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中国電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）が日本専用に開発した軽EV「ラッコ」の発売が迫る。注目の一つは価格だ。日本の軽自動車業界に激震は走るのか。識者や販売店に予想を聞いた。
BYDは7月28日にラッコを発売し、当日に価格を発表する。すでに公表しているのは3つのグレードをそろえることと、そのスペックだ。最廉価の「200」と標準の「300プラス」、装備を充実させた最上位の「300プレミアム」で...
目を見張る程安くはならんよ
これを聞いてEV厨トヨタアンチは「ほら見ろ！売れなくなった！」とはしゃいでいますが、
減産の主因は「中東危機の緊迫化にともなう、中東向け輸出市場の物理的な需要減」です
実際、4月の中東向け輸出は紅海の航路リスクや現地の情勢不安で前年比マイナス91.7%と激減しています
世界中に車を売っている超巨大企業のトヨタにとって、
特定の紛争地域で物流や需要が滞った際、「現地に売れ残りの在庫を溢れさせず、
即座に生産ラインを止めて需給をコントロールする」というのは
、財務の健全性を保つための「基本中の基本のオペレーション」