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まず充電環境がないから
気になるのはそこだけ
俺が気になったのはボディの作りだな
あっちこっちで、ラッコは良い！って言いまくっているよね。
毎日充放電を繰り返してたら2年くらいでバッテリーがヘタり、
使用時間が大幅に少なくなる。
バッテリー交換するにも50万円程度のも費用が掛かる。
それなら現時点ではハイブリッド車が正解。
無知なアホ
LFPならパッテリーが寿命を迎える前に車体が朽ち果てるぞｗ
普通に100万キロくらいは持つ
中華EVは多くがLFP採用だが日本のメーカーもスズキやダイハツがLFP搭載
2年ってどっから出てきたんやこのアホｗ
NMCのサクラでこんなもん、LFPだと更に4倍から5倍程度寿命が長い
https://gadgetclub33.com/ev/2634/
3年で約10%の劣化具合だったため、2kWhほど容量が減ったことになるわけですが、航続距離的には体感的にほとんど変わらない印象です。
別に安くもないし補助金額が低いから全く売れないと思うｗ
リセールバリューと
近所の整備工場でメンテ可能か否か
２０万キロまで使いまくる人のトータルコストとタイパ
中古パーツの流通量出やすく維持できるか否か
信頼性
ここら辺が軽自動車購買層の求めてるもの
🦦の生まれ変わり！
で宣伝すればスピ脳の人たちが買うかも