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難民
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高齢者には田舎よりよっぽど不便
買い物難民が問題になってる
https://www.nikkei.com/prime/minutes/article/DGXZQOFM3072Z0Q4A130C2000000
逆にその辺の人は結構車持ってるよな
車持たないのは山手線外側の貧民層
結婚もせず車も持たず家も買えずただ搾取されながら
買い物する場所も選べずマイバスケットとかで貧しい食生活送ってる
東京山手線内では個人が車を所有し続けるコストがメリットをはるかに上回るので
よほどの上級国民でない限りその高いコストに耐えられないのよ
具体的に言うと年収1千万円程度しかないのなら車を持つのは止めたほうがいい
予算と他者の介入が可能なだけ地方よりは多少まし
物理的な距離と高低差はいかんともし難い
23区は電車もバスも自転車もLUUPもシェアカーも張り巡らされてるからいらないんじゃないかね
お金あるなら持ってる方が生活の質が上がるのは間違いないけど
行きたい時に子供に運転させればいいって層が一定数いるんだろうが
そりゃあった方が便利だし楽だわ
あくまで家族の移動用
終電見逃したから足出してくれとか言われるだけ
>>18
>>19
>>20
呪われるよ。
日々徒歩旅行者のように暮らせるのは若者かスポーツマンだけ。坂道多いから、自転車すら乗りたくない
都下の人口考えろよアホ
三鷹よりかなり西なら役立つかも
生活完結出来る店が揃ってるかどうかがすべてだわな
そういう環境ってむしろ地方の県庁所在地中心部にあるよな
熊本の通町筋の裏みたいなところに住んでたことあったけど
職場も近かったから公共交通機関に乗ることすら稀みたいな生活してたわ
車も持ってたけど月200㎞くらいしか乗らんかった
半額弁当泣きながら食べてる
🤭🤭🤭
金が無いから買えないだけだろ
コスパの話だよな
この価値観のギャップは多分埋められない
今じゃ駐車場もLOOPに貸してる
自動運転の巡回バスやらシェアカーが実現できるかどうかだな
〇貧乏なのに東京住んでるから車乗れない
草
うちにはドラム式乾燥機がないけどそれでやってる
トミカが一台あれば所有欲は満たされるからな
タクシーやレンタカーで十分
多摩市出身だけど昔から完全な車社会やぞ
駅から徒歩圏内に住んでる人間がいないわけじゃないけど
駅周りは治安が悪いから20時以降は行かないほうががいいって言われてる
「老人こそ都会に住め」と言われる理由がこれで
病院も薬局もスーパーも全部徒歩圏内にあるから車いらない
大病院への通院だって電車でラクラク
という話をこないだ田舎在住者にしたけどぜんぜん理解してくれなかったんだが
なんで田舎在住者は交通インフラをあんなに馬鹿にするんだろうか？
明治時代に住んでるの？
ってバカな都会人はよく言うけど老人がアップダウンだらけの鉄道とか
近くといってもそこそこ距離ある道のりを徒歩でほんとに移動するか？とか疑問だけどな
地方なら80歳以上でも車で楽々通院してるが
その辺はライフスタイル次第でどっちでもいい
吉祥寺や石神井あたりだと、世代にもよるが
小遣い増やして必要ならタクシーって人が多数派かな
イオンとかが生活基盤になる文化はもっと奥やろね
山手線～環七あたりが一番車もてないイメージ
親世代だと地方の鉄道やバスは貧弱でそこに到達するのさえ大変って状態から車で何処でも行けるって万能感に大いに酔っていたのはわかるんだけど（数々の廃墟ドライブイン等）自分は何をするにも車って生活は合わなくてね
足腰弱っても認知症になっても車に固執して事故るタイプとは理解し合えないと思う
