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BYDの軽EV「ラッコ」は実質100万円台! ホンダ「N-BOX」と比べてみると、その差が歴然!アーカイブ

1.
ユーザー
0U8Hk
23
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最新の50件
2.
ユーザー
E0F0A
ラッコの安い方のグレードとガソリン車比べる意味がいまいちわからんのだが
3.
ユーザー
BUQZy
記事見る気ないけど実質100万代って199万でエアコンとかまともなものつけたら250万くらいとかそういうことではなくて?
4.
ユーザー
Ino1p
(ヽ´ん`)うわやす~い社長~~すごいすご~い
     こうですか書き込みのバイト代下さい
5.
ユーザー
rYOJw
ラッコの予約が来るぞ~
6.
ユーザー
CTUKi
ここ最近やたらとラッコのスレが立ってるが実際に買ったとか予約したって奴が1人も現れてないんだよね
たまには買って応援したらどうだ?
7.
ユーザー
wdPWW
>>3
100万円台とかアホらしい屁理屈だわな
まあ車両価格だけで200万超えやね
結局納車迄に250~300万円払う事になる
8.
ユーザー
ajN0g
電池の劣化も早い中華自燃EV
9.
ユーザー
29ALt
>>8
電池はLFPだから持つぞ
萌えるのは多分電池じゃなくて他の回路w
10.
ユーザー
Vqk33
BYDは提灯記事だけがやたらと目立つ
11.
ユーザー
A8SBE
>>9
LFPで電池寿命長いってのだけが売りでボディがそんなにもたないっていうね
e-ハイゼットでも買ったほうがマシ
12.
ユーザー
29ALt
>>11
ダイハツの高杉
LFPなのになぜあんなに高いのか謎
13.
ユーザー
A8SBE
>>12
ラッコもあのくらいで売りたかったんじゃね?
でもどう考えても売れない価格設定になるからしょうがなくこの価格設定になった
ぎりぎりまで価格発表されなかったのもそういうことでしょうよ
14.
ユーザー
A8SBE
>>10
自動車評論家(笑)が必死に褒めてる記事見ると笑うよなw
金ばらまいてんだろうなあ
15.
ユーザー
iCVVI
16.
ユーザー
iCVVI
韓国車のアイオニックとかいうのも必死に褒めてた評論家いたよな
全く売れなかったけど
17.
ユーザー
YaEX0
>>16
まあ売れてるかどうかといい車かどうかもだいぶ違うけどな
販売中は成績振るわなかったけど販売終了してから評価が高い車なんてのもいくらでもあるし
18.
ユーザー
yIWqJ
>>1
気づけば周辺国全てが敵の中国
https://youtu.be/7gXkn4nHfwU?si=oIn-d1ShKEu5KSUp
19.
ユーザー
vVb5H
ライバルはNーBOXではなく中古のサクラ
20.
ユーザー
yIWqJ
中国に逆らうな刺激するな媚びへつらえと喚き立ててるのは世界中で日本のオールドメディアとパヨクと野党と自民党内の反高市勢力たけ
21.
ユーザー
yIWqJ
日本を捨て中国車を選んだタイが再び日本に助けを求める
https://youtu.be/nrJ26U9xc0c?si=aHpEmoeF9EN2cvSB
22.
ユーザー
YaEX0
>>19
走行2万キロくらいのが100万くらいであるもんな
23.
ユーザー
yIWqJ
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