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【火炎瓶速報👊】成田空港新滑走路「第2の成田闘争」意気込むが現代では話にならん模様!!強制収用方針に抵抗勢力「禁じ手だろ!😠」アーカイブ

1.
ユーザー
iluIb
「第2の開港」と呼ばれる成田空港(千葉県)の滑走路新増設計画。一部の用地取得が難航し、成田国際空港会社(NAA)は先月、強制収用ができる「土地収用制度」の活用にかじを切った。死傷者を出したかつての「成田闘争」以来、禁じ手とされてきた手段。

以下略、全文はソースへ

出典元:
https://www.tokyo-np.co.jp/article/509009
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2.
ユーザー
iluIb
貨物用空港が欲しいっていうなら別の所にしたら?茨城空港なんて旅客機が少なくてのどかなものでしょw
昔は成田も使える用地が多かったけど、今は住宅地とか増えてどうやっても角が立つと思うけどなぁ?
目途が立っているなら構わないが、圏央道も用地買収ままならない状況なのにコストばかりかかるというか
3.
ユーザー
iluIb
今は二束三文の負動産を土地固定資産払って管理するより、国や県市で道路なり
道の駅なり、民間で倉庫目的なりで現金で土地買ってくれる方がはるかに助かる。
今回成田空港拡張は約10,000,000m2で、国とか諸々が出してる用地買収予算6,400億円。
1m2あたり64,000円で売れる。全国の一般的な農家が所有する土地面積平均の下限が
14,000m2だから、896,000,000円で買ってくれるってお話w

絶対売るわwww
4.
ユーザー
iluIb
成田闘争って日本の新左翼にとっては原点であり出発点の一つだから、連中にとって見れば、絶対に譲ることができない「闘いの場」なんだよね
ただ当の新左翼は高齢化による運動の先細りがあって、保って後数年って状態になって焦ってるってのはあるんじゃないか
5.
ユーザー
pXRqp
これ当の住民側から強制収用を求められてるんだってね

パヨクが外野からギャンギャン言う資格ないやんけ
6.
ユーザー
2GpRD
パヨクの悪あがきは実に見苦しいw
7.
ユーザー
1JYPs
爺婆しかおらんし余裕やろ
8.
ユーザー
Yr1OX

成田の土地が紛争のきっかけに何故なったのか
調べずに答えられるか
答えられない奴は黙っていた方が良い
9.
ユーザー
XBZWz
>>3
茨城空港は滑走路の距離が2.7kmしかないから足りない
大型旅客機、貨物機のためには最低限3キロ、今のハブ空港クラスだと4キロにするのが普通らしい
10.
ユーザー
nUWCF
なんで成田なんかに作ったんだろう
海に近いとこじゃダメだったのかな
11.
ユーザー
HLZHR
ジモピー「お願いしますこんな土地持ってても邪魔です買ってください・・・」
ジモピー「えええええ割と最近買ってくれた事があったの??うらやましいいいいい」
って限界ニュータウンの人の動画でやってた
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