今住んでる近隣には免許返納して徒歩で買い物行ってる人や家族で徒歩の人もいるけど
＞アップダウンだらけの鉄道
ビックサンダーマウンテンかな
関東は雨も少ないしさ
まあ貧しいだけで金があれば車持つだろうけど
駅に大きなアップダウンあるところ沢山あるだろ
しかも疲れても休む場所がなかなかない
環八から山手通りとか小滝橋あたりは
日中ろくに動かないからね
中野五叉路とか上馬とか関所だらけ
買い物やエサに駐車料金をかかるのも普通で、
駐車場が無いから大通りの枠内に止めて歩いたりして、
買ったから乗ってるけどチャリのが速いとか思ったりね
かといって無料駐車場あると、
車停めないほうが「なんで私が他人の駐車場代が転嫁された価格を支払うの？」って考える姿をたまにSNSで見かける
まあ地域に車が合ってないね
14号が血栓やし橋だらけ
津田沼あたりは踏切がやばくて、ちょっと田舎を迂回すると新京成が新京成のくせに詰まってる
東武も「野田線」のくせに邪魔で、田舎者まるだしの名前に変えててムカついたが今は工事したはず
鉄道は基本 ） しかないから
車がないとヨコの移動ができない
湾岸にまとめ買いに出るのは快適で、
あっちでタテに移動するなら車は大正義やと思う
常磐線方面も移動は楽だったかな、松戸や柏のほう
都心方面も詰まってた印象はないな
もっと都心部だったり身近にTimesみたいなサービスがあったらまた違ったのかも知れんけど
先日事情があって車椅子持って公共交通使って移動したんだがノンステップバスや駅構内エレベーターがあって問題なく移動できたわ
>>43
コロナの時車と公共交通使わず買い物しようと思い立ち実行したら肩周りと腕ムキムキになったな
逆にそうなると楽だって話もある
普通に歩けると登ったり下ったり、混雑時は周りの歩くペースに合わせないと危険だったりして
老人にはつらいだろうなと思わせるシチュエーションが多い
実際通路の脇でしんどそうにしてる老人見ることもあるし
車椅子で人を連れてったんじゃなくて車椅子そのものを持って歩いたって事ね
説明不足で申し訳ない
小さな駅中心に移動したから休むところのない不便さは良くわからなかったけど郊外の店とか車で行くと何かと移動面倒だと感じるし今日みたいな日はどこも渋滞してるけど徒歩なら駐車場探しせずにちょっとで帰れるし気楽
東京で自由になりたくて奴隷になった人たちの末路
年取ったら都市が楽か？って命題だからそれ都市の不便さ強調しちゃってるぞ
駅のバリアフリー化なめるなよ
裏で福祉系の利権がバリバリ蠢いてるから整備の早いこと早いこと
それに地方は病院の統廃合が進んで
いくら車でドアツードアできても「診療所まで1時間、中核病院まで2時間、高度治療はさらにドクターヘリで」みたいな状況になってるから
歩いて20分以内に確実に複数の病院がある東京の方がよほど恵まれてる
お前みたいなやつってすぐ地方＝僻地の前提で語るよなｗ
車ですべて10分以内なんて地方都市いくらでもあるぞ
じゃあ東京も便利な話だけすればいいじゃん
そういう事だろ？
どのくらいのバランスがいいかって話じゃないか？
東京は年寄りにはきつそうだわ
おつりは来るかもね
車持ってる人はそれで便利を買ってる
アウトドア趣味だったり彼女や家族持ちなら必要になってくる
カーシェアでいいんじゃね？
他人の触ったもんは気持ち悪い とかいうのならムリだけど
単純にカーシェアって不便だからな
自分の体一つ運べればいいっていうならいいかもしれんが
アウトドアや彼女家庭持でも公共交通や自転車や仲良く歩いてるのまあまあ見るし（not東京）
車から見たら邪魔かもしれんが市街地で人がいないとか街が死ぬから車持ちは優越感に浸りながら我慢してくれ
普段外国人とか相手にしてるからか「あるなら先に出せこらー」みたいな手荒さだった