドライバー減って罰金収入も減ったからなりふり構わなくなってきたな
16.
ユーザー
Fj4Bk
>>1
それは道路管理者の道路維持が怠慢であるから起こっことでそれを理由に生活道路化違法
17.
ユーザー
I9pr9
そもそも狭い道で70㌔以上出して走っている奴等がたくさんいたからできた法律だろ
結構怖いなと思う時多々あったし
18.
ユーザー
Fj4Bk
>>10
法定速度を規制するときは速度制限標識が必要では?
19.
ユーザー
Fj4Bk
行政サービスの低下を取り締まりでカバーするのが日本です
全く中国と同じ
20.
ユーザー
sUs2j
>>1
no_nickname 寶傻逼支那國民黨狗賤畜
21.
ユーザー
Fj4Bk
>>14
実際に速度を落とす落とさないの問題ではなく、法の解釈運用に問題があると言う話だよ

センターラインが雪で見えなくなったなら、道路管理者のは雪掻きしてセンターラインが見えるよう維持する義務と責任がある
できなければ、通行止にして交通制限をすべき話
22.
ユーザー
bnrTA
>>17
「生活道路」「農道」とザックリしたジャンル分けでこのルールを適用してるから悪いという話
東京の警察庁のお偉いさんが想定する生活道路と地方では違うという
23.
ユーザー
G9rkZ
>>17
その通りで、人通りが多くて事故の危険がある道で速度を出させろと言ってるわけじゃない
24.
ユーザー
mXq5f
標識が雪に埋もれて見えなくなったらその標識も無効だな
25.
ユーザー
IRRIp
>>14
生活道路はその通りだが、幹線道路でも雪が積もることはあるからな
30キロで走ったら邪魔なだけ
26.
ユーザー
xP4Vw
>>17
それは表向きの口実で
実は自転車対自動車の事故が増えたから(自転車の走行区分問題)
誤魔化すために制定したと思ってる
27.
ユーザー
4NHpC
何が気に入らないの?
雪国は1センチで大騒ぎする東京と違うんじゃなかったの??
センターラインが雪で隠れちゃうの?
隠れちゃうならしょうがないんじゃないの?
でも雪国の道路はきっと高性能だからセンターラインが雪で隠れないようになってるんでしょう??
28.
ユーザー
EeUZG
つーか雪上を60キロってWRCかよ
29.
ユーザー
xP4Vw
>>28
>1の画像のような、乾いた積雪の見通し良い直線道路なら60出しても慣れてれば余裕
逆に湿った雪でカーブのある道とかだと60↑出すと事故る(四駆SUVがよく道路脇に落ちてるのはこれ)
30.
ユーザー
4lSNk
雪で60km出すバカは取り締まって正解だろ
31.
ユーザー
A0KOA
>>30
60で取り締まるんじゃなくて雪でセンターラインが見えなくなって制限30キロになると30キロ以上の人を取り締まるんだが60じゃないと取り締まられないと思ってるお前がバカなんじゃないか?
32.
ユーザー
A0KOA
警官基準でセンターラインが見える見えないで60キロ制限と30キロ制限に急に代わって取り締まられる方が異常だわ
33.
ユーザー
7KMHf
回答を拒否とかありえんだろ
気分次第でやるから覚悟しとけっていう宣戦布告じゃん
34.
ユーザー
vP5lg
>>31
60kmじゃないと取り締まれないなんて言ってないのになんでそう思ったん?????
35.
ユーザー
A3XUe
センターライン消えるほど雪積もってて60出そうとするなよ
トンキン人ってこんなキチガイしかおらんのか
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